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記者從國鐵集團獲悉，第一季度今年一季度，鐵路同比國鐵發貨9.2億噸，發貨同比增長9880萬噸，億噸增長12%。增長據國家鐵路集團貨運部負責人介紹，第一季度劉伯溫加拿大28預判鐵路部門認真貫徹落實黨中央、鐵路同比國務院關于大力發展綠色經濟、發貨調整運輸結構的億噸決策部署，充分發揮鐵路運輸全天候、增長節能環保的第一季度優勢，加強貨運組織，鐵路同比提高運輸效率和服務質量，發貨積極承擔“公轉鐵”貨源更好地滿足了貨運市場的億噸需求。

一是增長擴大貨物運輸能力。積極適應運輸結構調整，貨運“公轉鐵”充分利用高鐵網絡釋放的加拿大預測在線預測貨運能力，利用春節假期開展貨運增量專項行動，科學安排計劃，優化運輸組織，增加貨運列車，有效擴大貨運能力。國家鐵路平均每天裝載16.89萬輛，同比增長21054萬輛，增長14.2%。加拿大預測在線預測網站ds

二是確保重點物資的運輸。針對極寒天氣，實施電煤保供行動。浩吉、大秦、唐包、瓦日鐵路運量同比增長175%，充分發揮主要煤炭運輸通道的作用，增加萬噸列車的運行。、30%、78%、63%的國家鐵路煤炭和電煤平均每天裝載8.2萬輛和5.5萬輛，均創歷史新高，鐵路直供電廠煤炭消耗天數穩定在12天以上。

第三，加強國際聯運組織。充分發揮中歐班列戰略渠道的作用，繼續實施港口擴能增效工程，與國外鐵路部門密切合作，確保國際供應鏈穩定暢通。中歐班列3345列，標準箱31.7萬列，同比增長70%、79%。西部陸海新通道列車同步發展，與其他交通方式有效銜接。西部陸海新通道列車333列，發貨1.82萬標箱，同比增長170%、183%。

四是提高服務效率和質量。與企業客戶主動對接，與1600家企業簽訂年度互保運量26.56億噸。與主要煤炭供需雙方簽訂年中長期合同9.5億噸，并在此基礎上鋪設294條跨局大宗貨物直達列車運行線，為大宗貨物運輸提供穩定的運輸能力保障。大力發展集裝箱多式聯運，加強全過程監控，優化鐵水鐵公銜接，提高運輸服務質量，集裝箱運量同比增長47%。繼續實施減稅措施，降低物流成本，支持實體經濟發展。

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