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 5月17日，借鑒建國省交通運輸廳和武漢市交通委員會聯(lián)合在北京召開“武漢建設國家物流中心戰(zhàn)略研究課題”評審會，芝加中心該研究課題通過了國家發(fā)改委、哥經(jīng)國交通運輸部、驗武加拿大28正規(guī)開獎網(wǎng)站站商務部等單位專家的漢謀評審。

未來5至10年內(nèi)，現(xiàn)代加拿大28預測軟件神器武漢將借鑒美國中部物流中心——芝加哥的物流發(fā)展經(jīng)驗，建設**長江經(jīng)濟帶、借鑒建國服務全國、芝加中心對接國際的哥經(jīng)國現(xiàn)代物流體系，成為具有國際水準、驗武國內(nèi)**的漢謀現(xiàn)代國家物流中心。

“芝加哥于1980年從綜合交通樞紐向物流中心升級，現(xiàn)代加拿大28預測軟件下載與目前武漢的物流現(xiàn)狀很相似，借鑒價值很高。借鑒建國”該課題美方參與者——芝加哥市長顧問、南城經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃戰(zhàn)略部部長雷吉·格林伍德說。

去年，武漢天河機場旅客吞吐量1570萬人次，貨運吞吐量12.9萬噸，再創(chuàng)新高。但進出港航班僅為芝加哥奧黑爾機場的13%，旅客量為18.7%，貨運量為7%。省交通廳副廳長唐元認為，武漢距離國家物流中心還有明顯差距，但潛力巨大，大有可為。