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據《勞動報》報道，雙女送單在今年雙11期間，快遞有消費者驚奇地發現，員占不僅有快遞小哥，比增連快遞大姐也上陣了。日配記者獲悉，近件加拿大預測準確女快遞員在行業占比5%左右，雙女送單每日配送單件近 200件，快遞更能肩扛手提家電上6樓，員占她們是比增在深秋時綻放的“快遞之花”。不過，日配隨著快遞流程的近件智能化，未來的雙女送單女快遞員們，有望向非重勞動力崗位流動。快遞

肩扛手提家電上6樓

昨日中午，員占細雨不斷，在德邦周浦萬達快遞點，鄭慧(如圖)正在給一臺小冰箱，做**的固定。她的電瓶車已被被塞得滿滿當當，鄭慧一個跨步，擠上車去，把雨披罩住所有快件，以免被雨打濕……

鄭慧和丈夫是加拿大28精準預測網址德邦快遞的一對“夫妻檔”。兩人皆來自安徽，85后的鄭慧，今年8月，才剛剛加入德邦，之前她是一名手機銷售員。“有一次，我看著老公扛著一個50斤的衛浴設施爬樓，我眼淚就下來了，所以我想和他一起干。”談及自己入職的原因，鄭慧說得**多的就是“分擔”。

“30單左右吧，但我們不太以數量論高低。”鄭慧介紹，德邦主要以運輸大件貨物為主，雙11期間，網點覆蓋的4-5公里范圍內，許多消費者網購的彩電、冰箱、家具等都由他們承接。

每日8點，頭輛貨車抵達網點，雖然都是加拿大28精準預測網站大件貨，可論起搬貨，不管是干勁還是速度，鄭慧都不輸給同事。鄭慧搬大件時，整個箱子抱在身上，非常麻利，也一點不計較臟。“衣服臟了再洗嘛，省時省力才是**重要的。”她說。

對于鄭慧這樣的女快遞員來說，**的考驗是碰上沒有電梯的居民區。“我們都是大件，必須當面簽收，快遞柜我們不能塞，也塞不進。如果沒人簽收，必須原物返 回。”說著，鄭慧看了眼訂單，抬頭看了看眼前6層小高層，搬起一臺小冰箱就走，才一會兒，她便提著面單下來了。“習慣了，搬大件貨，就是一咬牙一跺腳的 事。”鄭慧還說，其實同事也很體諒她，派件時，**重的貨基本也落不到她手里。

記者從德邦方面了解到，今年企業拿出重獎對全年服務5星的快遞員，每人頒發價值10萬元的金磚，目前已為全國300多名員工頒發了該獎項。“我們也希望往這個方面去沖一沖，加把勁!”鄭慧說。

每日配送單件近200件

“干的都是一份活，不把自己當特殊!”中午，在京東金港配送站，正在揀貨裝車的肖進霞向記者表達了她“巾幗不讓須眉”的決心。今年雙11，是她經歷的第三次電商大促，而無論天氣狀況如何，她都堅持**時間將快遞送達客戶手中。

肖進霞在貨堆里，蹲下身子。左手抄起一個盒子，看了看地址后，立馬用筆標上數字，然后有序地把東西放在右手邊。一會兒，幾十件貨品被分別擺放到了各自的位 置。之后，她將貨物逐個有序裝車，裝車完畢后，又仔細檢查了一遍車況。發車前，她還特地開啟了導航。“金港這塊靠近農村，田間地頭的路都比較像，盡管大家 都已經熟門熟路了，可一個不經意，還是容易開過頭。”她說。

雙11前夕，網站陸續推出優惠活動，站點的配送量攀升明顯。“我一般每天早上6點到崗，早上貨車上卸下的貨，堆起來足有一米多高。”肖進霞伸手比劃著， “平時我派100-150件左右，這周每日已經激增到約200件，翻了一倍。”每天，會有4趟貨車到站，**晚的一班是下午6點。根據要求，所有當天到的貨 必須當天送完。晚上8點多，肖進霞才能送完**一批貨。

“還是那句話，大家都一樣，我也習慣了這樣的強度。”肖進霞坦言，相比于去當“外賣女騎手”，她更樂于當一名快遞員。“主要是穩定，外賣需要時刻去搶單，快遞不用。”她還透露，從解決后顧之憂上，企業會為每一名快遞員繳納五險一金，給予了她這樣的外來務工者更大的保護。

女快遞員占比約5%

在申城，像鄭慧、肖進霞這樣默默奉獻的“快遞之花”還有許多，但大家平日里卻少有見到女快遞員的身影。這是由于相比于龐大基數的快遞小哥，女快遞員的比例 仍低。記者從上海郵政局了解到，末端的女快遞員是一個具體細分的工種，它與整個行業從業人數相比，占比大約在5%左右。

“畢竟快遞員，特別是末端配送，是一個重體力活，沒有力氣真干不了。”一位快遞企業負責人坦言，從背負包裹、裝車固定、行車駕車安全、爬樓下坡等等角度，似乎都更適合與年輕理壯的男士，對女快遞員未必“合適”，甚至有些讓人“心疼”。

但女快遞員也有她們自己的優勢。一家聘用女快遞員的企業負責人便向記者指出，女快遞員們相比快遞小哥們，更耐心更細致，也更有親和力。“我們有數據顯示， 女快遞員快件的遺失率、被投訴率都相對偏低，有時甚至為0。”不過，該負責人也明確，從單件的送貨效率、速度上，快遞小哥有明顯的優勢。如何保障女快遞員 們的安全及控制工作強度，也是一門學問。

更多轉向分揀客服崗

從上海市郵政局掌握的情況，快遞行業中，女性就業的數量，有逐年增加的趨勢，不過，更多的女性，或從末端的快遞員，轉向分揀、客服等非重勞動力崗位。

“耐心、細心、親和力一直是女性的優勢之一，相比而言，與人溝通的客服崗位，更能發揮女性的優勢。”申通方面表示，通過增大女性的配置及完善售后服務體系，該企業今年前八月的郵政申訴總量下降了81%。

“高科技的運用，也給了女性更多的機會，尤其希望給女快遞員們一個新路徑。”德邦方面介紹，近年來，由于智能分揀系統的廣泛運用，分揀環節的勞動力強度大 大緩解。那么，讓更多女性參與進來，可以提升業務的準確性。“女分揀員在這一方面的精確性，比男性高10%”負責人介紹。

“我們還會有意聘請一些快遞小哥的家屬，如妻子、姐妹等，進入一些非重勞動力崗位。”一位企業負責人稱，這樣既能給快遞從業者的家庭多一份收入，也能從另一方面穩定勞動力隊伍，降低人員流動頻率。

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