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2021年，去年新疆鐵路年貨運量完成1.856億噸，新疆同比增長6.2%。鐵路近日，貨運記者從中鐵烏魯木齊局集團有限公司獲悉，量達2021年，到億噸加拿大28走勢新疆鐵路部門大力推進擴能改造，去年實施精準調度指揮，新疆確保煤炭、鐵路金屬礦石、貨運棉花等大宗物資運輸，量達按照優化區域交通結構、到億噸發展綠色交通體系部署要求，去年促進鐵路貨運量持續增長。新疆

中鐵烏魯木齊局集團有限公司貨運部副主任李興表示，鐵路新疆鐵路部堅持項目運營，將貨源分為煤炭、加拿大28開獎化工、鋼鐵、農副四個板塊，逐一分類各板塊、各類、各企業，從原材料到產品各運輸環節做好物流服務。

同時，加拿大28大神深化“一企一策”精準營銷，建立“一對一”服務系統，幫助貨物運輸加速。

中鐵烏魯木齊局集團有限公司調度研究所生產計劃辦公室主任彭志全表示，在生產組織中，通過優化運輸組織流程，加強新疆空車部署，建設“同一檢修期”循環車組運輸模式，組織裝車，加快車輛循環。

在北疆，利用北疆鐵路環線和烏將鐵路的擴能優勢，加密列車運行頻率，在不同時間段錯峰行駛1萬噸重型列車和100輛空車，減少相互干擾，繞過北疆鐵路環線行駛空車，提高區段通過能力。

“去年12月，烏將線首次實現了60列日裝車。”中鐵烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊貨運中心副總經理葉曉軍表示，烏魯木齊鐵路每天增加9萬噸列車至11對，實現滿載快遞。

在新疆煤炭外運主場哈密區，煤炭專列開往河西走廊、云貴川等地。

在南疆，新疆鐵路部門利用格庫鐵路的新能力，優化運輸結構。南疆貨源經格庫鐵路的運輸比例從70%增加到80%增加到95%以上，貨物出疆時間減少9小時以上，格庫鐵路貨運量迅速增加。

同時，全力暢通中歐班列運輸通道。2021年，新疆鐵路部門對鐵路口岸進行了擴能改造，不斷優化運輸組織模式，準確實施調度指揮，全力做好進出境列車運輸組織，減少列車停留時間，不斷提高列車通關效率。中歐(中亞)班列12210列通過阿拉山口和霍爾果斯港開通，同比增長21.5%。雙口岸通過中歐班列 。

今年，新疆鐵路將加快點線能力建設，優化運力資源配置，提高服務水平，為新疆經濟發展注入新動能。

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