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由于抗震等級高,分秒必爭通往災區的分秒必爭京昆高速公路成都至雅安段、雅安至西昌段、分秒必爭28預測成溫邛高速公路受震災影響不大,分秒必爭通行基本正常,分秒必爭成為搶險救災的分秒必爭主通道。但是,318國道、210省道、211省道以及三條縣道多處路段受損中斷,救援工作一度受阻。
時間就是生命,黃金72小時救援期,公路是28大神救援“生命線”,一秒鐘也不能耽誤。
**時間,交通運輸部領導了解地震受災交通情況,提出明確工作要求,迅速啟動路網應急處置機制,部領導及公路專家趕赴災區指導搶險保通工作。
**時間,四川省啟動應急預案,成立交通搶通保通指揮部,副省長王寧任指揮長,省交通運輸廳廳長彭琳任副指揮長,靠前部署公路搶通保通工作。交通運輸部門把搶通、保通和保運工作作為頭等大事和首要任務,迅速組織搶險機具、人員趕赴現場。
**時間,國家交通應急保障專業力量——**交通**調集駐川的一總隊**先行趕赴災區現場實施救援,隨后又派出兩個梯隊陸續前往增援。
與汶川地震一樣,蘆山地震發生在龍門山斷裂帶上,地質結構復雜,空間十分有限,加之余震不斷,公路搶通保通難度很大。四川路橋集團、成渝公司、蜀工公司、阿壩州公路局應急分隊、甘孜州交通局應急分隊等15支搶險隊伍出動1700多人,投入各類機械設備300多臺套。**交通**投入兵力600名,機械設備167臺套,分三路展開搶通救援行動。各方力量齊心協力,科學施策,多點并進,重點攻堅,爭分奪秒搶通救災通道。
20日下午,318國道雅安至天全段大深溪處的巨石塌方經**處理恢復通行,從雅安到震中蘆山縣的救災主通道搶通;211省道甘孜境內石棉到瀘定段冷磧處斷道搶通、邛崍至蘆山公路搶通。
21日17時,經過30多個小時的艱苦奮戰,210省道寶興縣靈關鎮至寶興縣城段搶通。至此,救災生命通道210省道全線搶通,形成都江堰—小金—寶興—蘆山—雅安的生命環線通道;蘆山地震災區主要通道全部搶通。
沿著搶通的“生命通道”,救援人員、救災物資源源不斷輸往震中,運輸保障、服務工作有條不紊。成雅、雅西、邛名、成溫邛、成灌、繞城及都汶高速公路對所有車輛實行免費通行,四川全省其余高速公路對抗震救災車輛實行免費通行,重慶、陜西等相鄰省份高速公路也開辟了救災車輛免費通道;成雅高速公路還設置了4個抗震救災服務站,免費提供咨詢、食品及藥品等服務。此外,四川交通運輸部門組織調動應急運力客車738輛、貨車1122輛,出動客車120輛、貨車139輛,開展救災人員及物資運輸工作。
據氣象部門預報,災區將有降雨,發生地質災害的可能性較大,干線公路保通及縣鄉公路搶通任務仍然嚴峻。交通運輸部門將未雨綢繆、周密部署,繼續科學開展公路搶通保通與應急處置工作,防范次生災害,避免人員傷亡。