山東抓住國家實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇，一帶一路進(jìn)一步優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展自然環(huán)境，山東加快建設(shè)國際性運(yùn)輸通道，物流促進(jìn)山東省物流行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。產(chǎn)業(yè)山東省在“十三五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃里確定了“七個(gè)加速”，對接一是建設(shè)加拿大28開獎加速推進(jìn)貨運(yùn)物流集聚區(qū)基本建設(shè)。二是一帶一路加速推進(jìn)貨運(yùn)物流社會性和專業(yè)服務(wù)。三是山東加速推進(jìn)城鎮(zhèn)派送機(jī)制和快遞服務(wù)發(fā)展趨勢。四是物流加速推進(jìn)物流行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。五是產(chǎn)業(yè)加速推進(jìn)物流信息服務(wù)服務(wù)體系。六是對接加速推進(jìn)現(xiàn)代物流與綜合交通運(yùn)輸服務(wù)體系加速現(xiàn)代物流及裝運(yùn)設(shè)施規(guī)劃，大力支持海運(yùn)集裝箱現(xiàn)代物流企業(yè)做大做強(qiáng)，建設(shè)加速構(gòu)建海外現(xiàn)代物流直通安全通道。一帶一路七是山東加速推進(jìn)貨運(yùn)物流技術(shù)革新和規(guī)范化建設(shè)。

“七個(gè)加速”為山東物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢造就優(yōu)良了發(fā)展態(tài)勢，物流山東全國各地摩拳擦掌，聯(lián)合行動!。

濟(jì)南做為山東省會城市，融進(jìn)“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長三角城市群等國家發(fā)展戰(zhàn)略，加拿大28大神基本建設(shè)地區(qū)性物流配送中心。加速推進(jìn)物流園區(qū)規(guī)劃基本建設(shè)，大力推廣新起特點(diǎn)貨運(yùn)物流，培養(yǎng)發(fā)展壯大物流行業(yè)，全面提高貨運(yùn)物流系統(tǒng)化、社會性、產(chǎn)業(yè)化和信息化程度，完成物流業(yè)發(fā)展“一年有趨勢、2年有看頭、三年有提升”，大神28變成濟(jì)南關(guān)鍵主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和新經(jīng)濟(jì)增長極。

濟(jì)南上年上半年度預(yù)估完成社會物流總額1.1萬億，提高12.1%，貨運(yùn)物流相關(guān)行業(yè)固資投資額161 億人民幣，提高40%，增長幅度居山東省**位，被選為“2016年度我國物流行業(yè)十大**創(chuàng)新力大城市”。

非常值得人感動的是，首批29家示范性物流產(chǎn)業(yè)園上榜名單中，山東就占3家。它們分別是山東蓋家溝國際物流園、臨沂經(jīng)濟(jì)經(jīng)開區(qū)現(xiàn)代物流園、青島青島膠州灣國際物流園。

“集團(tuán)公司評為第一批‘國家示范性物流產(chǎn)業(yè)園’深受鼓舞，更應(yīng)充分發(fā)揮示范園的**功效。立足于濟(jì)南泉城，輻射全國，搭建身心健康可持續(xù)發(fā)展的貨運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。”山東曠世國際性物流集團(tuán)有限責(zé)任公司副總劉志國躊躅滿志地向記者說。

劉志國還強(qiáng)調(diào)：她們將圍繞園區(qū)發(fā)展特點(diǎn)和發(fā)展方式，打造出大城市生肖接合部“干裝配”綜合型物流平臺。在現(xiàn)有冷鏈運(yùn)輸服務(wù)平臺前提下，擴(kuò)展冷鏈配送互聯(lián)網(wǎng)，完成冷鏈物流倉配一體化。依照“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 物流產(chǎn)業(yè)園”的發(fā)展策略，開啟了“曠世云倉電商智能化倉配一體化”新項(xiàng)目，并積極推進(jìn)進(jìn)行物流金融業(yè)務(wù)流程。在“十三五”期內(nèi)，運(yùn)行并進(jìn)行之上改造提升和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級關(guān)鍵新項(xiàng)目，**終形成了以濟(jì)南物流企業(yè)總部基地為人的大腦，做為神經(jīng)中樞指揮中心，曠世冠威、曠世濟(jì)北、空港物流園、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)基地為軀體四肢的新格局。

青島是中國北方地區(qū)大宗散貨運(yùn)送產(chǎn)業(yè)基地、電力能源貯運(yùn)核心，早就在2015年青島道路運(yùn)輸聯(lián)合會制訂頒布了《交通物流服務(wù)保障“一帶一路”戰(zhàn)略三年(2015-2017年)推進(jìn)工作方案》。到2017年，青島市將基本上完工“一帶一路”綜合交通樞紐和物流樞紐大城市。在貨運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級層面，青島市將基本建設(shè)大宗物資集散中心分撥中心，大力推廣現(xiàn)代物流，完成青島港口內(nèi)陸港鐵海聯(lián)運(yùn)通關(guān)一體化，探尋開啟中日區(qū)港貨運(yùn)貨運(yùn)物流安全通道，逐步形成聯(lián)接中西部地區(qū)、中亞國家和歐洲國際物流大通道。

山東臨沂市早已有與浙江省義烏市齊名的社會效應(yīng)，目前國內(nèi)**的市場集群——臨沂商城，在“一帶一路”框架內(nèi)2年開啟10條貨品國際聯(lián)運(yùn)配電線路，借助貨運(yùn)物流國際聯(lián)運(yùn)“買全球賣全球”，大力推廣“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) ”**貨運(yùn)物流和智能物流。臨沂商城已經(jīng)從“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略中逐漸掘金隊(duì)。

山東正積極主動關(guān)鍵推動大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)及移動互聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在物流信息管理層面的應(yīng)用，提升物流裝備的智能化總體水平。到2020年，社會發(fā)展物流總費(fèi)用與生產(chǎn)總值的比例下降至15.8%，物流業(yè)增加值占生產(chǎn)總值超過6.2%，占第三產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值做到16.5%。

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