近日，消貨交通運輸部發布通知，運資指出自2021年3月1日起，格證除道路危險貨物運輸外，書考試≠不得組織道路貨物運輸司機資格考試。不需取消資格證書考試≠不需要資格證書。消貨加拿大28

這里需要注意的運資是，取消資格證書考試并不意味著你不需要資格證書，格證但你可以根據你的書考試≠結業證書和駕照直接在相關服務平臺上核實，節省了單獨考試的不需麻煩。

但事實上，消貨卡友更愿意取消或合并道路運輸資格證書。運資此前，格證一些業內人士指出，書考試≠司機已經能夠證明他們的不需駕駛能力，并且沒有必要再進行資格審批。

此外，加拿大預測資格證書和駕照需要年度審查，貨運司機需要到兩個部門進行年度審查，年度審查時間不同；資格證書還存在年度審查費用高、周期短、耗時長等問題。一般來說，從預約到考試大約需要半個月的時間，司機在年度考試期間申請代理證書，加拿大28預測增加了公共辦公的成本和浪費。

2019年，全國人大代表提交了《關于減輕卡車司機負擔的建議》，希望取消卡車營業執照和卡車司機資格證書。畢竟，獲得B以上駕照是為了駕駛卡車，卡車司機的營業資格證書屬于多頭管理，事實上，這兩張證書的存在沒有實際意義，只會增加卡車司機的負擔。

每兩年不少于24小時一次 繼續教育受到批評。

此外，兩年一次的繼續教育考試也受到了許多卡友的批評。據了解，卡車司機需要繼續教育的規定始于2007年3月1日。根據當時公布的《道路運輸從業人員管理條例》，卡車司機需要按照規定參加繼續教育。兩年的繼續教育是一個周期，累計時間不得少于24小時。

對于卡車司機來說，為了賺錢養家，他們每天需要開車十幾個小時，停止工作接受教育，這給他們帶來了很大的壓力。

今年7月，一位卡友在交通運輸部問：卡車司機的資格證書還有考試嗎？聽有人說今年取消資格證書是真的嗎？

網站工作部給出了以下答案：資格證書尚未取消。我部將重點推進取消道路運輸司機2年一周期，接受繼續教育時間積累不少于24小時的管理制度，對于誠信考核周期（12個月）道路運輸司機，不再強制繼續教育，由道路運輸經營者履行駕駛員繼續教育的主要責任。涉及取消道路運輸司機繼續教育的相關文件尚未發布。

雖然時間還不清楚，但很明顯，交通運輸部已經在推進取消繼續教育。

編者按：

卡友們一直深陷職業資格證書的沼澤。有關部門也注意到了這一問題，并逐步改進，但也需要一定的時間。無論如何，取消道路貨物運輸司機資格證書考試已經向前邁出了一小步，我希望取消資格證書的日子能盡快到來！。

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