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3月10日，無人物運宇勢科技與廣東機場集團物流有限公司聯合舉辦“智能物流-無人駕駛創新應用聯合實驗室”揭牌儀式暨無人牽引車項目啟動儀式。駕駛雙方將共同開展機場貨運無人駕駛創新應用研究，牽引啟廣項目引進5輛無人駕駛拖拉機，車開場貨在國內貨運站和國際貨運站取代人工運輸，州白實現白云機場無人駕駛貨運試點應用“0”的云機加拿大預測突破。廣東機場集團董事會秘書、無人物運物流公司黨委書記、駕駛董事長姜書偉、牽引啟廣廣東機場集團數字數字技術部部長黃志峰、車開場貨物流公司黨委委員、州白副總經理王浩東、云機科技聯合創始人CEO吳甘沙等出席儀式。無人物運

 

 

廣東機場集團物流有限公司是駕駛亞太地區最大的航空運輸企業之一，為了解決傳統運輸業務模式的牽引啟廣業務增長，提高其航空物流綜合能力、效率和響應數字轉型政策，加拿大28預測通過引進無人駕駛技術建設現代、智能、數字大型國際機場智能物流園區，為民航行業提供更好的物流服務。

在這個智能物流項目中，首批5輛無人駕駛拖拉機將進出國內外貨物，覆蓋不同的室內外工作環境。無人駕駛牽引車基于控勢科技通用技術U-Drive®️；搭載激光雷達的加拿大28智能駕駛系統DGPS以及攝像頭等各種傳感器，在駕駛過程中可以準確感知周圍環境，智能檢測駕駛過程中的各種障礙物，完成自動避讓，也可以實現多車協調、準確停車等關鍵業務功能。

 

 

在項目的實際操作場景中，無人駕駛拖拉機可以在貨物稱重區完成獨立準確的停車，貨物成功完成稱重后獨立啟動，完成整個過程操作。

 

 

在項目的實際操作場景中，無人駕駛拖拉機可以在貨物稱重區完成獨立準確的停車，貨物成功完成稱重后獨立啟動，完成整個過程操作。當遇到安全門時，無人駕駛拖拉機也可以獨立排隊，在貨物檢查后獨立通過，完成剩余的貨運流程。

宇勢科技董事長吳甘沙說：“控勢科技在機場無人駕駛的培育可以追溯到2017年，積累了豐富的商業實踐經驗。與廣東機場集團物流有限公司合作成立聯合實驗室，鞏固玉勢科技‘全場景’自動駕駛技術的戰略布局之一。相信通過雙方的共同努力和互補優勢，將賦予機場物流業務降低成本、提高效率、更安全的實際價值，幫助數字智能轉型，探索民航領域無人駕駛技術商業化的可能性。”

廣東機場物流公司董事長姜書偉說：“物流公司遵循民航局機場無人駕駛設備應用路線圖規劃和集團研發機構全覆蓋指導精神，建立智能物流無人駕駛創新應用聯合實驗室，是促進四機場建設的有效措施，也是實現物流公司數字化轉型的途徑。希望自動駕駛技術能夠在這個領域實施，幫助形成民航機場設備無人駕駛技術儲備的積累，率先建立民航無人駕駛設備運行規則和標準體系，建立民航交通領域無人駕駛技術應用的示范基準。”

廣東機場集團數字科技部部長黃志鋒說：“2022年，廣東機場集團緊緊圍繞“打造行業領先的數字機場集團”目標，重點建設“上云，用數，賦智”三大標桿工程，深化智能機場建設。第一季度，物流公司率先開局，走在全集團前列。作為一家致力于打造無人駕駛技術標桿產品的科技公司，宇勢科技有著豐富的經驗。我相信兩者的結合會產生不同的火花。”民航局于2021年發布了《關于印發的》<機場無人駕駛設備應用路線圖(2021-2025年)>廣東機場集團物流有限公司及宇勢科技響應號召。以此為起點，雙方將繼續探索和擴大應用規模，幫助完善行業標準體系，加快機場智能貨運站和智能物流園區的建設，指導智能機場的建設方向。