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前段時間，承諾春節場一則“春節假期快遞停運”消息在各大網站傳出，不打雖然已經被國家郵政總局避謠，烊貨運物運銷但仍然使“快遞公司春運期間”話題討論不斷遭受強烈反響。流巨接著，頭深許多流行物流公司陸續表態發言新春佳節不停止運營，耕年加拿大預測只會進到“春運期間方式”。貨春1月21日，售市做為以往春節假期收寄中堅力量的承諾春節場順豐快遞也發布公告稱，節假日不放假服務始終如一，不打并把提升資源傾斜和有效配制，烊貨運物運銷滿足客戶收寄年貨禮盒要求。流巨

無獨有偶，頭深天貓商城、耕年京東商城、貨春蘇寧易購等眾多電子商務平臺都紛紛搞出“春節不打烊”招牌，貨運物流也和平時保持一致，加拿大28預測并陸續發布各種各樣年貨禮盒營銷節，一同爭奪春節年貨交易這一全新升級朝陽行業。

與“雙11”“618”等電子商務積極生產制造大型網購節對比，傳統式春節氣氛中的年中大促更為刺激性大家主動消費的**，在走訪調查親朋好友等禮物、年貨禮盒購置市場需求的推動下，顧客注重商品品質的前提下，也更加重視個性化消費體驗，針對貨運物流、電商平臺精益化管理、人性化服務與順暢化派送提出了更高的要求。

“節假日不放假”身后服務水平成取勝重要。

2013年，國家郵政總局**面對領域明確提出“節假日不放假”這個概念。應對監督機構指示，各大快遞企業雖也大力支持，加拿大28但事實證明，絕大多數營業網點依然會終止攬收，沒有了營業網點攬收的物流公司代表著轉運中心還會在年以前“休網”。

快遞公司權威專家趙小敏覺得，節假日不放假是一種理想化情況，順豐快遞和EMS做為直營公司完成率不錯，而加盟代理制物流企業因為不同地區和服務點中間差異很大，完成下去存有考驗。

據統計，順豐快遞十余年之前就給出了“節假日不放假”的經營理念，不負所托的承諾一守便是十余年，春節假期更未曾中斷。在今年的，順豐快遞節假日不放假服務也將一如既往，并提高春運期間資源傾斜，以24個小時值勤輪休制，積極主動配制人力資源、運輸能力及其場地資源，也將對生鮮食品佳配、螃蟹傳達等工作推行正常的郵遞，滿足客戶對生鮮食品等年貨禮盒的收寄要求。

忠誠言，踐于行。順豐快遞用十余年的時長，向業界驗證了言行一致的信譽度力及執行力。應對每年春節期內龐大寄包裹量，順豐快遞不僅恪守住質量服務價值道德底線，更務求根據流程優化和運營模式的逐步完善，進一步優化客戶體驗。

標價遵照經濟規律運營逐步精細化管理。

春節假期的物流服務一般會遭遇2個轉變：其一是快遞價格上漲。韻達快遞表明，春節假期局部地區的快遞運費將有一定調節，實際并沒有明確。其二是時效性推遲。德邦快遞表明，受運力資源限定，假期期內寄到全國各地快遞時效性會受到一定程度的危害。

每家保守新春佳節公示與閃爍其辭的解釋，掩不住各種各樣不確定性和無法估量。目前為止，僅有順豐快遞在費用和時限上進行了量化分析表明，足夠反映客戶使命感及服務穩定性。

據順豐官網公示，今年的春節收費標準分成高峰時段和休息日2個時間段。針對1月21日至2月3日階段的小票零擔/貨運物流普運/重貨及其2月4日至2月10日期內重點城市的互寄服務項目，均另收不少于10塊的網絡資源調節費，全面保障關鍵流入與關鍵點城市快遞和平時**差不多的時效性。

春節假期，因為人力資源、物力融洽成本費也較高，而消費者對年貨禮盒特別是生鮮食品的收寄要求卻每年增長。從而，物流服務銷售市場需求量很高的情況越來越顯著。物流公司適度運用價格杠桿體制，合理調整市場供求關系，一定程度上減輕資源協調成本費太高帶來的影響。“價錢有漲有跌，服務水平平穩，這才是真正領域成熟的標志。”快遞信息資訊網站**咨詢顧問徐勇說。

春節假期的顧客對商品服務也頗為比較敏感，一向注重服務質量的順豐快遞靈敏捕獲了這一要求，并立即將會員制度的運營模式延伸到新春佳節。公告稱，對于有些長期性深化合作的按月結算顧客與**或以上VIP，順豐快遞會持續**年免交新春佳節網絡資源調節費，為此加強品牌知名度與客戶忠誠度，推高VIP用戶評價。順豐快遞這一舉動，正是快遞行業逐步精細化管理運營的真實寫照。

以褔利提升士氣用真心溫馨春運期間路。

每一年新年伊始，總有一部分快遞代收點發生暴倉，并連續造成商品庫存積壓、沒有人配送，乃至職工**、傳言破產倒閉。歸根結底，除開國慶中秋人員不足以外，更集中化顯現出快遞行業不一樣經營模式的職工福利確保難題。

有別于“通達系”的加盟制，以順豐快遞、EMS為代表直營模式，因為更靈活多變的管理方案與更全面的營銷體系，不但在服務水平上更具有上升空間，針對職工的福利保障、人性化服務、激勵機制等上也優勢比較明顯，在其中**有發言權的就是在國際市場一騎絕塵的順豐快遞。

估且不說平常“六險”等權益保護，僅就順豐快遞的負責和計件制，及其速度更快、合理布局快、自主創新快企業文化來說，莫不流露著針對職工內在動力與凝集力的激勵關愛。

為進一步鼓勵職工，順豐快遞除開常規三倍工資、提升帶薪假、優先選擇輪休等春節福利以外，還會繼續為留守兒童值班的職工統一提前準備團圓飯、褔利豪禮、員工慰問等，派發闔家團圓補助，激勵接親人一同過春節，上年更創新為值班**一班崗的職工包機價格回鄉，可以說將人性化服務切實落實。

自然，除開自營與加盟代理制以外，快遞行業中出現的一些新式方式，包含蘇寧京東的自營模式、菜鳥快遞的平臺模式等，在留守兒童員工激勵上也在迎頭趕上。例如京東商城為留守兒童5天左右的職工派發“兒女團圓補助”，菜鳥物流也能為留守兒童職工包了高鐵動車列車送快遞小哥春節回家。

應對年中大促這一極大發展潛力銷售市場，雖然隨著大數據技術、云計算技術等數字技術的廣泛運用，快遞行業正漸漸讓“春節不打烊”生活的美好真真正正變成現實，但**終確定這一場春運期間對決輸贏的，再也不是冷冰冰的設備與反復工作，反而是“**一公里”**濕度的傳送。