每每华灯初放、跟车夜正浅歌时，实录式忙碌一天的银河人群都是会卸掉一身的疲倦，回到家享有美好的相伴家庭岁月。但是王书，有那么一群人，安打加拿大28一直像不知疲倦的开幸飞鸟一趟，仍然在自己工作岗位中不停歇。福快不管寒来暑往、乐方白天和黑夜，跟车她们自始至终一如既往地奔忙在工作岗位上，实录式中国的银河货车司机，便是相伴后面一种。 

安徽滁州定远县的王书王书安是中国一定货车司机大军中的一位，在今年的安打56岁的王书安， 从业运送工作中已将近30年。26岁的时候，王书安逐渐离家不远从业短途货运，在又从事了9年铁矿石运送后，逐渐跑长途货运，这一干便是整整的十年。

王书安算得上运送名门出生，家中不仅他，哥们、孩子，妹婿等都从业运送工作中。近几年，加拿大预测王书安逐渐直营运送。在今年的5月，安利了自已的第二辆重型卡车，欧曼银河。“家中开车的会用欧曼，因此，车辆置换就马上选择了刚上市的欧曼银河。”

“看车时，第一眼就被外型深深吸引，很美。车前又高又炫，进气格栅的灯光照明非常棒。”王书安说，自身不但与星空一见钟情，开车来也是再会倾情。

王书安现阶段从业江苏泰州到湖南长沙市的专线物流，每月大约跑6趟，每趟来回皆在2000公里左右。关键运送的物品是车辆的零配件及润滑脂。

现如今新冠疫情持续不断，王书安能有固定一手货源，不仅是为儿子打工赚钱以外，也与自己的高档车相关。“我孩子就是我公司老板。我给他打工赚钱，但就算为他打工赚钱，加拿大28预测我也得有一辆高档车，要不然，他不愿意。”王书安笑嘻嘻的说，并不是自己儿子公正廉明，反而是不能懈怠运送的物品，“这不但关系着挣钱的是多少，也有信誉度。”

日前，《卡车之友网》记者就与王书安承诺，来啦一趟说走就走的跟车行驶旅游，看一下这一款使他一见钟情、再会倾心的高档车，到底好在哪里?

跟车行驶当日，新闻记者与王书安在江苏常州凌家塘物流配送中心汇合。在这儿，他想要装车运往威海，方式江苏省、安徽省、湖北省。沿路除安徽省、湖北省等城区一部分外，绝大多数走沪渝高速公路。

与往常一样，启程前，王书安将车里的棚布认真仔细了一遍，再将捆绳紧了又紧。微笑着对老婆王文霞说：“咱盖，并不是汽油桶，是一摞摞把钱!”

近几年，老婆王文霞一直陪她跑运输，照料它的饮食起居。针对老公的艰辛，她看得清、也感知的到。“就明白拼命挣钱，劝他多歇一会，就是不肯。” 王文霞微笑着对记者说。

王书安的孩子有一个货运公司，她们夫妻二人算得上儿子的专享驾驶员，负责常州市的货运运输。

尽管这一条配电线路只溜了2个月，但途中一切，王书安早已一清二楚。例如，哪有高速收费站，哪里有加油站，哪段快速的资费标准有一些怪，哪一个高速收费站的管理者不好说话这些。

夜晚11点，货运物流之行正式启动。

通过3个多小时的行车，次日零晨2点半，车子来到安徽池州。“休息一会吧!等快天亮的时候大家在上道。”歇火后，王书安夫妇二人邀约随身的记者吃水果消暑。期内，两口子有说有笑，恩爱有加。

“从常州市到长沙一路山多，需经过许多隧道施工、上坡下坡的路段也非常多，这非常考验驾驶员能力和汽车的驱动力、操纵性。”王书安说，能源与耗油是重型卡车的基本功，都是朋友最关心的指标值，“我该辆欧曼银河配对580大马力发动机，十分带劲，就算在山区地带经营，回应也非常的快速，从来没有一脚油下来，车带不动的现象。除此之外，即使跑坑坑洼洼的路段，也不担心陷泥里。车贴心，配送给我力，道路上尤其放心。”

颜值出众、质量扎实，欧曼银河在王书安心里趋向“极致”。可实际上，欧曼银河吸引住它的地区远远不止这种。“性价比最高的是汽车驾驶室，算是我从事30年见过比较好的汽车驾驶室!”

“是四点升降式的汽车驾驶室，通过凹凸地面的时候没有晃动感，减震效果特别好。坐椅都是气囊减震的坐椅，可调，对车主的颈椎和腰椎能起到一定的维护，长期安全驾驶，不容易感觉特别疲惫。”

布局紧密科学合理的仪表台，多用途一体的液晶显示器，满足人体工程学的驾驶座位设计方案，针对靓车的舒适度，纷繁芜杂，王书安道出了“一箩筐”益处。

“这个车配备采埃孚12TX2621TD自动变速箱。”王书安说，手动档和自动挡的舒适度有很大区别，“相差太大了。开手动挡，必须精神高度集中，因为要经常换挡操作，一天下来腰酸背疼脚抽筋。但自动档汽车没这种情况，彻底崛起了左腿和左手，疲惫感大幅度减少。”

从王书安的工作经验看，自动档汽车尤其适用坡路。“软件模块掌控的什么时候换挡十分精确，在上坡、下坡路等比较复杂实时路况，能全过程智能化系统换档，解决坡道起步不太好的风险性。”

欧曼银河的汽车驾驶室室内空间也让王书安令人满意。“下硬卧有一米多宽，我和老婆两人趴在上边也不会觉得挤。汽车驾驶室内部结构是平地板设计，互换位置更方便，平时装个茶壶、打一个水喝啥都十分方便。在车内简单做一些饭什么的也没啥问题。”

王书安激情，爱交友，道路上歇息吃饭时，都是会约上当地好朋友一起聚聚餐什么的。这一次，他邀请的好朋友是遇见了10很多年老友了，“之前我为他驾车。如今虽然自己做了，但交易没有在友情在。大家常聚。”

次日早晨8点，继续上路，车子不觉间进入了湖北省咸宁市地段。隧道施工、大山日益增多，在经常出现大陡坡眼前，欧曼银河的发挥出色。“我这个车配置了液力缓速器，在多功能汽车方向盘上轻轻地转动液缓的拨把就OK。在这样的坡多的路段，不但安全性，还非常节油，划算、节省时间。除此之外，也会减少洒水放水次数。”

一路上，车辆很快。“装车要时长，装卸货物要时长，道路上还需要着急赶时间，车子质量稳定，不犯低级错误，会省许多心。欧曼银河的返修率低，装上货就能走，出勤高，以前每一个月跑4趟，现如今每一个月跑6趟。挣得钱也比之前多50%。”

启程前里程数。

抵达目的地公里数。

为了能降低成本，王书安经常会在常州市到长沙的路段上省道与快速中间转换，运作了2个多月，一个月一般跑12000千米，“一百公里的百公里油耗30L上下;因为有时候也会到固定地区加一点安心的小油，比其它车型低2L/100km，过去了磨合时间，我坚信耗油量能再降1L/100km。”综合运算出来，依照当前油价8.72元/L，换句话说，每月比好友的耗油量成本节约2100元，全年度便是25200元。

经历了一天一夜的行车，早晨8点，车子抵达此番的目的地——威海梨江国际物流园长沙物流。驶进物流配送中心后，车子停在指定位置即将开始装卸货物，这一趟跟车之旅也在这一刻画上一个圆满句号。

“卸过货，还需要日夜兼程地回到常州市，提前准备下一趟行程安排。”这一趟跟车之旅仅仅王书安悠长枯燥乏味的运送生涯中的一瞬，虽然很累，但更多的是幸福快乐及其对未来的规划。然而这，都是成千上万中国货车司机的实际真实写照。为了能家庭的幸福，为了能美好的明天，每日，在好似蛛网一般的高速路上，有众多得像王书安这种朋友奔忙在其中，风雨兼程，星月菩提兼程。庆幸的是，她们如同欧曼银河这种钢材小伙伴，倍伴他的每一程。