將來農產品物流市場進一步開擴，中國并且也也為冷鏈物流市場開啟大量要求。農產預測分析2018年在我國農產品冷鏈物流總額將達到4萬億，品物做到43642.1億人民幣上下。達萬農業是億元社會經濟的前提，農業的中國加拿大預測產業結構包含農業、林果業、農產養殖業、品物水產業和第二職業，達萬尤其以農業為主導。億元因為中國人口多，中國播種面積比較少，農產農業生產尤占首要影響力。品物

在中國生鮮食品市場中，達萬農產品是億元重要產品之一，消費者對于選購的農產品新鮮的水平十分重視。這其中，農產品的物流運送越來越尤為重要。農產品運送要求嚴格，冷鏈物流變成關鍵方法。加拿大28預測但是目前，中國農產品運送在物流市場的比重并不算太大，運用冷鏈物流管理體系開展配送也是少。

農產品物流總額將超4萬億元。

近些年，我國農產品物流總額呈逐年遞增發展趨勢，據研究所公布的《我國農產品冷鏈物流領域市場展望和投資戰略發展規劃數據分析報告》數據表明，2012年我國農產品物流總額已超3.03萬億，到2017年我國農產物物流總額提高至3.7萬億，同比增加2.78%。

截至至2018年底我國農產品物流總額達到3.9萬億，提高3.5%，增速比去年同期下降0.4個百分點。預測分析2019年我國農產品物流總額將達3.86萬億，2020年我國農產品物流總額將達到4萬億，并預估在2023年我國農產品物流總額將達到4.53萬億上下，2019-2023年均年復合增長率大約為4.08%。

在農產品冷鏈物流總額層面，據數據表明，加拿大28截止到2017年在我國農產品冷鏈物流總額接近4萬億，而總體社會發展物流總額達252.8萬億，占有率近1.6%。市場室內空間還是蠻大的。將來農產品物流市場進一步開擴，并且也也為冷鏈物流市場開啟大量要求。預測分析2018年在我國農產品冷鏈物流總額將達到4萬億，做到43642.1億人民幣上下。

農產品物流市場發展困擾。

1、農產品冷鏈物流管理體系不健全。

現階段，在我國智能化冷鏈物流管理體系并未健全。據統計表明，我國因為冷鏈系統不健全導致每一年大約是1200萬噸級蔬菜和1.3億多噸蔬菜消耗，總額最少為100億美金;冷鏈物流應用率不上20%，平均冷庫容僅0.05立方，占有率7%，冷藏保溫車占貨運汽車比例僅0.3%，與資本主義國家差異較大;目前冷凍柜設備廣泛老舊衰老，國有制凍庫中近一半已用30年及以上;地區分布不均衡，中間農業產區和中西部現代農業地域凍庫比較嚴重緊缺，擔負全國各地70%之上生鮮食品農產品批發交易作用大型農產品批發價市場、地區性農產品物流配送中心等核心物流連接點缺乏冷凍柜設備。

2、總體信息化程度低。

在中國，鄉村物流公司廣泛欠缺當代物流觀念和優秀物流管理模式、作業流程落伍，如RFID、GPS、GPRS、GIS(地理信息技術)等一些前沿的物流信息科技在農產品行業并沒有得到很好的運用。農產品原產地冷鏈物流技術性依然相對落后、設備簡陋，缺乏必須的生完孩子急冷解決，消耗率很高;大部分冷鏈物流運送并未配置精準定位、溫度檢測等信息化設備;物流倉儲管理、物流運輸管理、訂單管理系統等信息系統并未大規模推廣;冷鏈物流公司欠缺遮蓋冷鏈物流整個過程信息化監管方式，缺乏“斷線”管控。

3、規范化水平低。

在我國農產品制造的集約化程度稍低，仍以個體經濟形式為流行，這種方法牽制了中國農產品標準化生產的進程。與上下游產業對冷鏈物流的實際需要及其產業鏈長期發展的客觀性要求對比，冷鏈物流各個環節和市場主體標準規范體系還不健全，冷鏈物流設施、溫控和操作規程等規范存有執行不力的現象，一部分領域內的技術標準依然缺口。農產品無規范化，很難產生經營規模商品流通，進而**了因煤炭運輸創新模式所帶來的冷鏈物流要求。

4、農產品在物流中難升值。

農作物原始產品的價值極低，其市場意義的很大一部分發生在離去工業領域以后。可是現階段我國農產品物流基本上就是農產品的搬運工人，農產品再從經營者到顧客的流通過程中，不論是通過批發價市場或是零售市場，或是抵達零售終端，走的路線基本上同樣，在所有流通過程里除了極個別通過生產加工外，大多是初始包裝商品原狀，新產品的二次加工和外包裝缺少，增加值比較低。

農產品物流行業發展前景。

2017年，國務院發布《有關加快建設冷鏈物流確保安全生產促進消費升級的建議》、《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》;交通運輸廳公布《有關加快建設冷鏈物流確保安全生產促進消費升級的指導意見》;國家商務部公布《城鄉**配送專項行動計劃》。2018年，中央一號文件提及重點建設項目智能化農產品冷鏈倉儲物流管理體系。

近些年，在我國冷鏈物流規范持續頒布，原產地冷庫建造增加，冷庫、保鮮冷庫、氣調冷庫規模將有所增加。冷鏈物流管理體系也會逐步邁向第三方服務。食品衛生安全相關法律法規條規慢慢健全。在我國食品衛生標準管理體系實現了對5，000項食品安全標準的處理融合共核查更改了1293項規范。

1，224項食品安全國家標準。

2、冷鏈物流新技術應用、創新模式推動領域更新。2017年，在我國冷鏈物流在技術方面來里的自主創新有：生完孩子產品處理工藝、屠宰加工階段完成超低溫控制系統、外包裝產業化技術性、一體化冷鏈技術、溫度監測技術性、食品安全追溯技術性、HACCP技術性、3S技術性、生鮮食品農產品品質等級化技術、上下游產業冷鏈物流連接技術性、供應鏈技術性、食品安全追溯系統等。在供應鏈模式里的自主創新有“智能化整合型”方式、“共體”方式、“代管式”方式、“閉環狀”方式、“及時即控”方式、供應鏈管理“并接型”方式等。京東商城根據直營物流服務體系，基本建設覆蓋300多個地方的冷鏈物流互聯網，處理鄉村基礎設施薄弱難題。小白根據平臺整合冷鏈物流網絡資源，給予農產品冷鏈物流服務項目。

3、健康生活理念提高，高質量農產品要求擴張。由于生活水平的進一步提高、技術性進一步融進我們的生活，顧客的生活狀態不斷演變。對產品質量和類型有更大的規范，有機產品、進口商品和精美飲食搭配遭受青睞。生鮮食品做為住戶日常飲食搭配必須品，交易零售總額十分巨大。2016年在我國生鮮食品零售總產量3.24億多噸，零售總額4.57萬億，同期相比2015年提高9.30%，在其中蔬菜與水果銷售量占有率都超過30%。依據中國統計局數據信息，2016年在我國社會消費品零售總額為33.23萬億，照此測算生鮮零售總額在社零總額里的占比較高達13.8%。

4、市場和資產共推行業格局漸變色。一是一部分零售企業和制造商建造冷鏈物流業務流程。如果在生鮮配送出身的易果集團就創立冷鏈物流服務平臺安鮮達。二是快遞公司物流公司陸續開拓冷鏈物流競技場。韻達快遞上年開設申雪供應鏈有限責任公司，給予冷藏、冷凍倉儲和冷鏈物流當日配、次日配等供應鏈服務;順豐控股近日公布跟美國冷鏈物流企業夏暉創立中外合資企業。三是第三方冷鏈企業邁入爆發期。因為全過程冷鏈物流的需求，冷鏈供應鏈涉及到大量資源優化配置，多元性比較高，給更專業的第三方公司提供了非常大的市場室內空間。