【解說】以往1“雙11”過后從13日起將是雙年快遞物流的高峰期，而在此時，電商人們也往往會想到“爆倉”。推升不過2018年的快遞“雙11”過后，記者在沈陽發現，發展加拿大28走勢快遞貨品雖然很多，物流往但是爆倉隨著物流效率的大大提升，爆倉的成過場景已經不見了。

11月13日1“雙11”過去不到兩天，雙年沈陽的電商加拿大28開獎快遞員黃國龍，已經將200多件包裹送到了消費者手中。推升很多買家11日下的快遞單，在**天一早開始，發展就已經陸續收到了來自千里之外的寶貝。

【同期】快遞員黃國龍 ：像今天早上也到了很多貨，但是我們你看七點多，就已經都拿到貨，都已經開始給客戶送貨了，像以前的話就不會到這么早，我們的效率也不會這么高，七點多可能還沒有離倉。加拿大28大神客戶可能**早收到一個快遞，可能要八點以后，而我們現在可能七點四十?？赡芸蛻艟鸵呀浭盏轿覀?*份快遞了。

【解說】像如今這樣的物流速度，十年之前，可是很難想象的。2009年，黃國龍經歷了**“雙11”，盡管那一年“雙11”全國的訂單只有26萬件，但很多人卻常用“爆倉”，來形容當時的情景。

【同期】快遞員黃國龍：不像以前都堆到十三號十四號一起到，這樣就把雙十一的貨，分流了，所以說不像以前那樣一下到很多貨，現在就相當于把這些貨提前到了，提前把它解決掉了。

【解說】十年過去了，2018年“雙11”的訂單量強勁增長數千倍，首破10億大關。然而送件速度完全適應了這種需求，在這背后，是快遞行業從拼人力、粗放經營，到數字化、智能化的轉變。

【同期】某快遞公司沈陽區公共事務部負責人白廣海：順豐呢，結合節假日、促銷、客戶、區域類型，還有一些特色經濟的因素，通過大數據，云計算的這些科技手段，分析歷史數據的波動規律，將快件量的預測的提升，在城市行政的每一個派送網點，每一條業務流向更小的維度，和實現更加合理**的整體的資源配置。

【解說】與此同時，為了提高取快遞的效率，快遞企業們還化身“店小二”，主動上門服務。位于沈陽市渾南區的一家食品公司里，一袋袋新鮮的牛肉干在裝箱后，就直接貼上了快遞單號。

【同期】某快遞公司駐企業銷售代表雷曉華：這次雙十一客戶促銷，然后客戶跟我們合作了以后，然后我們會利用我們順豐現有的資源，比如說**個是人力，我們可以把我們的人員來駐場，幫客戶來進行分揀，驗貨，包裝等等。

【同期】某電商負責人 王曉峰：現在呢，科技在發展，包括現在的技術也在提升，現在出來熱敏打印機，和快遞公司系統對接，導致我們效率大大提升，一個熱敏(打印機)，一分鐘就可以打將近一百多個單子，提升我們非常非常多的效率。

【解說】十年間，“雙11”的成交額和訂單量屢創新高，根據國家郵政局監測數據顯示，2018年“雙11”當天中國主要電商企業全天**生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%;全天各郵政、快遞企業共處理4.16億件，同比增長25.68%，再創歷史新高。如今，飛機、高鐵等交通工具已經成為快遞業運輸的標配;而各種更新換代的智能設備也極大地提高了快件派送效率，在全行業的共同努力下，中國快遞行業和電商行業一同進步互利互助。

(記者 禹瑞齋 沈陽報道)

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