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從貨物跟蹤到公開招標，數智南航物流開發了南航物流交易平臺，構建提升了科技軟實力，現代系統加拿大28預測針對傳統貨機銷售模式和國際航空運輸市場新形勢的痛點。南航物流交易平臺在系統中實現了網站和物流E行App與微信公眾號三界面統一標準跟蹤實時顯示貨物運輸狀態信息，解決了客戶無法及時了解貨物運輸實時物流狀態的問題。
南航物流交易平臺是中國第一個貨機在線銷售平臺，在提高貨機運營效率和渠道結構方面具有突出效果。航空物流公司依托數字平臺和新貨機銷售模式，獲得了更敏銳的市場觸覺，拓寬和優化了貨機收入渠道，實現了貨機運營利潤的最大化。據統計，截至2021年11月，南航物流已在平臺上公開銷售近700架貨機，實現了跨境電商企業、全球物流商、加拿大28電子產品市場等優質新渠道的合作引流，有效提升了貨機運營的韌性。
在天津，為了滿足公司日益增長的國內轉運業務需求，節省貨物中間轉運時間，確保轉運業務的順利進行，天津機場物流公司利用廢舊設備設計開發了無動力移動地磅，使貨物稱重運輸環節能夠直接在機下操作，省略了貨物入庫和出庫的稱重環節，大大縮短了貨物運營和停留在貨站的時間。機下操作進一步降低了中轉貨物的泄漏率和錯誤率，更大程度地保證了航班的安全性和正點率。
精細管理 提高內部效率。
生產車輛的油耗管理一直是成本管理的痛點。使用人工紙質臺賬記錄統計油耗效率低，車輛油耗只能對車隊進行全月或全年的監控，不能細化到車內。針對這一問題，南航物流公司啟動了貨車成本實時控制系統，可以數字化整合車輛信息和定位數據，對油耗成本進行圖形化分析和展示，打造車輛油耗成本看板，實現車輛成本動態監控和高時效精細化管理。2021年12月，順豐航空完成了燃油管理系統的最終檢查。該系統可以對二次放行、落地剩油等燃油管理項目進行數據統計和飛機性能監控，有效推進燃油管理。應用系統的碳排放模塊也可以定期進行碳排放統計和驗證，有效協助公司建立燃油管理體系，監控燃油管理進度，全面提高運行質量。
此外，經過近一年的研發，順豐航空飛機健康管理系統于2021年7月正式啟動。基于數據挖掘和數據分析技術，該系統可以實現飛機故障的實時報警和飛機相關性能的早期預測，以前是分鐘級的“譯碼”如果飛機在空中出現故障，工程師可以在第一時間通過AHM系統監控異常情況，可快速啟動故障處理程序，顯著提高飛機健康管理的效率和質量。
近年來，順豐航空大力支持科技創新，深入運用大數據和算法技術，全力打造符合快遞航空運營特點的全場景智能管理平臺，先后建立了數十個不同規模的信息管理系統，涵蓋了飛行、機械工程、運行控制、地面保障、航空材料管理、行政支持等生產管理環節，不斷賦予航空運營權力。
因時而動 提高應急能力。
2021年，天津濱海機場臨時貨包機及“客改貨”航班貨運量同比增長近一倍，天津機場物流公司運輸防疫物資、生產生活物資、超重設備等進出口貨物任務艱巨。為確保臨時物流包機的保障信息能夠在第一時間傳達到位，天津機場物流公司根據機型分類制定了詳細的保障計劃，積極協調海關、邊防和機場的相關部門，建設“全過程信息通報”平臺和綠色通道嚴格執行貨物收集、運輸、貨物預報和貨艙監控流程，派遣人員和車輛設備協助貨物檢驗、組裝、復重、出庫、裝載等環節，實現國內外靈活運輸，提供安全高效的服務。
為切實筑牢“外防輸入，內防反彈”天津機場物流公司的特殊性，天津機場物流公司自主開發了移動消毒霧化噴霧設備。
為切實筑牢“外防輸入，內防反彈”針對快遞貨物運營的特殊性，天津機場物流公司自主開發了移動消毒霧化噴霧設備。設備內置霧化噴霧裝置，噴嘴從多角度噴灑消毒噴霧，使貨物外包裝六面消毒到位。配備設備的紅外感應系統，在沒有貨物通過的情況下，自動停止噴灑藥液，既方便操作，又省藥。該設備的電源電流最大輸出低于人體觸電電流，能有效保護日常操作。
2021年10月，天津機場物流公司疫情防控取得新突破，首批40輛配備定位跟蹤器的飛機集裝/散裝貨物拖車(以下簡稱“拖車”)正式投入使用是國內機場首次實現拖車自動定位跟蹤管理，為疫情防控提供了有力的科技支持。該技術是通過在拖車上安裝定位器，使用北斗導航和GPS該技術采用太陽能板為定位器供電，并對拖車進行改造和安裝，以保護定位器免受意外損壞。同時，可在PC終端和移動終端準確定位拖車位置，追溯行駛路徑，反饋電子圍欄報警信息，真正實現航班保障拖車有效可視化控制，以技術力量提高疫情防控規范化管理，最大限度消除疫情防控風險，節約大量人工成本。
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