諸多網(wǎng)點(diǎn)上司的為降討論，也有說共同配送是低尾端配以一個坑跳進(jìn)另一個坑的，還有說項目投資過大這些。送成送該雙壹覺得共同配送還是本共得結(jié)合自身實(shí)際網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)，與當(dāng)?shù)厥袌鰻顩r個性化的同配開展。適宜發(fā)展趨勢共配業(yè)務(wù)區(qū)域。為降加拿大28

目前發(fā)展趨勢共同配送(下稱共配)**的低尾端配區(qū)域，便是送成送該三四線城市，或以市、本共縣、同配鎮(zhèn)等行政部門區(qū)域為編制的為降網(wǎng)點(diǎn)，更有助于知名品牌中間、低尾端配網(wǎng)點(diǎn)間的送成送該整合。在一二線城市，本共因各大品牌的同配戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃、市場拓展等問題的不一致，網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模差別很大。以北京的上海市普陀區(qū)(含長壽路版塊)為例子，網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)為：順豐快遞11家，申通快遞4個、圓通快遞10個、中通6個、韻達(dá)快遞8個、百世快遞4個、每天3個網(wǎng)點(diǎn)，基本沒有區(qū)域重合的加拿大預(yù)測網(wǎng)點(diǎn)，這種網(wǎng)點(diǎn)中間無論開展尾端的整合或是升值的遞送業(yè)務(wù)流程，操控的難度系數(shù)都比較大。

共選的整合不僅包括場所標(biāo)準(zhǔn)難度，更難就難在網(wǎng)點(diǎn)區(qū)域的“激光切割”。當(dāng)與此同時應(yīng)對過多網(wǎng)點(diǎn)，便難以操縱入港快遞的到件時間的問題，各大品牌的到件時長拉得太長，共配提高效率的初心便缺失。共配針對尾端網(wǎng)點(diǎn)整合難度，一二線城市遠(yuǎn)高于三四線城市或下屬的城鎮(zhèn)。

共配這幾種業(yè)務(wù)種類。

正在做共配環(huán)節(jié)中，大家始終保持量力而為的心態(tài)，并不是一定要連通順通，對每一個尾端網(wǎng)點(diǎn)開展整合，而是應(yīng)該根據(jù)自己網(wǎng)點(diǎn)的區(qū)域狀況，及其依照本身經(jīng)濟(jì)條件，開展一定程度的整合。依照共配銷售市場目前的業(yè)務(wù)開展情況，大概可以分為以下幾種種類：

● 平臺型電信增值業(yè)務(wù)型。

網(wǎng)點(diǎn)最先能夠進(jìn)行區(qū)域內(nèi)末端配送電信增值業(yè)務(wù)的整合，包含阿里巴巴天貓等在內(nèi)的諸多平臺型公司，全是網(wǎng)點(diǎn)的**顧客。

在快遞市場的比重**的電子商務(wù)件，阿里巴巴的加拿大28預(yù)測占有率由近些年的68%上下降到2017年的50.15%，拼多多平臺等新興服務(wù)平臺快速的興起，及其京東商城、蘇寧易購、維品會、亞馬遜平臺、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等自建物流的發(fā)展，都導(dǎo)致了阿里數(shù)據(jù)的下降。但另一方面，各種自建平臺由于訂單量的現(xiàn)象，配送成本較阿里集團(tuán)(通達(dá)系)高于1倍到多倍，自營物流發(fā)展趨勢難度系數(shù)巨大。同以上海市普陀區(qū)為例子，各大網(wǎng)站的大概銷售員運(yùn)送費(fèi)，及業(yè)務(wù)外包派費(fèi)和總公司派送成本費(fèi)大概如下所示表：

這兒還不包含客單量更高生鮮食品、綠色產(chǎn)品、生日蛋糕、花束、跑腿服務(wù)等O2O服務(wù)項目。

上述電子商務(wù)平臺尾端具體配送成本費(fèi)均≧6元/單，O2O平臺上的運(yùn)送費(fèi)還在7-30元/單上下。京東商城上海市區(qū)的極少數(shù)網(wǎng)點(diǎn)配送成本>10元/單，配送成本太高，都是2018年京東配送費(fèi)大漲的根本原因，京東的規(guī)模尚且如此，其他網(wǎng)站的現(xiàn)象就未知而喻。

平臺型派送業(yè)務(wù)流程較順通等快遞服務(wù)的優(yōu)勢有：

1、同區(qū)域內(nèi)，有利于網(wǎng)點(diǎn)相關(guān)工作的計劃和融洽;

2、不用開展場所、工作人員、機(jī)器的過多資金投入，有利于業(yè)務(wù)發(fā)展;

3、客單量比較高，≧3元/件，結(jié)合實(shí)際情況依然存在討價還價空間;

4、平臺型的快遞，有別于順通，由于網(wǎng)點(diǎn)間的**舉報，而導(dǎo)致的處罰偏少;

5、相比私營企業(yè)的順通老總，平臺型公司針對清算更為靠譜、按時、便捷;

6、根據(jù)較小的快遞，進(jìn)行共選的檢測，吸取經(jīng)驗，便于中后期承攬通達(dá)系等快遞量非常大的銷售市場。

● 合資企業(yè)型。

同區(qū)域里的快遞公司網(wǎng)點(diǎn)老總，可以通過聚會、會面等方式針對共配運(yùn)營模式的討論，針對區(qū)域內(nèi)，都清醒或需求開展共選的快遞公司網(wǎng)點(diǎn)，盡可能一同持倉、合資企業(yè)開展共配業(yè)務(wù)流程。進(jìn)一步降低本身經(jīng)營風(fēng)險時，也是針對各大品牌尾端網(wǎng)點(diǎn)的一種維護(hù)。以浙江龍泉的共配新項目為例子，申通快遞、中通、圓通快遞、韻達(dá)快遞、每天、優(yōu)速六家企業(yè)共同出資，成立新公司，并對3個街道社區(qū)，16個城鎮(zhèn)按區(qū)域開展區(qū)劃，分別承擔(dān)這其中的2-3個村鎮(zhèn)開展共配。在浙江，縣區(qū)的共配早就在廣泛進(jìn)行，局部地區(qū)現(xiàn)在開始在提升和優(yōu)化。大家不可感慨和欽佩，浙江人的聰明和自主創(chuàng)新能力，又一次，她們走在全國各地、整個行業(yè)最前面。

● 個人獨(dú)資型。

個人獨(dú)資型為合資企業(yè)型全新升級，針對網(wǎng)點(diǎn)上司的經(jīng)濟(jì)水平要求很高，針對整合后市場，由一位老總或某些一公司自主經(jīng)營。

在中國四大古城的古徽州，幾個老總，斥資上百萬，對除順豐快遞、中通外，別的通達(dá)系等快遞品牌全面完成了整合，合拼變成一家公司，開展共配業(yè)務(wù)流程。為了能擺脫雙品牌派送掃描儀的難題，供應(yīng)商采購了逗妮高興系統(tǒng)軟件，此系統(tǒng)針對雙品牌快遞公司可一鍵式自動檢索，能夠降低掃描儀難度，分揀掃描的時效性大幅減少。然后按照區(qū)域開展區(qū)劃，由業(yè)務(wù)人員開展一同收寄服務(wù)項目，1人進(jìn)行雙品牌快遞遞送和郵遞。選用共配方式后，企業(yè)平均遞送量提高50%，平均遞送高效率升高35%，人均純收入同比增長25%，銷售員開心的說到：“件給的得多，錢掙得多了，工作中反倒輕松多了”。

● 快遞公司 方式。

不同于其他的老模式，快遞公司 方式，早就在快遞公司的前提下添加連鎖便利店、新零售、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品、礦泉水、跑腿服務(wù)這些累加業(yè)務(wù)流程。

一樣在安徽的蕪湖市，“快遞服務(wù)站”早已經(jīng)營了三四年的時間也，而且嵌入了零售小零食等個性化服務(wù)，構(gòu)建了“10min快遞公司便民圈”。在福建龍巖，在浙江龍游，在內(nèi)蒙古和林格爾縣，內(nèi)蒙呼和浩特市5縣區(qū)，乃至全部內(nèi)蒙已經(jīng)吸取經(jīng)驗，由內(nèi)蒙郵管局帶頭開展全自治州熱火朝天的營銷推廣。

共配市場建設(shè)的及時性。

共配銷售市場已經(jīng)熱火朝天的發(fā)展趨勢，這并非僅僅只是快遞公司團(tuán)隊的捉殺，達(dá)達(dá)配送、點(diǎn)我達(dá)、人人快遞、零公里、樓服寶、手指尖、逗妮高興、藍(lán)店、小象驛站、小熊貓代辦這些都是有或多或少進(jìn)軍共配行業(yè)，及其**近由于陳加海的加持而很火的快服務(wù)，這種資本控制隊伍必然將一線城市共配銷售市場殺個兩敗俱傷。市場是無限大但也非常有限，誰可以快速地占領(lǐng)市場，誰方可坐擁天下。時不待我，各界英豪已經(jīng)躍躍欲試。因此雙壹覺得在共配行業(yè)的發(fā)展中，2018年的上半年度無疑是搶占地盤的**機(jī)會。

共配應(yīng)堅持的原則。

在共配方式的迅猛發(fā)展中，大家要健康的高速發(fā)展，一定要做到下邊的“三個確保”。

1、我們應(yīng)該快速的吸取經(jīng)驗，行政部門監(jiān)管單位和總公司在**短時間內(nèi)，制定國家標(biāo)準(zhǔn)，以民為本，充分保證眾多收貨人權(quán)益。

2、先少后多，循序漸進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。誠實(shí)守信，當(dāng)整合網(wǎng)絡(luò)資源后，切勿隨便毀約，導(dǎo)致原單位乏力回接的現(xiàn)象，針對原網(wǎng)點(diǎn)、知名品牌都是會造成極大的危害性傷害。要維護(hù)保養(yǎng)受托人利益。

3、與此同時，量力而為，切勿一口吃一個胖子，不必盲目跟風(fēng)、跟風(fēng)項目投資。項目運(yùn)轉(zhuǎn)不太好，導(dǎo)致比較大的虧本，這便中了一位雙壹公眾號上“粉絲們”講的，“從一個坑跳進(jìn)了另一個坑”。要確保自身的利益。

共同配送方式是遲早的事發(fā)展趨勢，但在共配的途中，每一個網(wǎng)點(diǎn)還是得找到一條，**適合自己的持續(xù)發(fā)展的路，不要一味的生搬硬套，更應(yīng)努力做好自己服務(wù)項目。共配方式的初心是提高工作效率，減少企業(yè)運(yùn)營成本，也不是為了產(chǎn)生區(qū)域壟斷性，操縱議價權(quán)。

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