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積極響應國家雙碳戰略，現場緊跟電動重卡市場潮流。簽約汽和2022年1月17日，臺東東風柳汽乘龍H7.東風柳汽、風柳康普斯頓、康普淮安經濟技術開發區管委會相關領導、斯頓加拿大28開獎北部灣港、共同廣西優鏈等合作用戶應邀參加7換電重卡簽約儀式和康普斯頓重卡換電系統上市發布活動。領換H7.簽訂100張換電重卡訂單。電重【東風柳汽與康普斯頓共領換電重卡新潮】。現場

東風柳汽聯合康普斯頓作為雙碳戰略的簽約汽和先驅和倡導者，CTC新能源率先布局電動重卡市場，臺東推動商用車向新能源發展的風柳金鑰匙——乘龍H7換電重卡。

綠色高效站倒短物流方案——乘龍H7換電重卡。康普

【乘龍H7換電重卡物流方案】。斯頓加拿大28大神

作為重型卡車電氣化的顛覆性產品和商業模式。乘龍H7換電重卡作為電廠、礦山、鋼鐵、港口、渣土等場所降低成本、提高效率的大神28物流解決方案，采用朗高電機 法士特變速箱 440后橋(5.571速比)作為動力鏈，高效可靠，賦能物流時效。

另外，乘龍H7換電重卡是寧德時代國內領先品牌282kWh電池作為儲能裝置，采用租售、車電分離的電池管理模式，滿足客戶的運營需求，特別是在出勤率保證方面H7換電重卡時間控制在5分鐘左右，實現快速“充能”，耐力無焦慮，保證24小時持續高效運行，出勤率大幅提高。

到目前為止，乘龍H7換電重卡已全面覆蓋渣土、牽引等站內倒短細分場景，加快新能源重卡市場發展。

到目前為止，乘龍H7換電重卡已全面覆蓋渣土、牽引等站內倒短細分場景，加快新能源重卡市場發展。

【換電站作業演示】。

總體而言，東風柳汽與康普斯頓聯合推出的換電重卡物流方案具有兩大核心優勢：

首先，在租賃和銷售的電池使用模式下，只需購買車輛底盤和上部安裝即可。電池租賃系統用電量大大降低了新能源車型前期購買電池帶來的投資成本；

其次，換電模式的應用避免了常規充電車型因充電而出勤率低，場景適應性大大提高。

【乘龍H7換電重卡獲獎“綠色節能工具”稱號】。

【乘龍H7換電重卡獲獎“綠色節能工具”稱號】。

乘龍得益于前期投資、運營時效、能耗成本等諸多優勢H7換電重卡登陸淮安當天，獲得100份簽約訂單。此前，《中國汽車報》于2021年12月舉行“中國在車輪上—國之利器 綻放2021”乘龍在年度盛典中H7換電重卡憑借綠色高效的核心優勢獲得榮譽“綠色節能工具”稱號。乘龍新能源產品自2021年上市以來，得到了市場和用戶的一致認可。

【乘龍與廣西優鏈卡車站簽訂100條乘龍合同H7.換電重卡。

長期以來，乘龍品牌從未停止過以技術創新促進物流市場發展。乘龍H7作為響應國家雙碳戰略，促進重型卡車市場綠色發展的重要產品，將進一步加快新能源重型卡車相關產業鏈的完善，幫助國家汽車產業進入綠色可持續發展的快速軌道！。