物流領(lǐng)域備受市場(chǎng)關(guān)注“國(guó)家隊(duì)”終于面世。國(guó)家隊(duì)12月6日，出現(xiàn)中國(guó)物流集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)物流集團(tuán)”)成立會(huì)議在北京舉行。物流物流王勇，領(lǐng)域國(guó)務(wù)委員，加快建設(shè)出席會(huì)議并為公司揭牌。全國(guó)加拿大28預(yù)測(cè)這是綜合我國(guó)以綜合物流為第一主營(yíng)業(yè)務(wù)的新央企，在我國(guó)物流業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義，數(shù)據(jù)開啟了建設(shè)世界級(jí)綜合物流集團(tuán)的平臺(tái)新篇章。受此好消息影響，國(guó)家隊(duì)昨日中國(guó)物流集團(tuán)下屬的出現(xiàn)四家上市公司，除國(guó)統(tǒng)股份略有下跌外，物流物流中鐵、領(lǐng)域中儲(chǔ)、加快建設(shè)華貿(mào)物流股價(jià)均有不同程度的全國(guó)上漲。

黨委書記、國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)主任郝鵬表示，加拿大28成立中國(guó)物流集團(tuán)是進(jìn)一步實(shí)施國(guó)有企業(yè)改革三年的重要措施，促進(jìn)中央企業(yè)布局優(yōu)化結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)專業(yè)整合和協(xié)調(diào)發(fā)展。中國(guó)物流集團(tuán)應(yīng)堅(jiān)持服務(wù)國(guó)家的戰(zhàn)略，加快調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局，幫助建立安全、可靠、高效的現(xiàn)代流通體系，更好地促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)健康發(fā)展。堅(jiān)持服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，加快全國(guó)綜合物流數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)，促進(jìn)傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型和跨境整合，有助于提高我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和競(jìng)爭(zhēng)力。堅(jiān)持深化國(guó)有企業(yè)改革，建設(shè)具有中國(guó)特色的加拿大預(yù)測(cè)現(xiàn)代企業(yè)體系，推進(jìn)市場(chǎng)化改革，完善靈活高效的管理機(jī)制，不斷提高現(xiàn)代管理能力，更好地促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。

海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院特聘教授張秀志在接受《證券日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示，現(xiàn)代物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)、戰(zhàn)略和領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)，其重要性不言而喻。同時(shí)，它也是一個(gè)受現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展廣泛影響的科技密集型和資本密集型產(chǎn)業(yè)。中國(guó)物流集團(tuán)的成立體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視，體現(xiàn)了中國(guó)建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)綜合物流集團(tuán)的信心和決心。

記者從中國(guó)物流集團(tuán)了解到，新成立的中國(guó)物流集團(tuán)由中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)有限公司、中國(guó)貿(mào)易國(guó)際物流有限公司、中國(guó)物流有限公司、中國(guó)包裝有限公司四家企業(yè)組成。同時(shí)引進(jìn)中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司、中國(guó)遠(yuǎn)洋航運(yùn)集團(tuán)有限公司、招商局集團(tuán)有限公司作為戰(zhàn)略投資者，形成密切的戰(zhàn)略協(xié)調(diào)。從其股權(quán)結(jié)構(gòu)來(lái)看，國(guó)務(wù)院國(guó)資委和中國(guó)誠(chéng)通控股集團(tuán)有限公司分別持有38.9%;三家戰(zhàn)略投資者的持股比例分別為10%、7.3%、4.9%。

此外，其經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)已遍布全國(guó)30個(gè)省(市、區(qū))和海外五大洲，鐵路專用線120條，整合社會(huì)公路貨運(yùn)車輛近300萬(wàn)輛。

中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)研究員劉興國(guó)在接受《證券日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示，中央物流板塊的專業(yè)整合不僅將顯著提高產(chǎn)業(yè)集中度，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)，還能有效優(yōu)化資源配置，提高資產(chǎn)質(zhì)量，提高財(cái)務(wù)績(jī)效，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和效率的發(fā)展。此外，可以快速增加新中央企業(yè)集團(tuán)的市場(chǎng)份額，提高新中央企業(yè)集團(tuán)的市場(chǎng)影響力和控制力，幫助整體資源配置，重點(diǎn)實(shí)施技術(shù)研究，加快行業(yè)核心關(guān)鍵技術(shù)突破，提高行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

值得一提的是，早在中國(guó)物流集團(tuán)正式成立之前，國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)黨委委員、副主任翁杰明就于11月中旬前往中國(guó)鐵路和中國(guó)誠(chéng)通物流部門進(jìn)行調(diào)查。當(dāng)時(shí)翁杰明指出，中鐵、中國(guó)誠(chéng)通物流板塊等企業(yè)要以企業(yè)為重點(diǎn)“十四五”規(guī)劃愿景，加快內(nèi)部整合創(chuàng)新發(fā)展，建立符合自身特點(diǎn)、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)體系；注重中國(guó)特色現(xiàn)代企業(yè)體系，積極探索引入戰(zhàn)略投資，優(yōu)化公司治理機(jī)制，幫助企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展；注重活力動(dòng)力，努力推進(jìn)改革，努力培育和形成充分體現(xiàn)效率和效率的一流企業(yè)，為建設(shè)現(xiàn)代物流體系提供有力支持。

中國(guó)物流集團(tuán)這次也明確表示，在“十四五”在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，它將被定位為“綜合物流服務(wù)提供商、全球供應(yīng)鏈組織者”，以“促進(jìn)現(xiàn)代流通，保障國(guó)計(jì)民生”為己任，重點(diǎn)發(fā)展供應(yīng)鏈物流、民生物流、特種物流、危險(xiǎn)品物流、工業(yè)物流、應(yīng)急物流、冷鏈物流、跨境物流等，涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、包裝、多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際貨運(yùn)代理、期貨交付、跨境電子商務(wù)、國(guó)際貿(mào)易、物流設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、加工制造、科技研發(fā)、電子商務(wù)等綜合物流服務(wù)。

今年以來(lái)，央企重組整合案例應(yīng)接不暇。

今年以來(lái)，央企重組整合案例應(yīng)接不暇。比如“兩化”重組落定、中國(guó)普天電科重組、鞍鋼本鋼強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、中國(guó)西電集團(tuán)與國(guó)家電網(wǎng)部分子企業(yè)整合等。

“股權(quán)關(guān)系的整合只是第一步，更關(guān)鍵的是全面推進(jìn)中央企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部業(yè)務(wù)、資源、渠道、管理、文化等要素的深度整合。”劉興國(guó)表示，除物流領(lǐng)域外，環(huán)保、新能源、設(shè)備制造、房地產(chǎn)、海外油氣資源、化工、糧食儲(chǔ)備等多家央企子公司仍分散在環(huán)保、新能源、設(shè)備制造、房地產(chǎn)、化工、糧食儲(chǔ)備等領(lǐng)域的類似業(yè)務(wù)也可以進(jìn)一步推進(jìn)后續(xù)專業(yè)化整合進(jìn)度。

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