既有強(qiáng)動(dòng)力又有低油耗 為什么新一代歐馬可S1冷藏車如此驚艷？既有驚艷5月20日，新一代歐馬可S1冷藏車在商用車綜合性能測(cè)試中·在極限藍(lán)牌冷藏車組的強(qiáng)動(dòng)七項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試中，駕駛動(dòng)力性能測(cè)試、力又冷藏燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試和用戶評(píng)價(jià)獲得第一名。有低油耗

動(dòng)力和油耗是新代冷藏車的關(guān)鍵指標(biāo)。冷鏈運(yùn)輸，歐馬加拿大28開獎(jiǎng)官方結(jié)果及時(shí)性為王，既有驚艷可靠動(dòng)力是強(qiáng)動(dòng)提高及時(shí)性的關(guān)鍵；在油價(jià)上漲和運(yùn)費(fèi)低迷的背景下，油耗較低意味著可以給卡友帶來更高的力又冷藏運(yùn)營價(jià)值。強(qiáng)大的有低油耗動(dòng)力和低能耗聽起來像一個(gè)悖論。為什么新一代歐馬可S1冷藏車能在動(dòng)力和油耗方面領(lǐng)先，新代把不可能的歐馬事情變成可能？

【新一代歐馬可S1冷藏車動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性全面領(lǐng)先】。

攜手并進(jìn)15年，既有驚艷定義冷藏車性能的強(qiáng)動(dòng)新高度。

說到新一代歐馬可S1冷藏車的力又冷藏加拿大28開獎(jiǎng)號(hào)碼結(jié)果歷史出色表現(xiàn)，我們不得不提到新一代歐馬可S1冷藏車標(biāo)準(zhǔn)福康F冷鏈版的動(dòng)力。

說到福康發(fā)動(dòng)機(jī)，大多數(shù)卡友當(dāng)然并不陌生。在長期的市場驗(yàn)證中，康明斯動(dòng)力以其耐用的可靠性和強(qiáng)大的動(dòng)力性能贏得了市場聲譽(yù)。可以說康明斯動(dòng)力除了價(jià)格稍微貴一點(diǎn)，沒有槽點(diǎn)。

【測(cè)試現(xiàn)場新一代歐馬可S1冷藏車】。

歐馬可作為福田汽車高端輕卡戰(zhàn)略布局的核心業(yè)務(wù)，從誕生之初就面臨著高端市場。高端意味著高價(jià)值，對(duì)整車性能提出了更高的要求。歐馬可自福田康明斯成立以來，一直是加拿大28開獎(jiǎng)號(hào)碼結(jié)果查詢福康堅(jiān)實(shí)的戰(zhàn)略合作伙伴，雙方攜手并進(jìn)，共同成就，不斷定義高端輕卡市場的標(biāo)桿。

歐馬可與福田康明斯攜手并進(jìn)15年，成為業(yè)界公認(rèn)的“最佳CP”，雙方在制造、技術(shù)研發(fā)、優(yōu)化匹配、服務(wù)支持等領(lǐng)域進(jìn)行了全面合作，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與車輛產(chǎn)品的獨(dú)家定制。事實(shí)上，福田康明斯生產(chǎn)的所有輕型發(fā)動(dòng)機(jī)都是由歐馬可車輛平臺(tái)定制開發(fā)的。歐馬可車型用于測(cè)試和驗(yàn)證，以最大限度地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

【歐航歐馬可攜手福田康明斯專屬定制的福康F系列動(dòng)力產(chǎn)品】。

藍(lán)牌新規(guī)實(shí)施后，藍(lán)牌輕型卡車?yán)洳剀嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)排量不超過3.0L。為了提高動(dòng)力性能，必須在指定的排量范圍內(nèi)更好地優(yōu)化和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)，并對(duì)汽車公司提出更高的要求。面對(duì)藍(lán)牌冷藏車細(xì)分市場的變化，歐馬可與福康攜手，深入藍(lán)牌冷藏車用戶群，聽取一線卡友的意見。經(jīng)過深入調(diào)查，其敏銳發(fā)現(xiàn)城市物流用戶往往難以在大排量和小排量之間做出選擇，“2.5L排量動(dòng)力不足，3.0L排量油耗高”成為藍(lán)牌冷藏車用戶最大的麻煩。

基于藍(lán)色冷藏車用戶的痛點(diǎn)，基于冷藏運(yùn)輸大數(shù)據(jù)，歐馬可以與福康合作，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力深度調(diào)整，定制F冷鏈版動(dòng)力，不僅大大提高了車輛的運(yùn)輸能力，滿足了冷鏈運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)勁動(dòng)力需求，而且大大增強(qiáng)了燃油經(jīng)濟(jì)性。在動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出增加10%，低速扭矩增加到380N·m，讓車輛起步更快。同時(shí)，在油耗方面，F(xiàn)冷鏈版動(dòng)力增加了智能EP功能，可根據(jù)當(dāng)前工況（空車、滿載）判斷限速和扭轉(zhuǎn)，使卡車在不同負(fù)載狀態(tài)下保持最佳節(jié)油狀態(tài)，與3.0L動(dòng)力輸出相當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低4%-6%，并配合整車改進(jìn)升級(jí)，預(yù)計(jì)降低油耗>10%。

【F冷鏈版為城配冷鏈專屬定制動(dòng)力】。

加持多種降油耗技術(shù)，將節(jié)油進(jìn)行到底。

在核心動(dòng)力升級(jí)的同時(shí)，歐馬可聚集了許多先進(jìn)技術(shù)，打造了新一代歐馬可超輕型卡車，并在此基礎(chǔ)上推出了新一代歐馬可S1冷藏車，全面提高了汽車的節(jié)油性能，為用戶創(chuàng)造了更高的運(yùn)營價(jià)值。

在外觀上，新一代歐馬可S1冷藏車采用集成導(dǎo)流罩設(shè)計(jì)，減少導(dǎo)流罩與車廂之間的距離，保持導(dǎo)流罩頂部與卡車車廂頂部齊平，有效提高車輛的風(fēng)阻系數(shù)。車側(cè)裙板設(shè)計(jì)更加美觀，同時(shí)可改善兩側(cè)氣流，減少空氣亂流，降低風(fēng)阻。在風(fēng)洞試驗(yàn)中，實(shí)測(cè)風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.45，風(fēng)阻系數(shù)降低15%，油耗降低5%。

在底盤方面，新一代歐馬可S1冷藏車進(jìn)行了顯著升級(jí)。采用多重輕量化技術(shù)和大量高強(qiáng)度輕量化材料。在保證承載性能和安全的前提下，準(zhǔn)備質(zhì)量可減輕395公斤。貨艙、儲(chǔ)氣缸、框架、前后橋等采用輕質(zhì)材料，如果卡朋友想進(jìn)一步減肥，也可以選擇輕鋰電池、輕備胎、輕板彈簧、輕油箱等，車輛整體重量400kg-500kg，降低整體油耗，實(shí)現(xiàn)車輛性能的全面跳躍，最大限度地釋放城市用戶的運(yùn)營價(jià)值。

[新一代歐馬可S1冷藏車在開放道路測(cè)試中]。

此外，在獨(dú)家定制核心動(dòng)力的同時(shí)，在福田PDIC動(dòng)力集成創(chuàng)新中心的支持下，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力鏈與整車的整合調(diào)整和匹配。以更高的傳動(dòng)效率和更好的后橋速度比，實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)力的高效傳輸，全面降低車輛油耗，幫助卡友進(jìn)一步降低冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營成本。

冷鏈運(yùn)輸作為保障民生食品安全的關(guān)鍵途徑，近年來越來越重要，引起了外界的關(guān)注。歐馬可作為福田汽車的高端輕型卡車品牌，在商用車綜合性能測(cè)試中·極限藍(lán)牌冷藏車組在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試中獲得第一名，不僅體現(xiàn)了其強(qiáng)大的產(chǎn)品性能，也成為行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)標(biāo)桿。未來，歐馬將繼續(xù)深化技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，不斷提高冷藏車運(yùn)營效率，鞏固“冷鏈一哥”行業(yè)地位。