今年是無人“雙11”電商大促的第九個年頭，距離“雙11”越來越近，機送即不少人手機每天都被各類大促信息占據，快遞朋友相見打招呼也是無人問準備好“剁手”了嗎?每年“雙11”既是消費者的購物節，也是機送即各電商技術營銷實力的比拼。

為了讓海量的快遞加拿大預測快遞件快速抵達消費者手中，快遞業和各大電商紛紛引進黑科技，無人讓機器人為“剁手”大軍們服務。機送即在抵達你手上之前，快遞這些包裹很有可能是無人機器人、機械臂搬運、機送即分揀的快遞，“無人機”送貨亦將在不久的無人將來成為現實。

今年“雙11” 預計將有15億件包裹

國家郵政局近日發布的機送即預測顯示，今年“雙11”期間即11月11日至16日，快遞加拿大28預測全國快(郵)件業務總量有望超過15億件，同比增長35%以上;**日處理量預計突破3.4億件，平均業務量達到2.5億件，是今年正常業務處理量的2.2倍。

據預計，為保障“雙11”，今年全國郵政/快遞業人員投入可能要超過300萬人，運遞車輛“雙11”至少要達到9萬輛，同時自有的貨運飛機也要調整航線，增加班次，不斷提高運能。在利用高鐵方面，郵政公司、順豐這兩家快遞企業與中鐵總公司已經做好對接，加拿大28預計“雙11”期間開通近200條圖定列車，能力的增長還是比較明顯的。

據了解，目前在全行業科技應用的效果非常顯著。2010年、2011年時，多數的處理中心是手工分揀或者半自動的狀態。而現在全國有不少處理中心包括各個環節的科技應用都非常多。快遞領域的大數據應用、自動流水線、A**機器人應用，極大地提高了工作效率。這些變化和能力提升，確保了整個“雙11”期間不出現大范圍爆倉、積壓問題。

快遞比拼“無人”物流

快遞業已經全行業厲兵秣馬，電商亦紛紛引進黑科技，展開智慧物流區域的PK。

昨天，京東相關人士在接受本報記者采訪時介紹，此次“雙11”大促，京東不僅引進“機器人**”，還大幅度提升倉儲物流能力，自動化立體倉庫、全流程無人倉、全無人分揀中心等均將為消費者的海量訂單服務。截至目前，京東已實現從商品入庫、打包、碼垛、分揀、傳站運輸到出庫裝車，配送到用戶手中，**實現包裹的全流程無人化。

在京東的上海無人倉，其自動化、智能化設備覆蓋率達到100%，應用搬運機器人、分揀機器人、抓取機器人、碼垛機器人共1000多臺。在分揀作業中，京東昆山無人分揀中心則已經實現自動供包并對包裹進行六面掃描，保證面單信息被快速識別，其分揀能力已達到9000件/小時。

在**一公里配送方面，今年6月份，京東無人機在西安和宿遷開展了常態化的運營。9月份，京東聯合上汽大通與東風汽車共同研發的兩款無人輕型廂式貨車，與無人配送機器人的組合，可以覆蓋城市范圍內的物流配送絕大部分應用場景。

而蘇寧則在“雙11”前夕對云倉進行升級改造，還推出了A**機器人倉庫群，完成了對整個倉儲物流體系的全新升級，提升物流運作效率，支持一線城市“上午買下午送”、“2小時急速達”。在北京地區，蘇寧物流還能實現準時達，即送貨上門時間**到1小時內，支持用戶自定送貨時間。

無人機送快遞即將成真

對于剁手大軍來說，還有個更不錯的消息是，快遞業巨頭順豐于“雙11”前的10月底，與北汽集團、中國科學院工程熱物理研究所簽署戰略合作協議，共同推進無人機的商業化運作。

根據公開資料顯示，順豐首飛的無人機AT200是一架噸位級貨運無人機，全長11.84米、**起飛重量3.4噸。貨倉容積10立方米，有效載荷達1.5噸。該無人機在投入使用后，可承擔在陸運交通不發達及多山的西部、高海拔地區的配送任務，也可滿足點對點的貨運支線的運輸需求。

據了解，AT200物流無人機滿載貨物時，200米內即可完成起飛和著陸，能夠在簡易跑道甚至是土坡、草地上起降，適用于高海拔、山區等難以抵達地區。

參與順豐無人機首飛的煉石有色、北汽集團、中國科學院工程熱物理研究所將憑借各自的資源優勢進行互補，不斷升級適合未來物流場景的無人機系統，加速物流無人機的商業化運營。順豐承擔物流場景需求和運營體系的構建，煉石有色承擔無人機系統研發設計，北汽集團與中國科學院工程熱物理研究所提供在飛機生產制造、科研方面的支持。

在此之前，順豐的水陸兩棲無人機已完成科研飛行，六軸多旋翼的小型無人機也已實現產品化。

本文轉自合肥晚報，并不代表中國物通網(http://news.chinawutong.com/)觀點，更多有關發貨技巧知識、騙術揭秘等資訊，歡迎搜索關注“物流視界”(wlsj56)微信公眾號。 如果您有合作意向，歡迎咨詢物通網小編QQ：2547636413