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據報道，生鮮食品自26日以來，冷運申城的現接現送小哥高溫天已經持續了3天，而且氣溫**比**高。快遞接連的只求高溫讓很多市民都恨不得躲在室內孵空調，但無數快遞“小哥”卻在“燒烤模式”天氣中頂著烈日在大街小巷奔波。別下玩加拿大28有什么技巧昨天，生鮮食品青年報記者現場采訪一線快遞員，冷運沒想到對于大多數人“深惡痛絕”的現接現送小哥高溫天，他們卻普遍認為雖然天熱辛苦但“還好”，快遞“天氣熱點不怕，只求只要不下雨。別下”而讓他們覺得38℃的生鮮食品酷暑天氣“還好”的原因，竟是冷運高溫天不影響收派件。不少網友也倡議：高溫天收寄快遞，現接現送小哥請對快遞小哥道聲謝謝!

500毫升的礦泉水**至少喝6瓶

昨天，上海的**氣溫一路攀升到了38.5℃，再創今夏氣溫新高。中午12點30分，快遞員閆憲庫送完快件后騎著助動車回到了位于武定西路的順豐速運巨鹿分部站點，此時，炙熱的加拿大預測大古孔明陽光烘烤著大地，滾滾熱浪撲面而來，室外儼然是一個大火爐。

“已經送完三趟了，接下來要送第四趟。”閆憲庫邊跟同事打招呼邊把大背包放下，然后拿出隨身帶的礦泉水喝了幾口。在準備貨物的空當，閆憲庫告訴記者，這樣的瓶裝水(500毫升)他**至少要喝6瓶!“天氣太熱了嘛，出汗多，喝水也就多了。”

來來回回搬了幾趟箱子之后，閆憲庫已經是滿頭大汗，衣服后背也濕了一塊一塊，而他的助動車上已經裝上了六七個大箱子，因為摞得太高，捆綁固定的時候不得不讓同事幫忙。

“現在的重量大概一共100公斤左右，還不是**重的，**重的時候可能要150-200公斤。”閆憲庫指著車上的加拿大預測大古神測網貨物說道。他告訴青年報記者，如果車上的貨物太重，騎起來不太容易掌握平衡，“會更累一點。”說著，閆憲庫就騎上車開始了他的第四趟派送，“今天估計一共得派送150多單。”

大熱天扛著重物爬上爬下也是常事

與閆憲庫還算正常的膚色相比，老家是黑龍江的郭孝偉被曬得皮膚黝黑，“整天在外跑，曬黑是難免的。”

郭孝偉負責派送的區域是居民區，快件不像商務樓那樣集中，雖然范圍不大，“騎著車十幾分鐘就能轉完”，但工作強度卻更大，“一個小區，一個樓里可能只有一兩件，只能送完這個樓再去送那個樓，有的小區比較大，送一個小區可能就花費挺長時間，尤其是不少小區都是沒電梯的老公房，這種天氣爬一次6樓就是一身汗，扛著重物爬上爬下也是常事。”

郭孝偉昨天上午送的**重的一件貨物是11公斤，“還不算太重”，而且幸運的是收件人在家，順利簽收。他告訴青年報記者，高溫天送重貨物，他們一般會提前給收件人打電話，確認是否在家，但有時也會遇到打電話時客戶說在家，等送到時卻沒人的情況，“那也沒辦法，只能再扛回來，有的時候甚至要跑兩三趟才能找到人簽收。”

來上海已經十幾年的郭孝偉，在順豐做快遞員已有11年，盡管工作非常辛苦，但他坦言已經習慣了，“這兩天高溫，老婆也特地發微信，提醒我天熱要多喝水，多往樹蔭下走。”郭孝偉笑著說道。

天熱不是**怕的下雨天才“鬧心”

在很多人來看，超過38℃的酷暑天里，頂著烈日在大街小巷穿行無疑是“**”，但青年報記者采訪時，眾多快遞員卻異口同聲地表示高溫天不是**可怕的。

“天氣熱一點么，也就多出點汗，還能忍受。”閆憲庫說，他們**怕的其實是下雨天，“下雨天要穿雨衣，騎車不好騎，而且貨物會淋濕，很麻煩。”而郭孝偉則明確說：“天熱天冷都不怕，就怕下雨天。”在他看來，與前一陣的持續下雨天相比，**近幾天的高溫天不算啥，“雖然熱一點，但不影響騎車送件。”同樣當了10年快遞員的周觀紅也是同樣的觀點。

而說起快遞員們為什么**怕下雨，順豐速運巨鹿分部的經理陳棟認為，主要還是因為下雨天容易給收派件造成不便，“下雨天快件容易被淋濕，有些貨物淋濕了客戶又容易不滿，所以快遞員要千方百計保護快件不被淋濕。”陳棟說，除了快件容易淋濕外，下雨天快遞員身上的衣服也容易被淋濕，“有的時候早上出去淋了一場雨，一直到晚上下班衣服都還干不了。所以快遞員一般天熱天冷都不拍，獨怕下雨。”陳棟表示，今年7月上中旬申城多雨，快遞員們就飽受“折磨”。

高溫天冷運冰淇淋、鮮榨果汁增多

持續高溫酷熱難耐，不少市民不愿出門購物，很多東西都是網購解決，因此大米、食用油等食品以及日用品有所增多。此外，連續高溫也使得近期生鮮水果、冷運冰淇淋、鮮榨蔬菜果汁等訂單量明顯上升。青年報記者在采訪期間，就看到一輛冷運車開進來，等候的快遞員立即上前把貨物搬上助動車，然后迅速騎車去派送。

一方面是酷熱的天氣，另一方面是需要低溫的生鮮食品，在持續的高溫天里，這樣的“矛盾”如何解決?對此，順豐速運巨鹿分部經理陳棟表示，只能是提高派送速度，“像冰淇淋、牛排之類的食品，一旦化凍就是兩樣的，客戶一看就能看出來，所以必須要**時間派送。”

陳棟透露，其他的貨物，一般到了站點之后都是按照快遞員負責的區域分配好之后，再由快遞員派送，但是生鮮冷運食品，則是快遞員一切準備好之后在站點等著，“比如知道今天下午自己有一單生鮮冷運食品，車還沒到就要在這里等著，貨一到立馬去送。”而在這樣全力保障之下，生鮮冷運食品從到站點到送到客戶手中一般只需半個小時，“干冰一般能保持三四個小時，我們半個小時內肯定能送到的，所以即便這么熱的天，品質還是能保證。”

[網友倡議]

高溫天請對快遞小哥道聲謝謝

大熱天里跑來跑去很辛苦，要是再遇到吹毛求疵的客戶，會不會更難受?對于這個問題，郭孝偉說，他當了11年快遞員，什么樣的人都見過，大多數客戶對他們的工作都還是理解的。“大熱天收派件，經常有客戶送我們冷飲的，今天早上還有個客戶打電話讓我去收件，電話里跟我說：‘郭啊，我已經買好冷飲了’。”郭孝偉表示，雖然只是一根冷飲，但客戶這樣的舉動還是讓自己覺得很欣慰。

陳棟表示，與商務樓宇相比，在居民區收派件更辛苦，但居民區的客戶對快遞員的工作其實更理解，“因為快遞員負責的區域相對固定，時間長了客戶對快遞員也比較熟悉，大熱天快遞員上門收派件，經常有居民讓快遞員吃個冷飲或喝杯水，尤其是年紀大一點的居民，經常說：‘小阿弟，先不要走，來喝杯水!’”陳棟表示，雖然只是簡單的一句話，但居民這樣的舉動還是會讓快遞員覺得欣慰和感動。

青年報記者了解到，**近幾天持續高溫，網絡上不少網友也發起倡議，倡議大家這個暑期收寄快遞時對快遞員說一聲謝謝：快遞小哥正熬著三四十攝氏度的高溫，頂著太陽，在近50℃的馬路上騎車在奔波的路上，一跑就是近十個小時，如果他們稍微慢了一點，打個電話溝通下，再耐心等一下，如果覺得他們服務不錯想給個贊，請直接回一條5分好評的短信，這是對他們的**支持!”