菜鳥順豐互相“*加拿大預測*”事件持加拿大28續發酵 多處疑點仍待解加拿大28預測
菜鳥和順豐互相“**”一事持續發酵。**菜鳥在**回應中稱,菜鳥持續原本只是順豐事件很小范圍的快遞柜對接問題被**放大,本方將以大局為重,互相并呼吁順豐冷靜下來,發酵繼續通過溝通對話解決問題。多處加拿大預測而順豐暫未作出新的疑點回應。中新網梳理事件經過發現,仍待此事或并非表面這么簡單,**在雙方回應中存在諸多疑點仍然待解。菜鳥持續菜鳥聯盟智能純電動配送車。順豐事件圖片來源:菜鳥官網菜鳥聯盟智能純電動配送車。互相

**回應:中止合作是多處正常商業行為被**放大
關于菜鳥和順豐的互相“**”又有了**進展。2日下午,疑點菜鳥方面對中新網表示,加拿大28預測順豐與菜鳥關于快遞柜的合同已經于2017年3月到期。經過近兩個月的溝通談判,雙方無法就信息安全所需要的數據連接達成共識,遂中止了合同協議。這是完全正常的商業行為。
菜鳥方面還強調,原本只是很小范圍的快遞柜對接問題,被順豐**放大,單方面于6月1日10:00突然停止了全部淘寶物流數據的回傳,給百萬消費者和商家造成了收發貨的困擾和風險損失。
截至發稿,順豐未對此事作出新回應。

多處疑點仍待解
回顧事情經過,從菜鳥和順豐對外披露的消息中,我們不難看出,加拿大28其中存在諸多疑點。
疑點一:到底是誰先“**”了誰?
菜鳥回應稱,“從昨日(5月31日)到今天(1日),我們的合作伙伴順豐突然關閉了物流數據接口,對此我們深感突然”。
但順豐在1日回應中稱,“菜鳥單方面與6月1日0點切斷豐巢信息接口”。
中新網注意到,媒體公布的一則順豐發往菜鳥的郵件截圖內容顯示,“我們(順豐)決定2017年6月1日0點起關閉相關數據服務。”
疑點二:雙方起摩擦的原因到底是什么?
互相“**”事件發生后,菜鳥披露消息稱,“菜鳥將加強對海淘、快遞柜等物流數據的多重交叉驗證,但順豐及豐巢等出于各種原因并不配合。”
2日,菜鳥進一步稱,順豐和豐巢此前出現過快遞柜信息泄露,大量調用非順豐數據并遠超正常范圍使用等一系列安全事件,觸碰了底線。菜鳥要的是用戶信息的安全和保障,確保每個客戶手機號碼不被泄露。
順豐方面認為,此次關閉物流數據接口,順豐出發點為信息安全,因為接口可能存在非法查單和敏感信息的外泄。
1日晚,順豐控股股份有限公司**總監陳歡接受媒體采訪時稱,“菜鳥之所以**順豐,背后原因是阿里方面希望順豐放棄使用騰訊云改用阿里云。”
順豐還稱,“本次菜鳥暫停豐巢數據接口,表明以信息安全為由,其實根本是一場有針對性**行動,除豐巢外,其他平臺均未關閉數據接口。”

疑點三:誰真正在為信息安全護航?
值得注意的是,菜鳥和順豐雙方都提到數據和信息安全方面的問題。如菜鳥提到,事發前,為保護消費者隱私、電話信息安全,菜鳥根據安全團隊的建議正在對全網物流數據進行信息安全升級。
順豐也提出,關閉數據接口的出發點為信息安全,因為接口可能存在非法查單和敏感信息的外泄。
順豐在昨日回應中還提到“警惕菜鳥無底線染指快遞公司核心數據行為”。對此,菜鳥2日回應稱,從未要求順豐提供“非淘系”數據。反而是在過去的合作中,順豐大量查詢和使用豐巢當中非順豐的數據,遠遠超出了正常使用范圍。順豐1日晚間作出回應。

商家和普通消費者受何影響?
菜鳥和順豐互相“**”,普通消費者和商家會受到影響嗎?國家郵政局1日表示,“受今日菜鳥網絡與順豐速運關閉互通數據接口影響,導致少量快件信息查詢不暢,時下櫻桃、荔枝、楊梅、芒果等生鮮農產品寄遞業務會受到一定影響。”
菜鳥方面對中新網表示,順豐暫停數據接口后,淘寶上順豐包裹的物流詳情無**常回傳,商家無法確定買家是否已經收貨,買家也不能跟蹤商品的實時信息,這可能對消費者和商家帶來重大損失。“已緊急建議商家暫時停止使用順豐發貨,改用其他快遞公司的服務。”
菜鳥表示,菜鳥已經協調全網的社會化物流力量,全力保障商家和消費者的正常收寄服務。目前商家發貨正常。菜鳥將以大局為重,切實執行國家有關部門的要求,維護市場秩序和消費者合法權益。呼吁順豐冷靜下來,繼續通過溝通對話解決問題。

不過中新網咨詢了多位淘寶商家,商家雖然不建議發順豐,但表示仍可有條件發順豐。
“用順豐不包郵,不支持拒收、退款。”一位賣芒果的淘寶商家對中新網表示,不建議用順豐,用其他快遞也慢不了多少,還支持包郵。
對消費者而言,北京的周先生對中新網表示,買水果或生鮮物品時,因為對物流服務質量要求高,還是希望商家優先發順豐;還有就是一些急件,其他的快遞公司目前或替代不了順豐。
據了解,如果消費者在淘寶上有順豐的快件,仍可去順豐官方渠道、第三方信息查詢平臺查看物流信息或咨詢賣家。可現在的問題是:如果淘寶上不能再用順豐發件,你是選擇放棄淘寶還是順豐?
專家觀點
針對菜鳥和順豐互相“**”一事,上海社科院互聯網研究中心**研究員李易接受中新網采訪時表示,雙方都以用戶信息安全為由,做的卻是損害用戶權益的事情,且商業目的明顯,和當年的“3Q”大戰并無二致。
“如果不加以規范,未來類似事情將會越來越多。”
本文轉自中國**,并不代表中國物通網(http://news.chinawutong.com/)觀點,更多有關發貨技巧知識、騙術揭秘等資訊,歡迎搜索關注“物流視界”(wlsj56)微信公眾號。 如果您有合作意向,歡迎咨詢。QQ:2547636413
