國家鐵路貨運量增速繼續加快。鐵路2020年上半年，貨運國鐵累計發貨16.95億噸，量半同比增長3.61%，年內達到上半年最高峰；6月份完成3.05億噸，完成同比增長7.77%。近億加拿大28預測國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國家鐵路集團有限公司)“國鐵集團”)上述內容將于7月8日發布。噸近的增低于國家鐵路集團的長率一位官員告訴《中國商報》，盡管今年上半年貨運量的仍遠增長速度在不斷增長，而且超額實現了“上半年貨運量不低于去年同期”底線目標，全年但與年度目標相比，目標當前增長率仍存在巨大差距，鐵路加拿大28“完成年度貨運量目標任務仍然非常困難。貨運”他說。量半

2018年7月2日，年內國鐵集團前身中鐵總公司制定了2018年—2020年貨運增量行動計劃(以下簡稱“《三年行動計劃》”)，到2020年，國鐵貨運量將達到37.18億噸。這意味著2020年下半年，國鐵集團的貨運量將達到20.23億噸，同比增速將達到12.14%。假如與上半年貨運量不足4%和2019年全年7.8%的增長率相比，下半年鐵路貨運市場壓力更大。加拿大預測

2020年第一季度、前4月和前5月，國鐵貨運量分別為8.24億噸、10.91億噸和13.90億噸，同比增長3.13%、2.44%和2.7%表明，2020年上半年鐵路貨運量逐漸上升。

國鐵集團表示，上半年國鐵日均裝車15.26萬輛，同比增長3.4%，創歷史紀錄，其中6月份日均裝車16.69萬輛，同比增長8.17%;今年上半年，全路集裝箱共發貨標準箱974萬噸，同比增長22.6%，達到1.96億噸、集裝箱對全路貨運增量的貢獻率為32.5%，達到82%。6月，沈陽、西安、濟南、呼和浩特、烏魯木齊局集團有限公司等18家鐵路局集團公司發貨量同比增長16家，增長10%以上。

大宗物資運輸是鐵路貨運“龍頭”，煤炭是重中之重。以下簡稱中鐵西安局集團有限公司“西安鐵路局”)例如，集團公司78%以上的貨源是煤炭，自6月份以來，西安鐵路局的日裝車量一直保持在1萬輛以上。今年前五個月，浩吉鐵路日均開車13列，6月日均達到18列。

在中歐班列方面，上半年，中歐班列共開通5122列，同比增長36%;發送箱46.1萬標準箱，同比增長41%;單月開行數量連續4個月創下歷史紀錄，6月達到1169列，創下單月開行數量最高紀錄。

自2012年以來，受宏觀經濟影響，全國鐵路貨運下滑趨勢日益顯現。2012年至2016年，國家鐵路貨運量分別下降1.8%、0.4%、4.7%、11.6%和2.36%。2016年，鐵路貨運量僅完成26.5億噸，達到最低點。

2017年，原環保部開始大力推進公路汽車運輸向鐵路運輸，這一政策成為鐵路貨物運輸的重要動力。2017年，全國鐵路貨物運輸量達到29.18億噸，比去年增長10.1%。這不僅超過了年初設定的27.5億噸計劃任務，而且在過去六年中首次增加了貨運量。

2018年《三年行動計劃》制定后，當年全國鐵路貨運量完成31.91億噸，同比增長9.3%。2019年繼續增長至34.4億噸。《三年行動計劃》還提出，到2020年，大宗貨運量占鐵路貨運總量的比例將保持在90%以上。這意味著鐵路貨運的發展重點是大宗運輸。

在客運方面，6月份全路日均乘客列車6829列，比上月增加422列；平均每天發送544萬乘客，環比增加45萬乘客，增加9.1%。

本文標明了來源和來源，版權歸原作者所有。如有侵權行為，請聯系我們刪除。