近段時間，滴滴關于滴滴貨運即將在珠三角地區運營的貨運消息傳得很廣，珠三角幾個城市的進軍路上已經能夠看到貼著滴滴貨運廣告的車輛了。打開滴滴打車在滴滴貨運欄就可以看到7月29日開城的珠角正式消息，具體包含的月日運營城市有廣州、深圳、滴滴加拿大28東莞、貨運佛山。進軍

滴滴貨運珠三角幾個城市即將開始運營 提前加入免幾個月提成

對于城市貨運APP，珠角正式大家應該都不陌生了，月日運營目前貨拉拉是滴滴市占率最高的一款。而滴滴貨運就是貨運一條過江龍，憑著客運領域的進軍經驗和資本實力進軍貨運APP。

其實早在2020年6月23日，珠角正式滴滴貨運就在成都和杭州兩地率先上線，月日運營現在推廣到珠三角城市，也是加拿大預測必然的趨勢。

想要在已經基本成型的市場打開一條口子，前期的投入必不可少。以東莞為例，滴滴貨運的廣告中提到，在7月29日開城前上崗的前6800名司機可以享受2個月免10%提成的優惠。6800名之后的司機可以享受1個月免10%提成的優惠。這里值得一說的是，滴滴貨運是加拿大28預測從運費中收取提成來盈利的。

滴滴貨運并不強制用戶貼車貼，但是車貼用戶會享有更多優惠

雖然說滴滴貨運并不強制用戶貼車貼，但是車貼用戶還是能有一定的額外優惠，比如免提成時限延長一個月。前6800名小面/中面司機，2個月收入保底12000元。

收入保底12000需要司機在開城之日起30天內，小面包完成120單，中面包完成90單，且在線時長超過150小時。保底收入統計訂單收入(包括搬家費)，司機任務及補貼等全部收入。

加入滴滴先交押金 早期各種補貼較多

當然，要在開城前加入滴滴貨運，還得參加培訓和交押金，押金是500元。有司機吐槽，錢還沒賺一分，先得給公司上供了。

根據滴滴貨運杭州運營的經驗，在定價方面，滴滴貨運其實是要低于貨拉拉的。但是由于前期對于司機和貨主都有很大力度的補貼，讓它擁有了一定的競爭力。

滴滴貨運對司機有三種補貼，第一種是在線時長補貼，只要司機在線就有獎勵。第二種是熱門區域簽到獎勵。第三種就是沖單獎勵。之前寫文章時，杭州一位司機表示滴滴貨運的補貼比運費還多一些。

目前加入滴滴貨運的司機大多數都是之前跑貨拉拉的司機，未來兩則之間的競爭應該會十分激烈。有卡友表示，多個滴滴來和貨拉拉競爭對他們來說是一件好事，早期還能在滴滴這邊吃些補貼，至于未來會不會把這些補貼都還回去那就是之后的事了。

雖說近期滴滴遭遇國家網絡安全審查，對于本次珠三角地區的開城造成了影響。7月29日，能不能順利開城還需要觀察。至于之后會有什么樣的發展，我在廣州也會實時關注，帶來一手消息。

本文已標注來源和出處，版權歸原作者所有，如有侵權，請聯系我們刪除