綠色化是快遞困難新版國標的重中之重。國家郵政局政策法規司司長金京華曾表示，包裝單位產品節約部分材料可能微不足道，國標但對于年規模400億、多少仍在擴大的通過快遞業來說，具有重大而現實的快遞困難加拿大28意義。9月1日，包裝新修訂的國標《快遞包裝用品》系列國家標準(以下簡稱“新版國標”)正式實施。根據減量化、多少綠色化、通過可循環化的快遞困難要求，新版國標補充完善了原標準的包裝相關方面。**其綠色環保的國標內容備受關注。新版本的多少國家標準屬于推薦標準，似乎很難全面實施這一標準。通過加拿大預測

1、主動性：現有企業已經開展了綠色包裝。

綠色化是新版國家標準的重中之重。國家郵政局政策法規司司長金京華曾表示，單位產品節約部分材料可能微不足道，但對于年規模400億、仍在擴大的快遞業來說，具有重大而現實的意義。

當前，許多快遞企業及其關聯企業都開展了綠色包裝的應用。例如，一些快遞企業實施膠帶“瘦身計劃”;一些快遞企業建立了包裝實驗室，減少了包裝填料的設計，開發了冷鏈EPP循環保溫箱，加拿大28預測可重復使用250次以上，大大減少了一次性耗材的使用。

一些電子商務平臺推出綠色包裝區和綠色包裝活動，鼓勵和支持商家使用可生物降解快遞袋和無膠帶紙箱；實施紙箱回收項目，引導消費者重復使用快遞紙箱；電子商務平臺推出可折疊塑料快遞箱，而不是普通瓦楞紙箱，可重復使用1000多次，大大降低了紙質材料的使用，提高了運輸空間的利用效率。

2、進退兩難：發貨人已經包裝好了。

9月6日中午，鄭女士家門口堆放了20多個不同大小的紙箱。這些貨物即將被快遞員拿走，包裝完好，并貼上了快遞單。她很少使用包裝袋，“除非是雨雪天氣，怕紙箱濕了影響貨物質量，否則會把包裝袋放在外面。”

鄭女士說的包裝袋放在貨架上，半年前她在網上買的。今年上半年，國家質量監督檢驗檢疫總局和國家標準委員會發布了新修訂的《快遞包裝用品》系列國家標準。根據減少、綠色和可循環的要求，對原標準的相關方面進行了補充和改進，并于9月1日實施。

新的國家標準提倡使用生物降解材料，降低了塑料薄膜快遞包裝袋的**低厚度要求，增加了二次使用包裝類型，鼓勵快遞包裝箱重復使用，增加了相關標志的可回收印刷。

新版本的國家標準屬于推薦標準，快遞員對某些方面的要求表示無奈。最近駐濟大學集中開學，校內快遞站的包裹堆得滿滿的。記者看到，軟包裝仍然是以前常見的黑色、灰色包裝，沒有新材料包裝快遞。與此同時，田女士昨天收到的快遞也是舊包裝。

有快遞公司相關人士表示，快遞員上門收到的快遞大部分都是寄件人封裝的，不需要快遞公司的綠色環保專用包裝。臘山河西路一名快遞員告訴記者，“我們也有那種新的包裝袋，但是每次上門取件都是客戶打包的，很少有人需要我們來包裝。”

另外，新的國家標準還提出了包裝箱的基本尺寸為600毫米×400毫米，單一標準不能滿足所有包裝的需要，這促使“固定客戶”定制，使用自己的包裝。“我們的包裝基本上是無用的。如果我們需要包裝，客戶會提前告訴我們，然后我們會把紙箱帶到門口。”一些快遞員說。

3、推廣:新國標要從根本上入手。

記者聯系聊城一家快遞包裝袋生產廠家，其負責人王先生表示，目前新國標還沒有產生任何影響，“然而，提倡使用生物降解材料必然會增加**的生產成本。”據悉，該廠目前生產的包裝袋厚度為0.05mm，如果按照新國標要求，塑料薄膜快遞包裝袋**低厚度降至0.03mm，“袋子越來越薄，必然會增加損失，大大降低效率。”

相關數據顯示，傳統快遞袋的價格比可降解快遞袋便宜三分之一，而且更厚。在沒有強制性要求的情況下，很少有企業主動選擇可降解快遞袋。

然而，在新國家標準的指導下，快遞公司已經開始選擇可降解快遞袋，企業現在生產可降解包裝袋必須有一定的市場。王先生所說的成本上升只是為了維持生物降解塑料的使用，但新的國家標準將密封紙板材料的定量標準調整到每平方米不少于200克，因此“瘦身”同時減少了原材料的使用，間接降低了生產成本。

業內人士認為，未來的快遞包裝要想真正實現“綠化”，僅僅在一個物流快遞行業里努力管理是遠遠不夠的。“只要‘綠色環保’可以通過，未來的推薦標準可以過渡到強制性，從物流快遞到包裝生產，再到原材料的來源。‘新版國標’，全球痛點包裝材料造成的環保問題將迎刃而解。”

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