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凌晨0:40的莆田，本應安靜的仿鞋街道燈火通明，長達2.6公里的寄遞學園路上，摩托車大軍正穿梭其中，沉浮后座的莆田大箱子里，隱約可見品牌運動鞋的涅槃加拿大預測標志性logo。
在學園北路的鬼市一幢爛尾樓里，建筑墻體暴露在外，仿鞋顯得有些破爛，寄遞每個隔間卻裝著嶄新的沉浮防盜門，門口貼著微信二維碼，莆田窄窄的涅槃樓道中摩托車魚貫而入，這些被稱為“阿冒”的鬼市騎手輕車熟路的駛入一個個隔間，記者向門內張望，仿鞋發現里面堆滿各類**運動鞋，寄遞拿貨人用手機出示取貨碼、加拿大28預測取貨、付錢，極少對話，1分鐘內拿貨走人。
這些運動鞋隨后被摩托車運往樓外巷子口的各個快遞公司，一般快遞公司的營業時間截止到晚9點，而在這里，這些快遞公司將營業到早上五點，半掩的卷簾門內并不見快遞小哥，取而代之的是一群中年婦女麻利的收貨點貨。這些快件，隨后將通過發達的物流網絡，發往全國。
據當地人介紹，這些婦女一般是快遞小哥的老鄉、老婆，“正規快遞公司不會直接收件的”。但在短短一百米的巷子里，就有三家招牌是“韻達”的門店，還有兩家“圓通”、兩家“中通”，記者在學園路上，并未看見“ 順豐”和“EMS”的門店。
提高寄遞門檻，仿鞋流通變難
“順豐現在不收莆田的鞋了，他們管得嚴。”當地一名鞋店老板說。老板的話，在其他渠道也得到了驗證。
日前，一位來自廣州鄭女士向南方+報料，她從一家網店購買鞋后要求用指定快遞公司發貨，來自福建莆田的賣家告訴她“好多快遞公司在莆田不收鞋了，發不了”。接到報料，記者在順豐官網并沒有查到相關聲明，但“高仿鞋難發順豐”確有其事。
在百度莆田鞋吧上，**早在去年十一之后，就有“阿冒”爆料，順豐不收莆田鞋了。
一名順豐小哥告訴記者，并非“順豐在莆田已經不收鞋了”，如果是正牌的話還是可以收寄的，只是多了一道手續。“在莆田寄出鞋類產品時，大批量的要出示相關的品牌授權資料，散單的話需要提供購物憑證。只要是有注冊商標的，或者**授權的品牌，我們都是可以寄送的。”
政策監管從嚴，加速市場規范
事實上，莆田鞋的寄遞轉入地下由來已久。早自2016年起，當地工商主管部門便開始不定期巡查，郵管部門參與聯合行動，抽查快遞網點，抽檢快遞整車，重點檢查大批量的鞋品發運。
近些年，莆田市各級主管部門逐漸加大對“仿冒鞋假海淘”的處理力度，清理快遞市場，并積極引導莆田鞋業打造自主品牌，扶持鞋業電商城健康發展。
今年2月，莆田市工商局也印發《2019年鞋服商標侵權違法行為專項整治行動工作方案的通知》，其中將運送、郵寄侵權鞋服的行為列為故意侵犯他人商標專用權的違法范疇。
在政策引導和企業自我凈化的要求下，順豐和中國郵政EMS都嚴格拒收莆田鞋，其他快遞公司，也積極配合上級主管部門工作，開展內部清查整頓工作。
轉型陣痛難免，鬼市或將涅槃
有專家表示：“明知情況下寄送違**品，肯定是違法的。但鑒別鞋品是否高仿，不是某家企業可以單獨完成的任務，需要全社會的認同支持、全行業的共同努力。”
對于賣家來說，快遞公司就是寄送物品的合作伙伴，為他們開展生意帶來了極大的便利。現在，快遞公司突然提升收寄標準，有賣家在網上抱怨，這種變化給他們業務發展帶來一定的影響。
而對于快遞企業來說，拒收不僅僅意味著投訴量的上升和收入的減少。“公司花了很長時間培訓相關知識，系統也要調整。”順豐小哥的話也印證了“拒收”背后的業務復雜性，企業需要投入相當的資源用于建立風險防控、危機預防系統，并委派大量人手實現巡檢抽檢及員工培訓。這樣一套復雜的風控體系，需要多方的不間斷努力，才能真正實現長期管控，有效。當然，這也驗證了企業拒絕仿冒商品、維護品牌知識產權的決心。
行業的轉型升級必然面臨陣痛，但升級的必然之路卻無法停止。
對買家來說，快遞公司的舉措，實實在在為鑒別高仿鞋提供了幫助。部分買家更是認為，隨著更多正規快遞公司拒絕寄送高仿鞋，“高仿鞋將在市場上越來越少，甚至消失”。
與莆田鞋日漸轉入地下相比，越來越多的自主品牌開始崛起，大家熟知的361°、安踏等知名國產品牌都是該地區的企業。
“我們本地人現在都不在工廠里做了，來打工的都是外地人。”隨著國家打擊力度的增加和成本的上升，越來越多的莆田人開始從事其他產業，或打造自主知識產權的品牌。而各大快遞公司對于莆田鞋的態度已經開始轉變，或直接拒絕，或轉向地下，這條“鬼市”的消失，應該只是時間的問題。
南方+記者 彭穎
【作者】 彭穎
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端
