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“限塑令”發布10年了，無孔不入越來越多的快遞消費者習慣去超市的時候自備購物袋;但另一面，快遞包裝袋卻“滲透”進人們的包裝生活，甚至有些“無孔不入”的袋快遞何攻勢。

天津市快遞協會秘書長祝志平表示，綠色塑料袋對于快遞行業來說是無孔不入加拿大28預測剛需，但快遞包裝之所以難以“綠色”，快遞是包裝因為行業不夠規范：“比如，很多紙箱還能重復利用，袋快遞何卻被當做廢品回收了。綠色”

在業內看來，無孔不入作為消費轉型帶來的快遞新問題，除了政策上的包裝加拿大28規范，還需要全社會的袋快遞何投入──除了快遞企業，電商和消費者何嘗不是綠色“當事人”。

去年“雙11”前，蘇寧物流投放20萬個共享快遞盒，京東也推出了循環包裝袋。對此，加拿大預測祝志平認為，快遞盒、包裝袋還需要實現真正的“共享”和“循環”，也就是說，電商企業、快遞企業之間應該打破壁壘，共享共用。另外，消費者也應該提高意識，“有的快遞沒必要纏成粽子似的，收到的快遞紙箱，別輕易扔掉。”

對塑料垃圾的關注還在持續。本月初，國家發改委網站發布《我為塑料垃圾污染**建言獻策》的消息，邀請社會各界圍繞不同領域塑料制品的管理提出意見建議。上周，國務院辦公廳又印發了《關于推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》，**提出電商和快遞物流綠色發展理念，鼓勵電子商務企業與快遞物流企業協同推動綠色發展。盡管如此，仍有“看空”人士認為，綠色快遞要想形成規模，5年、10年都未必好操作，畢竟垃圾分類才是重中之重的**步。

有一點業內卻達成了共識：包裝綠色了，快遞漲價也就成了必然。(“津云”新聞編輯鄧坤偉)

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