4月18日，采埃超鏈采埃孚商用車變速箱產品發布暨采埃孚與福田合資工廠投產下線儀式在嘉興盛大舉行。孚傳在本次活動中，動技動福田采埃孚輕型自動變速箱(嘉興)有限公司(以下簡稱：福田采埃孚)生產的術賦升級首臺輕型變速箱產品——Ecolite 5S變速箱正式投產下線。合資公司變速箱產品的版產下線標志著采埃孚技術的**國產化，未來高傳動效率、品驅加拿大28輕量化、值再更可靠的采埃超鏈變速箱產品將搭載中國商用車行業，推進商用車行業產業升級。孚傳

【輕型及重型采埃孚變速箱下線】

采埃孚集團百年來深耕專業領域的動技動研發創新，在變速箱領域已建立起全球**地位，術賦升級成為高端品牌的版產共同選擇。福田與采埃孚合資工廠落成投產，品驅在推動中國商用車行業產業升級的值再同時，更為高端品牌帶來發展契機。采埃超鏈作為福田汽車面向高端市場打造的戰略品牌，歐馬可立足市場客戶需求，服務于**物流。其通過鏈合采埃孚變速箱產品，加拿大預測為用戶帶來了由“康明斯F系列動力&采埃孚變速箱”組成動力總成的“超鏈版”產品，在實現產品性能全面提升，為用戶帶來更高運營價值的同時，進一步夯實其高端品牌的形象。

同步采埃孚**傳動技術 驅動商用車行業產品升級

一直以來，福田汽車在商用車領域，通過鏈合美國康明斯、德國采埃孚等全球**汽車零部件戰略合作伙伴，致力于共同打造經濟**、品質可靠、性能**的超級動力鏈組合。福田與采埃孚合資工廠相關負責人表示，“福田采埃孚將發揮采埃孚在全球動力傳動系統領域的技術優勢，以高端技術標準及親民定價策略，為中國商用車用戶帶來更加**的產品，在普及商用車自動擋技術的同時，實現中高端主流商用車市場的突破”。“我們將在中國本土生產我們的加拿大28預測**產品，以贏得中國客戶的青睞”，采埃孚**執行官沃夫瀚寧·施艾德(Wolf-Henning Scheider)則表示，“能與福田成為合資伙伴，我深感振奮!雙方合作關系可以追溯到2008年，采埃孚此前一直為福田提供創新的產品”。

【采埃孚**執行官沃夫瀚寧·施艾德致辭】

據了解，福田與采埃孚合資工廠將包含兩大主體，采埃孚福田與福田采埃孚。其中采埃孚福田主要生產重型變速箱，2019年一期產能11萬臺;福田采埃孚主要生產Ecolite 5S和6S的5擋、6擋手動變速箱，2019年一期產能16萬臺，未來還會引入6擋AMT產品。從輕型、中型到重型變速箱產品全面覆蓋，福田與采埃孚合資工廠將為福田汽車提供更加合適、匹配性更加**的變速箱產品。配合福田康明斯輕、中、重型發動機產品，構筑了更加全面的變速箱產品，為用戶打造更加**的優質產品。

專屬打造 歐馬可超鏈版產品性能躍升

歐馬可超鏈版產品即是輕型超級動力鏈應用的**成果。眾所周知，輕卡行業在產品和技術層面競爭的核心就是動力總成。搭載康明斯F系列發動機與采埃孚變速箱的超鏈版產品，其技術優勢顯而易見。依托于**的動力總成，歐馬可超鏈版產品輕量化水平更高、換油周期更長，不僅降低保養成本，更壓縮保養時間，提高出勤率和運輸效率。

除了動力總成的技術**外，歐馬可超鏈版產品**的優勢即是超級動力鏈的“專屬”特性。作為單一匹配康明斯發動機的品牌，福田康明斯生產的輕型發動機當初就是以歐馬可整車平臺定制開發，測試驗證都采用了歐馬可車型，并對細分行業進行了深度調校。以國六產品為例，目前有75輛搭載福田康明斯國六動力的歐馬可在進行道路試驗，總里程將達到1000萬公里，這種驗證強度和試驗范圍是其他車型無法相比的，可以保證**終國六技術的成熟度。

【康明斯F系列國六發動機】

采埃孚變速箱在國產化之前，其已針對中國用戶的使用特點進行了優化。從**初的單錐同步器，變為全錐同步器，具有更好的換擋平順性，更低的噪聲。對換擋操縱機構進行調整，降低換擋力矩。在換擋效率方面，由于其獨有的材料技術和更寬的傳動速比，傳動效率高達98%。

為了更進一步保證產品的可靠性，采埃孚與康明斯一樣搭載歐馬可整機進行驗證。面向**物流市場，歐馬可車型就是其進行試驗驗證的**載體。事實上，早在2008年，歐馬可在匹配福田康明斯發動機時就開始搭載采埃孚變速箱。而歐馬可超級卡車自立項之初，采埃孚即作為超級卡車全球創新聯盟成員，深入參與到超級卡車的整車開發、匹配與驗證過程中，實現與超級卡車性能特征的高度匹配，當前，超級動力鏈的產品久經考驗，并取得了良好的市場表現。

福田采埃孚合資工廠的落成投產，使得歐馬可在產品研發之初，即可得到“專屬”加持。在產品研發方面，歐馬可、福田康明斯、福田采埃孚三方集成控制、標定匹配、大數據應用等手段聯合集成優化，實現超級動力鏈內部各零部件以及超級動力鏈與整車之間的高度匹配，這將會對油耗、排放、效率和成本產生重要影響。

目前，根據作業場景的不同，歐馬可超鏈版產品推出了2大版本：康明斯F系列2.8L發動機+采埃孚5S400變速箱以及康明斯F系列3.8L發動機+采埃孚6S500變速箱。康明斯F3.8L發動機為其提供了更強的動力性，適用于**重載運輸。相比之下，康明斯F系列2.8L發動機在快遞等高時效性標載貨物的運輸環境下經濟性更加出色。伴隨著福田與采埃孚合資工廠的落成，三方聯合研發，歐馬可將為用戶提供更加豐富的超鏈版產品組合。

【歐馬可S3超級輕卡超鏈版產品】

前瞻未來 **科技賦能運營價值

伴隨著福田與采埃孚合資工廠的落成，歐馬可透漏，未來配裝采埃孚變速箱的超鏈版產品，將達到三成以上。配合迭代升級的康明斯F系列國六動力，整車動力、燃油經濟性、可靠性全面提升，進而提升產品帶給用戶的價值。

針對物流行業細分化的發展趨勢，2019年，歐馬可秉承“行業深度定制”的理念，在洞察行業核心需求的基礎上，進一步聚焦細分物流運輸作業工況的特質需求，率先推出系列深度定制產品。在超級動力鏈的加持下，其行業深度定制的產品在坡起、爬坡、加速、高原等多工況下取得更加**的表現，帶來運輸效率的提升。

更為值得關注的是，依托強大的體系協同能力，超鏈版產品的性價比會明顯提升，從而改變國內用戶對采埃孚產品價格高的認知。

【為超鏈版產品專屬打造的采埃孚Ecolite 5S408、Ecolite 6S500手動變速箱】

超級動力鏈強大的技術優勢，使得超鏈版產品經濟性、可靠性、舒適性全面提升，提升運營效率。配合歐馬可推出的大總成件“不開箱”服務，超鏈版將全面降低車輛全生命周期的成本，為用戶帶來更高的運營價值。對于組織型客戶而言，超鏈版產品將加速自動擋時代的到來，有效提升企業的效益。

“超鏈版側重的是產品層面的定義，行業定制側重的是客戶市場的細分需求，兩者維度不同”歐馬可事業部營銷副總裁、營銷公司總經理劉海波表示，基于超級動力鏈，歐馬可將為快遞快運、危化品運輸、冷鏈等目標細分行業提供深度定制的超鏈版車型，滿足這幾類用戶對**、安全和可靠的更高要求，為其帶來更加**的運營價值。