根據國家郵政局監測數據顯示，交通級2018年11月11日主要電商企業全天**生快遞物流訂單13.52億件，運輸億物業全同比增長25.12%;全天各郵政、雙物首超快遞企業共處理4.16億件，流訂流行同比增長25.68%，單量再創歷史新高。面升加拿大28預測預計11月11日至16日期間，交通級全行業處理的運輸億物業全郵件、快件業務量將超過18.7億件，雙物首超比去年同期增長25%。流訂流行

投資要點：

單日訂單量首破10億，單量科技投入不斷提升物流效率今年主要電商平臺促銷力度不減，面升以天貓為例，交通級今年“雙十一”全天成交額達到2135億元，運輸億物業全同比增長26.93%，雙物首超加之微商拼團模式平臺成為電商集中促銷的新生力量，整體促進了旺季快遞業務需求增長，加拿大28物流訂單量也**超過單日10億大關。為了應對今年的“雙十一”，郵政全行業將有超過300萬名一線人員投入到旺季服務中，轉運中心、車輛等能力擴充20%，行業自有全貨機達到110架，高鐵運快遞的路線已突破400條。其中，加拿大預測今年“雙十一”期間順豐預計新增116條高鐵線路，累計增加近250噸運能;日前正式投入使用的波音747全貨機將加入到“雙十一”運力儲備軍，順豐的航空運力預計還將提升112.7噸。當前，快遞電子運單普及率已超過90%，自動化分揀、無人倉和智能分揀機器人(300024,股吧)逐漸規模化使用，這也進一步提升了商家的發貨速度和快遞企業的分揀處理效率。物流企業科技投入不斷加大，有的企業科技研發費用占比已經超過5%，行業科技人員已近萬人，科技應用甚至將快件量的預測提升至城市、行政區甚至每一個派送網點、每一條流向、每一位快遞員，極大地提升了行業的抗壓能力。同時，物流企業利用大數據，通過增設前置倉，減少跨省調撥流轉包裹數量等方式控制快件包裹的攬投進度。

投資建議從快遞行業集中度以及投訴率指標可以持續映證，隨著行業集中度的不斷提升，行業規模經濟效應持續顯現，市場競爭格局加速演變，市場資源和要素加快向重點快遞企業集中，行業已進入幾大巨頭之間爭奪的新局面;與此同時，社會資本加速進入快遞物流領域，促進了資源整合優化，快遞企業加快與上下游企業戰略合作，構建起快遞生態體系，企業細分市場領域，使服務產品更加專業化，這些因素都大大促進了快遞服務能力的提升。

整體來看，當前快遞市場進入一段格局相對穩定時期，各家企業前期大量投入的車輛、轉運中心、自動化設備等資源開始逐步顯現效應，隨著規模效應的不斷擴大以及管理效率的不斷提升，單件成本得到持續攤薄，單價水平也出現緩慢回落，綜合成本控制能力**終體現到市場份額上。

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