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“我從19歲開始跑運(yùn)輸，車主到現(xiàn)在已經(jīng)30年了，故事在上海跑城配六七年了，老司所以真的機(jī)新吉奧可以稱之為‘老司機(jī)’。”來自上海浦東的帥凌貨運(yùn)司機(jī)周國偉說，他年輕時(shí)主要經(jīng)營長途旅行。相遇pc加拿大28官網(wǎng)隨著年齡的車主增長，他的故事體力和精力不上。在家人的老司勸說下，他選擇回家做城市配送物流。機(jī)新吉奧從長途到短途，帥凌周師傅的相遇車也從燃油輕型卡車換成了純電動(dòng)貨車。這樣的車主選擇不僅見證了一個(gè)普通司機(jī)30年的奮斗，也讓他找到了最合適的故事搭檔——新吉奧帥凌。 

周師傅和愛車新吉奧帥凌。老司

安全車身守護(hù)城配出行。

對(duì)周師傅來說，pc預(yù)測加拿大28預(yù)測網(wǎng)從傳統(tǒng)燃油車的選擇，從傳統(tǒng)燃油車到今天的新能源電車。“輕型卡車可以在城際上運(yùn)行，但在城市里不是很方便，有很多限制，所以回到上海后，我用面包車代替了輕型卡車。從去年開始，燃油車的使用成本越來越高，油價(jià)只會(huì)上漲，長期使用根本難以忍受。所以去年下半年，我從汽油車換成了純電動(dòng)車。”作為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的老兵，周師傅熟悉各種物流城市配置車型。他對(duì)產(chǎn)品配置和性能的pc加拿大28大古預(yù)測理解可以說是圈子里的“行家”，所以他選擇性價(jià)比高的新能源電車并不難。

“說白了，物流車就是工具，需要的是多拉快跑，但有一點(diǎn)，安全很重要。畢竟跑車每天跑很久，財(cái)富和生命都系在這上面。”周師傅承認(rèn)，他打算換車后，看了很多產(chǎn)品。除了性價(jià)比，車輛安全成了他最終選擇帥凌的原因。“與汽車不同的是，物流車有這么多花哨的配置，每個(gè)產(chǎn)品都是一樣的。銷售能做的就是根據(jù)配置談產(chǎn)品，談價(jià)格和貸款怎么做，不出來，最多就是‘我們也有別人的產(chǎn)品，他們沒有我們也沒有’這種真話。”周師傅說，當(dāng)新吉奧的銷售人員向他介紹帥玲時(shí)，他并沒有像他以前遇到的銷售那樣僵硬，而是詳細(xì)介紹了新吉奧的質(zhì)量控制，包括車身安全。材料方面，帥凌車身關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度鋼，環(huán)形結(jié)構(gòu)相互支撐，剛性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，承載能力強(qiáng)。考慮到物流裝載場景，車輛還采用耐用、耐腐蝕的鋁合金底板，使貨物運(yùn)輸更加安全。此外，新吉奧集團(tuán)擁有近20年的汽車研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)，多年來與產(chǎn)業(yè)鏈上下游知名供應(yīng)商合作，讓他感到更加放心。

大貨艙帶來更多的好處。

與之前跑長途相比，周師傅認(rèn)為現(xiàn)階段跑城配更適合他，“畢竟快50人了，跑短途體力更輕松，時(shí)間相對(duì)自由，純電動(dòng)更省錢。畢竟他們省的就是賺的。”

如今，上海物流業(yè)務(wù)量巨大，城市配送運(yùn)輸需求旺盛。周師傅每天都很忙。正如周師傅所說，這需要物流車輛“多拉快跑”。與同級(jí)車型相比，新吉奧帥凌載貨空間更大，接近6m³.貨車容積有效提高了物流車輛的運(yùn)輸能力，滿足了大多數(shù)城市配送場景的裝載需求。裝載空間的大小直接影響到貨物運(yùn)輸?shù)氖杖耄瑤浟璧拇筘浵湓O(shè)計(jì)更符合物流車輛的生產(chǎn)工具屬性。“帥凌的空間大概比同價(jià)位的產(chǎn)品大一個(gè)立方米。不要低估這個(gè)立方米。有時(shí)候因?yàn)榭臻g多，我可以少跑一次。”

拉得多自然賺得多。此外，周師傅經(jīng)驗(yàn)豐富，駕駛穩(wěn)定，人勤奮。從長遠(yuǎn)來看，他有穩(wěn)定的供應(yīng)和渠道。“我通常接受熟人的工作。客戶認(rèn)為我的車效率高，各方面都信任，所以一直有很多老熟客照顧我的生意。”

 

周師傅正在為超市配送物資。

最后一公里城配首選。

除了車輛直接帶來的更多好處和安全保障外，帥師傅在使用過程中也越來越信任周師傅，涵蓋了各種物流場景的應(yīng)用和許多人性化的設(shè)計(jì)。

隨著城市化和城市社區(qū)的發(fā)展，各類超市生活物資配送需求不斷增加。周師傅與社區(qū)超市對(duì)象是社區(qū)超市和便利店。由于車身精致靈活，綠卡通行，帥玲在終端物流配送中發(fā)揮了重要作用，成為開放最后一公里、幫助民生物質(zhì)保障的有效幫手。

對(duì)于跑城配運(yùn)，新能源物流車輛更適合高頻高中轉(zhuǎn)運(yùn)的使用環(huán)境。與傳統(tǒng)燃油車相比，它們在“最后一公里”在城市末端配送中有明顯的優(yōu)勢，這讓周師傅頗有感觸，“比如我們跑城配每天短途啟停次數(shù)很多，現(xiàn)在這款電車顯然更方便靈活了。而且?guī)浟岬募?xì)節(jié)設(shè)計(jì)很好，在運(yùn)輸、裝卸上也幫我省了不少力氣。”帥凌的許多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都反映了它是專門為城市配送物流設(shè)計(jì)的。單側(cè)寬口側(cè)滑門使貨物取放更加方便，180°對(duì)開尾門使車身更接近裝載平臺(tái)，低平臺(tái)設(shè)計(jì)使駕駛員在裝卸貨物時(shí)更省時(shí)省力。

此外，城市配送物流車輛的充電需求也更大，帥凌的快速充電模式很好地解決了用戶的問題“充電焦慮”問題，“帥玲有快速充電。如果她活得更多，沒有時(shí)間在家充電，我會(huì)在卸貨時(shí)找個(gè)地方充電。我可以休息三四十分鐘，不耽誤下一次拉貨。”周師傅承認(rèn)，他在這份工作中有更多的冷靜和自信，這一切都離不開他的城市搭檔——新吉奧帥凌。

隨著綠色城市配送和綠色物流的深入發(fā)展，以及未來物流使用場景的不斷細(xì)分，加入城市配送領(lǐng)域的司機(jī)數(shù)量將繼續(xù)增加。從燃油車?yán)纤緳C(jī)到新能源物流車忠實(shí)粉絲，周師傅的經(jīng)歷是物流人時(shí)代變化的標(biāo)志，也是新吉奧帥凌用戶的真實(shí)寫照。如今，周師傅和他的物流車帥玲仍在城市的各個(gè)角落忙碌地穿梭，為綠色城市配送的運(yùn)營帶來了更多的保障，帥玲也將成為越來越多物流終端用戶的首選。