8月28日，一帶一路海航現(xiàn)代物流旗下?lián)P子江航空貨運(yùn)集團(tuán)正式開通西安至德國(guó)法蘭克福哈恩貨運(yùn)航線。海航這是現(xiàn)代西安繼“西安—阿姆斯特丹”貨運(yùn)航線開通后，海航現(xiàn)代物流集團(tuán)開通了西安至歐洲的物流**全貨機(jī)貨運(yùn)航線，以西安為樞紐，加翼促進(jìn)中德乃至中歐的一帶一路加拿大預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)交流與合作，以及服務(wù)“一帶一路”國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來(lái)等，海航將發(fā)揮積極作用。現(xiàn)代西安 

 

中歐空中絲綢之路再生力量。物流

作為古絲綢之路的加翼起點(diǎn)，西安擁有深厚的一帶一路文化資源，在中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的海航加拿大28的穩(wěn)賺技巧歷史上大放異彩。現(xiàn)在，現(xiàn)代西安在國(guó)家“一帶一路”在倡議下，物流西安以其獨(dú)特的加翼地理位置和完善的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，努力建設(shè)“一帶一路”特色內(nèi)陸開放自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)不僅擁有中國(guó)**的陸路港口，還吸引了170多家世界500強(qiáng)企業(yè)，包括海航現(xiàn)代物流，特別是在獲得國(guó)家綜合創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)批準(zhǔn)后，西安加快建設(shè)自己，成為內(nèi)陸改革開放的新高地“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”新起點(diǎn)。

 

 

位于德國(guó)萊法州的法蘭克福哈恩機(jī)場(chǎng)，距德國(guó)乃至歐洲重要交通中心法蘭克福120公里，加拿大28百分百中算法是德國(guó)重要的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)之一。

 

 

法蘭克福哈恩機(jī)場(chǎng)位于德國(guó)萊法州，距德國(guó)甚至歐洲重要交通中心法蘭克福120公里，是德國(guó)重要的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)之一。哈恩機(jī)場(chǎng)是歐洲最強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)區(qū)之一。哈恩機(jī)場(chǎng)憑借**的地理位置，近年來(lái)已成為歐洲中部的重要交通樞紐之一。

西安—法蘭克福哈恩貨運(yùn)航線的開通緊密連接了亞歐大陸西安和法蘭克福的兩個(gè)地理中心，從而建立了一個(gè)新的“空中絲綢之路”。西安和法蘭克福都在朝著物流交通樞紐的方向轉(zhuǎn)型，這兩種聯(lián)系將帶來(lái)巨大的想象空間。

主動(dòng)融入“一帶一路”大布局。

 

 

自古“絲綢之路”即為交通。“一帶一路”提出倡議后，西安積極融入“一帶一路”大布局，重點(diǎn)建設(shè)交通系統(tǒng)。為加快中國(guó)大陸航空物流樞紐建設(shè)，以西安為基地的海航現(xiàn)代物流抓住了它“一帶一路”推進(jìn)倡議的機(jī)遇，不斷打破航空物流領(lǐng)域的局面。

4月13日，海航現(xiàn)代物流旗下?lián)P子江貨運(yùn)開通了西安=阿姆斯特丹航線，為西安和歐洲搭建了貨運(yùn)空中橋梁。此次西安—法蘭克福哈恩貨運(yùn)航線進(jìn)一步拓寬了中歐貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大了中國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)在德國(guó)和東歐的輻射范圍，促進(jìn)了西安和歐洲國(guó)家之間的經(jīng)貿(mào)合作和貨物交流。對(duì)于航空運(yùn)輸業(yè)來(lái)說(shuō)，航線是一切的基礎(chǔ)。這條航線在中國(guó)西部著名城市西安和德國(guó)法蘭克福之間建立了物流渠道。德國(guó)的工業(yè)4.0技術(shù)將與西安的古絲綢之路文化產(chǎn)生更深的碰撞。

海航集團(tuán)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月9日正式收購(gòu)哈恩機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著海航正式參與歐洲核心地區(qū)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。這是中國(guó)企業(yè)從簡(jiǎn)單資產(chǎn)項(xiàng)目收購(gòu)到運(yùn)營(yíng)管理的重大轉(zhuǎn)變。未來(lái)，海航可以整合集團(tuán)航空、機(jī)場(chǎng)、旅游、金融、物流、租賃等行業(yè)，為哈恩機(jī)場(chǎng)的發(fā)展注入活力“一帶一路”在歷史機(jī)遇下，為中德互聯(lián)互通、相互發(fā)展創(chuàng)造了良好的共享發(fā)展平臺(tái)。機(jī)場(chǎng) 航線是航空貨運(yùn)的重要基本環(huán)節(jié)。物流4.0概念可以更好地融入現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)更加智能化、更加智能化**、新的物流形式更快。因此，西安—法蘭克福哈恩貨運(yùn)航線的開通是海航集團(tuán)進(jìn)一步深化中德合作，加強(qiáng)物流布局，建設(shè)“一帶一路”另一個(gè)航空貨運(yùn)樞紐的實(shí)際行動(dòng)。

幫助古都進(jìn)入物流4.0時(shí)代。

 

 

隨著“一帶一路”隨著倡議的推進(jìn)，古都西安再次煥發(fā)活力，區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步提升。內(nèi)陸腹地升級(jí)為向西開放的前沿，承擔(dān)了東西雙向開放的橋梁作用。今年5月18日，海航現(xiàn)代物流集團(tuán)正式落戶西安，正是因?yàn)榭粗辛诉@一優(yōu)勢(shì)。海航現(xiàn)代物流集團(tuán)董事長(zhǎng)兼執(zhí)行官?gòu)垈チ急硎荆：浆F(xiàn)代物流將以陜西為基礎(chǔ)，專注于建設(shè)高價(jià)值產(chǎn)業(yè)的全球供應(yīng)鏈樞紐，致力于發(fā)展成為全球現(xiàn)代物流4.0服務(wù)提供商。隨著“一帶一路”隨著各種基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)施和項(xiàng)目的不斷推進(jìn)，古都西安正在迸發(fā)出新的動(dòng)能。海航現(xiàn)代物流在航空物流、機(jī)場(chǎng)管理、倉(cāng)儲(chǔ)投資、物流金融服務(wù)、智能物流等方面的綜合布局扎根于西安，無(wú)疑為西安物流業(yè)的發(fā)展寫下了豐富多彩的筆觸。入駐西安不到半年，正在幫助西安建設(shè)“中國(guó)孟菲斯”在這條路上，海航現(xiàn)代物流在西安開通了多條國(guó)際貨運(yùn)航線“一帶一路”沿線繼續(xù)開展項(xiàng)目合作交流。可以預(yù)見，在西安發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)、建設(shè)國(guó)際航空貨運(yùn)物流樞紐的道路上，海航現(xiàn)代物流將為其提供強(qiáng)有力的支持，幫助古都進(jìn)入物流新時(shí)代，成為中國(guó)西部重要的航空物流城市。