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快遞員：從我們快遞的到又遞五大環節，先收，將忙轉、派、運、五大環節，每個環節我們基本上會增加30-50%不等。加拿大28預測
主持人：中通速遞服務有限公司市場營銷中心總監鄭超介紹，中通在各個環節都在增加人手。各個快遞公司招聘負責人表示，對**臨時工也是來者不拒，按單賺錢，多勞多得。
鄭超：臨時過來幫助的，比如說100塊錢**這樣子，多送多拿，多取多點提成這樣情況。
快遞公司：增加50%以上的人員，還不包括機動人員，所以我們是按照600萬的數量，比600萬的配置的數量還高，這樣來配置的，所以應該說我們也能夠應對這樣的方案的。
主持人：光昱給我們分析分析看，通過這種加薪的方式來搶人能不能夠緩解在用工缺的缺口。
李光昱：十一是加拿大28法定節假日本身就是三倍工資。
主持人：人家根本就沒有人送，不夠人手。
李光昱：既然大家都休假了，憑什么不讓快遞員休假，在全民休假的時候是水漲船高的事很正常。
主持人：雙十一呢?
李光昱：雙十一可能跟十一的道理還不一樣，因為雙十一的時候至少是一個正常的工作日。
主持人：現在已經在籌備了，通過這種方式來招攬快遞員了。
李光昱：所以從另一個角度來說，可見網購和網商未來還是有發展潛力的，去年說到雙十一還聊過這個問題，說到網商和電商和普通的家電經銷商哪個更有前途，當時我們說的很清楚一定是網商，現在看來今年一定不會聊這個話題的，因為這個已經沒有任何懸念了。
主持人：但是也出現一個問題，用人成本上升了，爭奪快遞員的大戰當中說叫價8千元以上，這是在深圳的，月薪8千元以上的快遞員深圳占比**多，四成的快遞員月收入8千元以上，運輸成本上升之后帶來的比如說以后送一個快遞不是十幾塊錢的事了，漲的越來越多了，這個會不會對整體的電商也好，包括網絡消費者造成一定的壓力?
李光昱：這個事跟之前我們談的這點還是不一樣，畢竟是一種市場的行為，當它企業未來有足夠的發展想象力，有足夠的發展空間有足夠的利潤的時候，它拿出更多的錢去給到員工我覺得這不是一件壞事，就整個國家而言也不是壞事，因為快遞的員工收入增加了，他必定還會在其他的地方去消費掉，所以可能快遞行業的錢多了，但是對整個經濟是一種良性的循環，而且某種意義來講，當你給他的員工錢多了，他會提供一個更好的服務，但是這種不會像大家擔心的那樣無節制的這是不可能的，因為當您的薪金高了，別人就會從其他行業內流過來，自然慢慢就，這是一種正常的市場化調節的手段。
主持人：但是正是因為有了這種市場化調節的手段，也會出現一個情況比如說這種快遞公司就會在特定的某些時期加價來招人，這個時期過了之后又要裁人，確實沒有那么大的運力那么多的單要發。
李光昱：這個就會涉及到今天是這樣，這是短期的行為，其實我們每年春節過來我們都在談，餐館缺人，餐館重新招人，當時我們談一個很重要的理由，如果真的能夠給餐館的服務員一種企業職工的待遇，或者這樣一種保障的話，不會每到過年之前就離開，過年以后需要再重新招的，之所以有這樣一種行為，還是因為你給他的保障并不夠，你幾時見過中石油、中石化的企業過了年以后，加了班以后就不來了，國家電網公司在過年的時候肯定也有人加班，過了以后你見到他辭職了嗎?沒有。一方面是有國企的壟斷性，從另一方面來講，說明這個員工對企業有一種歸屬感，比如說你們十一回來以后也沒見你從主持臺上消失。
主持人：我就沒離開過，怎么消失啊。
李光昱：從另外一個角度企業來講，它也認為我雇你和雇別人沒有什么區別，對于勞動者來講它不具有不可替代性，對于企業來講，他也不認為勞動者有不可替代性，這個時候企業和勞動者之間更多的是一種短期的雇傭關系。
主持人：另外一方面我們也關注到像很多的快遞企業只給快遞員繳納一個醫療工傷保險，個別快遞公司甚至連快遞員五險都不提供，所以說也客觀上造成了快遞員雖然說看起來收入尤其是比如說你有一定的經驗，人靈活一點，收入不低，不算低，8千元以上，在北京這個城市里面我們算算平均工資來說…
李光昱：但是現在很多工資都可以達到，比如說我們裝修的地板工、壁紙工，據說現在也都差不多這個價格，你像一般的裝修的木工、瓦工**兩三百塊錢，而且人家拿的都是稅后的，已經拿到這樣一個。就是說其實整個作為一個北京這樣的大城市來講人力成本已經在提升，但為什么人力成本上來很簡單，因為你買房的成本也上來了，整個社會的，為什么說正常經濟發展就是通貨膨脹的過程，就是每個不同的人要在通貨膨脹中獲利多少，因為這個道理也非常簡單，你存在銀行里，或者你拿到任何的貨幣永遠是貶值的過程，因為如果貨幣不是貶值的過程，就意味著以前擁有貨幣的人永遠可以靠利息去吃飯，但是這對于整個社會的價值是有問題的，你一定要這些貨幣不斷的貶值才會激發所有人的創造，特別是之前成功的人你必須繼續去創造，這樣才能發揮**的作用，這也是符合內在經濟學的規律。
主持人：雙向來講本身員工你剛才說了，作為這種企業的員工來說怎么尋找到自己一個發展的途徑，我們看到成功的案例從快遞員一步一步做起來，做成網點的負責任，甚至做到副總這個級別的都有，在這個當中需要快遞員本身這個隊伍當中，個體需要尋找到自己一個上升的通道，怎么樣合理的去發展自己的才能。
李光昱：某種意義上來講當你做到**已經可以了，就是說其實我們跟很多比較發達的國家，我不說美國，比如說歐洲的一些國家來講，是中等的國家，相比很大的一個差距有的時候不一定在**的高科技，可能更多的在技術工人這樣一個層面，同樣的東西比如說我們家去安窗簾完全可以把這個軌道安的筆直筆直的，**的位置左邊多少，右邊多少，但是你看到它拿的錢并不高，但是東西就安的歪歪扭扭，其實這樣一種細致的工作，這樣一種細節的追求就是一個普通工人他的價值所在，未來如果在所謂的發達國家里面很多的藍領工人和白領和公司上班拿的工資是差距不大的，看起來大家很不能理解，但其實對整個社會貢獻來講是可以理解的，而且是普通的人特別是這些藍領的這些人，當他們的生活水平達到一定程度，當他們能拿到一個比較體面能夠薪金這個時候其實整個社會的富裕程度就是在增加，如果我們談消費社會**不止是說一些簡簡單單一些非常有錢的大款，能夠一擲千金去買東西，真正消費型主導實際上**普通的老百姓也能享受到這種消費的樂趣。
主持人：另外一個方向我們看到行業也尋求一種方式，比如他們通過自動化，增加自動化的設施，以及之前我們還介紹過用無人機配送，減少對于人力資源的依賴，這種方式將來是不是也會成為快遞企業、物流企業努力的方向?
李光昱：經濟發展**核心的東西永遠不是泡沫的創造和貨幣的不斷增發，永遠**根本的東西在于勞動力的提高，我認為凡是跟勞動生產力有關的這樣一種行為永遠都是對的。
