加航宣布下周一起 規定尺寸 及重量 嚴管手提行李 西捷暫無意跟進

加航昨天宣布，加航將嚴格執行手提行李和個人物品的宣布下周行李尺寸和重量限制規定，并加貼合格標簽后才允許攜帶上機。起規加航指將于下周一起在皮爾遜機場派專人進行檢查。定尺

外出旅行的寸及乘客如果試圖在手提行李箱中，塞入盡可能多的重量加拿大28東西而不管是否超重，或是嚴管碰運氣試圖攜帶超出規定尺寸的較大行李箱登記，在今夏別這樣做。手提加航表示由下周一起嚴格執行手提行李的加航尺寸和重量規定。

加航表示由下周一起，宣布下周行李專派工作人員前往皮爾遜國際機場在登機柜臺和安檢處等地檢查手提行李，起規保證手提行李符合尺寸和重量要求。定尺合乎規定的寸及行李上貼注「合格」（approved）標簽才能上機。這一做法將在今年六月在加拿大其它城市的重量機場展開。

加航在書面聲明中表示，嚴管加拿大預測經常有尺寸過大行李僥幸通過安檢，卻在登機口被攔截并要求乘客在起飛前最后一分鐘，重新回柜臺托運行李，因此令飛機起飛時間延誤，影響全機乘客等候。所以嚴格執行手提行李規定，可以令合規定的加拿大28預測行李更加快速安全登機，節省安檢的排隊等待時間。加航指這種做法是為了讓旅客更加安全順利登機及令航班正點起飛。

加航于去年秋天宣布將向每件托運行李加收25元費用。這種做目前已經成為業界的慣例。西捷（WestJet）及波特航空（Porter Airlines）也已經采取類似做法。不過西捷航空的發言人帕爾瑪（Robert Palmer）表示，目前無意跟進加航將手提行李加貼合格標簽才可以登機的做法。他指乘客已經改變自己攜帶行李的習慣，以跟隨和適應航空公司的規定調整。

七成受訪者同意執行
他指如果西捷存在手提行李過多的問題，那么就會出現較多航班誤點的情況，而目前大部分航班均可以按時起飛，表示這一問題并不突出。西捷有時會在起飛前派出員工在乘客等候區巡視旅客行李，并勸說旅客將其行李托運，而航空公司不再加收其費用。

《星報》昨天在其網站所做調查顯示，近七成的受訪者認為加航應該嚴格執行其手提行李的登機規定。一成六受訪者表示這樣做不公平。還有7.6%的受訪者認為加航這種做法不會持續很久。

手提行李登機限制

加航目前在所有航線上允許旅客攜帶「標準物品」（standard article）和「個人物品」（Personal article）各一件登機。「標準物品」的最大尺寸限制是23厘米 x 40厘米 x 55厘米，個人物品的最大尺寸限制是16厘米 x 33厘米 x 43厘米。兩類物品的最大重量限制都是10公斤。這兩類物品可以包括帶輪可拖行的小行李箱、雙肩背包、相機包、合尺寸的樂器、電腦包、在機場免稅店和其他商店購買的成袋物品、正裝或大衣軟袋、羽球或壁球球拍等小件體育用品等。

尺寸不超過25厘米 x 30厘米 x 14厘米的小型手袋，可以不計算一件手提行李，超過上述尺寸的大手袋被視為一件手提行李。其他不占用手提行李指標可攜帶登機的用品包括外衣、大衣、嬰兒尿片包、折疊后不超過25.5厘米、長度不超過92厘米的嬰兒推車、手機、MP3音樂播放器等小電器等等。

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