快遞不上門，頑疾這件折磨人的不送事，已經是貨上無藥可救的話題了嗎？順豐快遞和JD.COM為什么總能把快遞送到門口，但是門拒專注于電商的三通一達總是讓包裹和用戶分開一公里？

隨著豐巢和菜鳥的出現，這種現象越來越嚴重。頑疾現在快遞不僅不送上門，不送加拿大28連快遞哥的貨上電話都接不到。用戶必須自己解決最后一公里的門拒問題。

近日，頑疾國家郵政局就《快遞市場管理辦法(修訂草案)》征求公眾意見，不送重點關注快遞上門。貨上

不知道這315之后，門拒用戶在購物時是頑疾否有權選擇快遞公司，是不送否選擇上門。很多用戶說我寧愿多出幾塊錢，貨上也希望快遞能送到門口。

用戶應該自己拿快遞

前幾年的“315”，由于虛假物流信息、加拿大預測縱容刷單、私拆包裹等混亂，快遞多次點名。然而，在過去的幾年里，最受消費者批評的頑疾是“快遞不上門”。

在最近舉行的兩會上，全國人大代表建議快遞公司完善送貨上門，提供服務“做到家”。她在調查中發現，天津大部分快遞公司都沒有快遞上門，70%以上的收件人對此極度不滿。

在與身邊的許多朋友交流后，陸久財經發現，現在希望快遞上門已經成為奢望，小羽說：“我早就習慣了短信快遞到柜子的提示。上次菜鳥打電話給我，加拿大28預測說我很驚訝把中通和圓通的零件送到家門口。”

未經用戶許可，直接投遞快遞柜等取貨點的現象幾乎成了潛規則。即使在平臺上設置收件偏好，似乎也無濟于事，等待的往往是通知提貨的短信。

打開黑貓投訴“快遞不上門”截至發布前，已有6826個關鍵詞搜索結果。這些問題大多指向快遞不上門、要求自取或不溝通直接放置快遞柜等。根據黑貓投訴平臺發布的1月份投訴數據，1月份貨運物流行業投訴量環比增長58.88%。

快遞不上門，除了給用戶提貨帶來不便外，還存在快遞丟失、新鮮產品損壞無法驗證、收件人隱私信息泄露等問題。

你知道，當用戶購買商品或發送自己的郵件時，他們實際上已經承擔了快遞服務的費用。送貨上門是快遞服務的正常環節之一，但現在已經成為一種奢望。

快遞上門這么難？

許多快遞行業從業人員分析了快遞上門困難的原因，事實上，更多或出于無助的選擇。這里梳理如下：

一是行業競爭異常。通達系的價格戰一次又一次地壓縮了每個家庭的利潤率，只能以量取勝。為什么順豐快遞的服務好？其單票收入幾乎是通達企業的6倍以上。

河南某運達快遞站站長李老板直言:“就像現在一樣，運輸和人員成本上升如此之大。為了最大限度地降低價格，終端環節的快遞員只能通過發送訂單賺幾美分。然而，快遞員每天都要打很多電話和快遞。在這個過程中，很容易發生各種糾紛和投訴，并面臨罰款。能夠完成最基本的交付就好了，用戶體驗呢？”

二是快遞公司導向不同。通達是以賣家為導向的。他們不需要通過送貨上門的優質服務來贏得消費者的認可。由于他們的服務水平，消費者很少選擇中通或運達送貨。他們服務的最終支付來源是商家，商家會參考成本，為他們提供更低的價格選擇，以價格搶占數量來保護自己的收入。但是順豐JD.COM是以買家為導向的，他們用極致的速度和服務來匹配更高的價格，保證用戶體驗。

三是固化考核機制。據了解，很多快遞公司對硬核配送量都有要求。比如中午12:30前簽收率要達到90%，否則會扣錢。如果不放快遞柜或驛站，簽收率根本無法保證。這種考核機制已經存在了很長時間，跟不上市場的節奏，弟弟很大程度上是被制度逼的。

四是快遞單量過大，成本高。李老板說：“事實上，我們不想上門，因為有太多的零件，沒有那么多人來做這件事。作為站長，當我遇到很多清單時，我必須自己送貨。”相關數據顯示，與11年前相比，每個快遞員的工作量增加了6倍左右，快遞員供不應求。

通達快遞基本上每個人每天承擔2-300件工作量，都打電話確認需要很多時間，大小是相同的費用，但京東、舊金山快遞有明確的標準，大小會有費用補貼，弟弟的工作量不那么大。

怎樣才能送到門口？

然而，快遞上門的頑疾遲早會得到解決，這只是時間問題。陸久財經與快遞業內人士溝通后，開出以下藥方供參考:

一是外部政策約束。近日，國家郵政局就《快遞市場管理辦法（修訂草案）》征求公眾意見，提到經營快遞業務的企業未經用戶同意，不得收到快遞，不得擅自將快遞送到智能快遞箱、快遞服務站等快遞終端服務設施。如有違規行為，責任人員將面臨最高3000元的罰款，快遞企業將面臨最高3萬元的罰款。

二是快遞企業積極優化自身的商業模式和激勵考核機制。例如，為上門送貨提供差異化的分配費，改變以往以分配數量為主要基礎的考核標準，提高快遞兄弟的工資等。

三是電子商務公司提供解決方案。新秀驛站作為阿里電子商務帝國的一部分，可以為其他第三方收集點建立更強的商業壁壘，以保持自身業務的穩定，驛站也可以對包裹流向有更強的發言權。

四是增強消費者對快遞公司的自主選擇。當消費者在平臺上購買產品時，他們可以獨立選擇哪家快遞公司來完成分銷，讓消費者用腳投票，迫使快遞公司提高他們的服務水平。

五是增加送貨上門付費選擇。例如，建立一個類似抖音電子商務的物流增值板塊。如果客戶需要送貨上門，他們需要額外支付服務，支付的費用可以直接顯示在快遞費用中。

李老板說：“70美分的服務費，也想要我2元的服務，當然是不現實的，如果你想要一個好的服務，你必須提高服務費，否則只能是一個惡性循環。”

因此，快遞不上門這種頑疾，歸根結底還得拿錢來治療。當收入與工資成正比時，沒有人會拒絕這件事，但如果不成正比，誰愿意成為圣母呢？

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