昨日，南京在南京建鄴河西萬達(dá)城市廣場做生意的韻達(dá)員辭莊先生致電現(xiàn)代快報熱線電話96060體現(xiàn)，“我還在網(wǎng)上預(yù)訂的網(wǎng)點萬快飯店開業(yè)優(yōu)惠劵，3天以前就到了南京了，快遞可快遞小哥還沒有送貨上門，職過我自己找，人派加拿大28走勢發(fā)覺庫存積壓的南京快遞堆堆積成山，都沒人送。韻達(dá)員辭”現(xiàn)代快報記者暗訪發(fā)覺，網(wǎng)點萬快今年過年后快遞行業(yè)遭受招工難，快遞許多農(nóng)村出身的職過快遞小哥集體辭職，導(dǎo)致很多快遞沒有人送。人派據(jù)統(tǒng)計，南京快遞行業(yè)近年來飛速發(fā)展，韻達(dá)員辭但成本低、網(wǎng)點萬快管理松散等優(yōu)點產(chǎn)生很多不良影響，導(dǎo)致服務(wù)水平受到影響，這一做為電商尾端的朝陽行業(yè)亟需標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)況。

貨品3天以前到家門口營業(yè)網(wǎng)點。

莊先生說，他決定在萬達(dá)開一家大酒店，做為開業(yè)酬賓的一項重要具體內(nèi)容，她在網(wǎng)上預(yù)訂了杭州市店家8000張用餐優(yōu)惠劵，準(zhǔn)備發(fā)送給就餐者做為現(xiàn)錢抵用。安排發(fā)貨方把優(yōu)惠劵裝到一個紙箱里，根據(jù)申通快遞發(fā)過來南京市。可眼見餐館要正式營業(yè)了，加拿大28開獎優(yōu)惠劵還是沒接到。他上網(wǎng)搜索步驟紀(jì)錄，發(fā)覺早就在2月13日快遞便已到達(dá)南京西服務(wù)點了。莊先生很急，“怪異，城東服務(wù)點就在那大門口，我飯店開業(yè)急等待用，怎么還不送過來呢?”

確實等不及，莊先生尋找坐落于恒山路的韻達(dá)快遞南京西服務(wù)點，然后他就發(fā)覺當(dāng)場十分錯亂，庫存積壓的快遞堆堆積成山，大門口院中遍地都是散落貨品，有些包囊都拆開了。莊先生明確提出要取貨，一名工作員回應(yīng)，沒有人快遞分揀，要自己翻查。在滿地的快遞里，莊先生找了很久都沒有發(fā)現(xiàn)自己快遞。他回來打給韻達(dá)快遞上海總部，每一次回應(yīng)全是“大家先了解一下，一定會有些人和你聯(lián)絡(luò)。”“飯店開業(yè)急等待優(yōu)惠劵用，近幾天打了17電話，全是這樣子的回應(yīng)，可迄今還沒人積極與我聯(lián)系。”

昨天早上7點半，加拿大28大神莊先生再度趕到城東服務(wù)點，天下著小雨，許多快遞都扔在地上被淋濕了。他翻看了大半天，與之前一樣，仍毫無結(jié)果。

千件快遞公司 庫存積壓沒有人送。

昨日，現(xiàn)代快報新聞記者趕到恒山路，尋找申通快遞城東服務(wù)點，天下著小雨，院中散落著很多快遞，有些泡水，已散掉來;有些紙盒包裝橫七豎八，還赫然寫著“易碎物品”字眼。幾堆一人多么高貨品會用防水布料包著，一名工作員對來搜索快遞的人說，“這幾堆全是春節(jié)前庫存積壓的物品，你的快遞近幾天剛送過來，不容易在房間里。”

在物流公司大門口，有多少大瓶牛奶泡在廢水里，有些外蓋早已開啟。工作人員表示，這種牛乳都是到期還沒來得及送，顧客不必了。這些撒落被雨淋濕是指旅行箱及過期學(xué)術(shù)期刊，沒人要了。

一名女性急急忙忙頂風(fēng)冒雨趕來，“我就是燕山路一家公司的，好朋友快遞公司來一個玩具，是2月7日到了這里的，怎么還沒送貨上門?”工作員指向院子停的一輛箱式大型貨車，“都是在那車?yán)锬兀€不等他快遞分揀，你急的話那就自己找吧。”“如何沒送呢?真受不了。”“天吶，那么大貨車貨如何找呀?”女性一邊爬車，一邊埋怨。在一人多么高各式各樣包囊里，她翻了大半天也一無所獲，只能失望而歸。

該服務(wù)點工作人員說，現(xiàn)階段倉庫中庫存積壓的快遞大約是1千件。

緣故。

年一過了快遞小哥大多數(shù)離職。

這一家快遞服務(wù)站的一名責(zé)任人站院子里，招乎一名職工揀選車?yán)镆徊糠重浧罚⒓窗嶂寥嗆嚿希S后快拿給顧客。該責(zé)任人手機上不斷傳來，有顧客催做快遞，就聽他喊到：“新春佳節(jié)貨過多，一邊是貨品暴倉，一邊是工作人員不足，僅有等，沒辦法呀。”

“沒人，不可以招聘嗎?”現(xiàn)代快報記者問。“剛過了年，一時到哪里去招呀?”該責(zé)任人發(fā)牢騷，上年招的快遞小哥，在今年的一下全不樂意了。春節(jié)前也有接近20人，一直干到臘月二十八才相繼回鄉(xiāng)過春節(jié)，之前有四五個朋友說春節(jié)后不去了，想不到過了年通電話，這一不到，那一個也不去了，想招初學(xué)者也來不及呀。哪怕是目前剩下來的這4本人是我硬留下的，不然前幾日也走了。

因為年之后缺人手，而快遞并沒降低，每日到達(dá)快遞送用不完，總公司一定要對營業(yè)網(wǎng)點處罰。“每票遲送1天，有消費者投訴就需要罰2元，我們已經(jīng)處以罰款1萬多了。”可能會因為經(jīng)常熬夜的原因，該責(zé)任人腫脹著眼睛，無精打采，他指向眼前這輛車貨品說，“這車貨是昨日過的，在下午都拆下來快遞分揀好啦，夜里突然下雨，臨時性搬到車內(nèi)，又弄亂了。”

計時工資，以罰代管，難留才。

快遞行業(yè)職工靠跑腿服務(wù)苦力掙錢，不需要任何專業(yè)技能，企業(yè)對員工管理制度十分簡單，廣泛推行以罰代管。現(xiàn)代快報記者暗訪發(fā)覺，物流公司普遍使用計時工資，貨抵達(dá)一個營業(yè)網(wǎng)點，按遞送詳細(xì)地址大概快遞分揀，快遞小哥然后將一片區(qū)域的快遞安上三輪車，便開始自己工作了。每送一件憑顧客簽名單，可以從企業(yè)取得1.5塊左右的酬勞。一般一名快遞小哥**能送出去200多個，身體棒姿勢快一個月能賺五六千元。但對快遞過程**現(xiàn)的各種問題，解決方案只有一個，便是處罰。

一家物流公司負(fù)責(zé)人直言，快遞行業(yè)遭遇的一大難題便是處罰難實際操作。職工遺失貨品，一般每一件處罰不得超過1000元。關(guān)鍵是每一個營業(yè)網(wǎng)點每天都要給的貨品總產(chǎn)量轉(zhuǎn)變不確定，而工作人員相對性是不變的，每個人工作量變化比較大。如一個小區(qū)平常送件量是50件，但某**一出來了80件，還需要在規(guī)定的時間內(nèi)送完，送用不完總公司一定要對營業(yè)網(wǎng)點處罰，營業(yè)網(wǎng)點對職工也需要處罰。再遇上雨雪天氣，快遞公司難度系數(shù)會更大。快遞多，職工稍不謹(jǐn)慎也會發(fā)生遺失。“不罰吧，有些人工作中玩世不恭，不像話;罰吧，職工也叫受不了，難吸引人。”

不簽合同，沒有社保，管束小。

據(jù)統(tǒng)計，物流行業(yè)的職工非常少與企業(yè)簽署用工協(xié)議，基本都是干兩三個月就跑人零工，能持續(xù)干大半年乃至一年的不多。原因是快遞公司這方面很苦，起早貪黑，穿街走巷地“發(fā)傳單”，風(fēng)險性也非常大，遺失貨品、沒按時送完都需要處罰。由于沒簽勞動合同，職工都沒有社保，盡管日收益比較高，但缺乏確保，沒辦法吸引人。

“我們這兒的快遞小哥也是從人力資源市場引來的，全國各地都是有。不簽用工協(xié)議，管理松散，工作人員跑馬燈一樣換。”一家物流公司負(fù)責(zé)人說。

由于快遞公司公司不簽合同沒有社保，從業(yè)人員年紀(jì)較大，也不指望長期性做，廣泛缺乏責(zé)任心，企業(yè)約束也小。現(xiàn)代快報新聞記者昨日在韻達(dá)快遞采訪的時候，卡子門一小區(qū)的一名**老師傅來應(yīng)聘求職，這個人是徐州人，已40幾歲，嫌做**工資少，想**做快遞。**吸引住它的是**能賺200元，因此他一再規(guī)定，“能不能當(dāng)天清算工資，如果干十幾天離開都不托欠工資就行了。”

業(yè)界觀點。

加盟代理制不益于工作人員調(diào)濟應(yīng)急。

很多物流公司在多個地方均設(shè)有子公司或服務(wù)點，如果一個營業(yè)網(wǎng)點發(fā)生每人必備急缺貨品很多庫存積壓，為什么總公司不可以從別的營業(yè)網(wǎng)點調(diào)遣援助應(yīng)急呢?

昨日，現(xiàn)代快報新聞記者聯(lián)絡(luò)韻達(dá)公司上海總部，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，企業(yè)推行加盟代理制，各營業(yè)網(wǎng)點都相對獨立性，碰到緊急狀況，總公司只有抓緊配合解決，但無法直接外派快遞小哥，或從別的營業(yè)網(wǎng)點調(diào)遣工作人員前去援助。

專業(yè)人士強調(diào)，許多快遞行業(yè)的架構(gòu)設(shè)計全是掛證加盟代理制，門坎廣泛比較低，工作人員疏松，只關(guān)注穩(wěn)準(zhǔn)狠經(jīng)濟效益。雖對外開放搞出統(tǒng)一幌子，各營業(yè)網(wǎng)點中間欠缺有機聯(lián)系，碰到緊急狀況也不能在公共財物等多個方面統(tǒng)一配制，進(jìn)而影響顧客權(quán)益。

對于招工難，專業(yè)人士提議，有關(guān)部門提升快遞行業(yè)用工管理查驗，催促用人單位嚴(yán)格執(zhí)行勞動法律法規(guī)，簽署合同，辦社保，提升員工福利待遇，留住人才。

是企業(yè)，各物流公司也應(yīng)當(dāng)強化內(nèi)部管理，進(jìn)行自營，創(chuàng)建**的緊急聯(lián)動機制和獎懲辦法，資源整合共享，以切實保障公司品牌，保障顧客權(quán)益影響不大。