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上月底京東物流正式獨(dú)立，京東局而此前，物流京東物流曾宣布開(kāi)放物流體系。成快場(chǎng)攪目前京東物流已經(jīng)與不少企業(yè)合作，遞市有朋友向筆者稱，京東局她訂購(gòu)的物流28大神“每周一花”幾乎都是京東物流配送的。京東物流正成為一個(gè)攪局者，成快場(chǎng)攪打破快遞公司原來(lái)的遞市競(jìng)爭(zhēng)格局。

以前順豐和“三通一達(dá)”(申通、京東局圓通、物流中通與韻達(dá)快遞公司)等快遞巨頭之間雖然有競(jìng)爭(zhēng)，成快場(chǎng)攪但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局已定：順豐主打高端市場(chǎng)，遞市三通一達(dá)等主打普通商品快遞。京東局加拿大28除了競(jìng)爭(zhēng)，物流上述快遞巨頭之間還有不少合作。成快場(chǎng)攪比如不論順豐還是三通一達(dá)，甚至宅急送、匯通，全部都接入了阿里系的加拿大預(yù)測(cè)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)。因此順豐和三通一達(dá)等快遞巨頭，某種程度上還算是“兄弟單位”。

可京東物流獨(dú)立后，原有格局被打破了。從競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系上，京東物流加入阿里菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的可能性為零。不論對(duì)于三通一達(dá)，還是順豐，京東物流都是一個(gè)不可小覷的競(jìng)爭(zhēng)者。

東哥(劉強(qiáng)東)乃至東嫂(奶茶妹妹)在網(wǎng)上和各色媒體上天天刷臉，京東的當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)收貨效率極高，其服務(wù)也被普通消費(fèi)者認(rèn)可，因此京東物流完全能依靠品牌勢(shì)能在高端市場(chǎng)上與順豐硬碰硬。而對(duì)于三通一達(dá)而言，如果京東物流不去跟順豐硬碰硬，而是打起價(jià)格戰(zhàn)去主攻中低端市場(chǎng)，同樣會(huì)對(duì)其形成巨大的殺傷力。

但京東物流畢竟是在溫水里長(zhǎng)大，跟三通一達(dá)和順豐完全依靠物流殺出血路不同。比如，2016年全國(guó)快遞業(yè)單件平均成本為12.8元，京東物流為13.2元，高于業(yè)內(nèi)平均水平，而此前也有消息報(bào)道，2015年京東物流快遞賬面虧損達(dá)94億元。

因此京東物流品牌雖響，名聲在外，但內(nèi)功與成熟的快遞公司相比仍有差距，攪局還待**內(nèi)功。

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