10日，今年國家發改委發布征求意見稿，物流進一步促進物流降本增效。降成未來，突破物流成本將在五個方面得到降低。今年同時，物流加拿大282017年將在全國貨運通關一體化、降成差異化道路收費等方面取得政策突破。突破國家發改委表示，今年物流業貫穿一、物流二、降成三產業，突破連接生產消費，今年帶動作用強。物流促進物流成本降低和效率提高對促進產業結構、降成培育新動能、提高國民經濟整體運行效率具有重要意義。未來，物流成本將從七個方面降低，加拿大預測包括增強企業活力、增加減稅清算、加強重點領域建設、提高信息化水平等，以減輕企業負擔。

根據文件規定，2017年將實現跨省大型運輸并聯許可全國網絡，由發貨地省統一受理，沿途省限時并聯審批，加拿大28預測一地**、全線通行。深化貨運通關改革，實現全國通關一體化，將貨物通關時間縮短三分之一。加快制定和推廣國際貿易 “單一窗口”實現一點接入、共享、免費申報的標準版。

同時，科學合理地確定車輛收費水平，做好收費公路收費營改增工作。2017年，完善交通運輸業個體納稅人異地**稅**管理制度，出臺完善收費公路通行費營改增實施方案，年底前建成全國統一的收費公路通行費**服務平臺。選擇部分高速公路進行分時差異化收費試點。

此外，重點推進鐵路貨運市場化改革，充分發揮鐵路長途干線運輸優勢，進一步提高鐵路貨運量占全國貨運總量的比例。探索發展高鐵快遞物流，支持高鐵快遞聯動發展。支持鐵路運輸企業與港口、園區、大型制造企業合資，按需開通貨物列車。大力推進集裝箱多式聯運，力爭2017年開通多式聯運試驗線路。

此外，拓展物流企業融資渠道。支持符合條件的國有企業、金融機構、大型物流企業集團設立現代物流產業發展投資基金，按照市場化原則加強重要節點物流基礎設施建設，支持應用新技術、新模式的輕資產物流企業的發展。鼓勵銀行業金融機構開發供應鏈金融產品和融資服務計劃，支持物流業的發展。

社會科學院財經戰略研究所研究員蔣震表示，降低物流成本與人民密切相關，可以直接讓人們有收益感。降低物流成本將在促進經濟發展模式轉型升級方面發揮重要作用。

國家發展和改革委員會等四個部門最近還聯合發布了關于2017年降低成本的通知，并發布了25項降低成本的措施，其中降低物流成本已成為一個非常重要的內容。

除加強稅費、收費等政策建設外，提高物流業技術水平也成為降低成本的重要途徑。文件內容顯示，未來將發展“互聯網 ”**物流。

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