今天中國快遞企業的傳統成功源于昨天中國電子商務快速發展抓住的商機。明天快遞是快遞否成功，成為百年企業，洗牌成為世界霸主，傳統必須源于對當今業務的快遞把握和對當今行業趨勢的判斷。接下來，洗牌加拿大預測從10個方面，傳統我們將全面分析2017年中國快遞企業面臨的快遞問題：

電子商務增長放緩，快遞業務面臨危機。洗牌

數據顯示，傳統中國電子商務總交易量從2011年74%下降到2017年19%的快遞預期值。特別提醒的洗牌是“增長放緩”，這一信息并不意味著交易量下降，傳統而是快遞增速放緩，即快遞業務量的洗牌增長速度即將受到影響。

上市后的危機：

當快遞企業相繼上市并受到資本市場的高度關注時，行業增長放緩，實際上將給主要上市快遞企業的財務報告帶來重大考驗。特別是那些特許經營模式的快遞企業，在上市前獨立為王。今天，加拿大28預測在魯莽**變得富有之后，那些文化低、企業管理落后的特許經銷商，有多少人會精心培育企業經營？

作為上市后的快遞集團企業，面對上市前的各種情況“跑冒滴漏”經營管理問題將被迫規范化。這似乎很容易，但實際上有很大的挑戰，但如果不改進，會直接影響財務數據。

管理層就業危機：

中國民營快遞出生草率，加拿大28大多數企業文化都是家庭文化，這將給今天上市后的快遞企業帶來重大挑戰。以圓通為例，多位職業經理人高管陸續引進。結果，家族企業的問題依然根深蒂固。后來，于不得不親自管理，然后大膽嘗試使用職業經理人。

更不用說對企業管理的影響了，戰略不穩定會給企業帶來重大災難。業內朋友或多或少都知道宅急送這樣的企業，宅急送戰略思路的搖擺，管理層的不斷變化，**終于導致了今天的宅急送。

二三線快遞，面臨生死選擇:

今天的二三線快遞，在一線快遞上市后，面臨著行業業務量下滑的困境，日子很難過。很多二三線快遞只靠刷單生存。所以今天的二三線快遞不快靠近大腿，基本上是一個詞“死”!。

網點運營危機，終端網點盈利難度越來越大。

現在快遞終端網點的經營壓力越來越大。曾經是一個區域內快遞站點加盟授權達數百萬的時代，但今天各大站點紛紛降價。終端業務不僅面臨業務危機，也面臨人力危機。

業務危機：

以前的快遞業務服務于傳統的電子商務賣家，隨著小賣家的逐漸發展“洗牌”，許多網站面臨著業務下滑的危機。從阿里巴巴和JD.COM的商業發展可以看出，淘寶C2C時代和B2B2C天貓淘品牌時代發布了大量快遞。現在品牌已經做了全渠道，直接從品牌方工廠和大倉庫發貨，所以終端快遞站的快遞流量面臨著很大的下降。

快遞業務的競爭模式發生了變化：

曾經通過計件運輸的快遞網站，現在由于流量下降，許多地方開始通過合同刺激接收模式。無論你的零件有多少，一個網站都鼓勵低價，所以價格戰已經成為競爭的終結。在惡性競爭下，終端網絡成為不健康的競爭格局。

人員穩定：

沒有幸福和安全：現在快遞終端員工，早出晚歸，風雨，他們大多是農民工，城市生活沒有幸福，更不用說在特許經營模式、合作伙伴模式（個別快遞公司玩），其本質是沒有社會保障福利。2017年春節過后，由于快遞員現在不愿意回城，一些快遞員出現了區域癱瘓。

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