阿里發覺，阿里海爾這一老牌家電公司竟然滲透到電子商務抵達顧客的再次**一公里。這令海爾遍及中國鄉鎮的評估貨運物流和方式資產被重新估價。日日順貨運物流非常少造成大眾的物流網絡留意，也不會意識到了是阿里屬于海爾的資產。在阿里巴巴與海爾集團公司買賣以后，再次加拿大28預測鳳凰組合神測網這一潛藏在海爾家用電器當中的評估資產露出水面。

12月9日阿里巴巴集團公布對海爾公司的物流網絡28萬港元項目投資，目標是阿里這一家老牌家電公司的物流能力。阿里巴巴集團干預，再次促使海爾在互聯網時代身份，評估一下子從諸多上下游老牌家用電器經銷商之中的物流網絡一個，成了這一產業中很難被取代深度參加者。阿里

把此項項目投資分割來說，再次阿里巴巴集團花18.57萬港元得到海爾家用電器集團旗下的評估分公司日日順的股權很有可能做到34%—在其中9.9%為股份，其他部分為能夠轉換成24.1%日日順貨運物流股份的可轉債。

除此之外，阿里巴巴集團還用9.65萬港元贏得了海爾家用電器2%的股權。但在新加坡上市的海爾家用電器，并不是大家想象中的那一個海爾—這是青島市海爾(600690,股票吧)的子公司，集團旗下業務流程只包含電熱水器、冼衣機，及其方式一站式服務三大塊—方式一站式服務則包括分銷商連鎖加盟店、貨運物流、售后服務、電子商務四個一部分，是產生**主營業務收入的一塊，按照其今年年里的財務報告，這一部分占海爾電器營收比重約78%。

辭去阿里巴巴集團老總名額以后，馬云爸爸[新浪微博]便開始建立做物流運輸菜鳥物流。他不斷敘述阿里巴巴使命，是“信息流廣告、現金流、加拿大28計算公式方法貨運物流”，這對應的是阿里巴巴集團集團旗下的三大業務流程：阿里電商、阿里金融，及其菜鳥物流。

如今，海爾變成了阿里物流系統中重要一環。從總體上，海爾能夠“根據運用本集團公司遍布全國，尤其是三四線銷售市場之分銷商和派送網絡能力，及其阿里巴巴集團電子商貿平臺及數據統計分析等方面的主體地位”，讓日日順貨運物流變成“我國**的大件物流服務供應商，給予大物件貨物，如家用電器、家居家具及衛浴用品的物流配送售后服務”，在上市公司聲明中，海爾家用電器這般描述。

“我們和海爾觸碰出來，(對海爾的物流能力)總覺得很震撼的。” 菜鳥物流的高級副總裁譚飆對《**財經周刊》說。在這以前，譚飆曾擔任天貓商城[新浪微博]電器城的經理，阿里發覺海爾其價值，**初也是從她在任時開始。

但是，即便對天貓商城而言，**初也并沒有意識到海爾的獨特使用價值。**先是在2012年今年初海爾剛剛在天貓入駐時，譚飆跟海爾溝通交流的無非就是開實體店和做營銷的事，在**逐漸的協作和營銷中，只不過是“模模糊糊感覺他們做后的效果和別的店家不太一樣”。

變化出現于2012年雙11前。2012年9月，天貓電器城嘗試做C2B個性定制方式，大古預測加拿大28算法其中一個合作方便是海爾。

那時候海爾上線的1萬部訂制液晶電視機，只是48個小時就售完。但這些均是由海爾自身送上門并設備安裝調試的，還提供了免費檢測家里別的電器產品的工作狀態、用電安全知識服務。譚飆發覺，消費者對于海爾每一項指標值評分都需要**同業競爭許多。

從數據上來說，海爾在家電種類中的確是個半獸人。以淘寶網店現階段能直接查詢過的三項標準來說，歸屬于家電類目海爾旗靚店和海爾中央空調官方旗艦店，在“敘述相符合”指標值上各自高于同業競爭約18%和30%，在“服務質量”上高于20%，“物流速度”也是高于同業競爭超出40%。

這一數據的意義，在和別的家電類目里的生產商旗靚店比照后，就盡人皆知。

譚飆她們也發現了，在海爾的天貓用戶反饋中，顧客會一大段大段地敘述親身經歷，表示感激和夸獎。也很特殊，由于“假如氣憤，寫許多比較常見，令人滿意得話，僅僅只是一般好，沒人會寫一大段評估的”。

大物件產品，特別是家電的物流運輸，最先難就難在怕有磕磕碰碰損壞。而3名海爾的代理商都是對的《**財經周刊》表明，海爾對物流送貨要求是并沒有損壞，而很多年出來積累，也幾乎能做到這一點。

海爾憑借自己的物流管理系統，但是其他家用電器生產商，例如美麗的，對第三方物流的依靠比較多，盡管也自營物流，但自營物流量減少，并首要集中化在一線城市，及在有工廠與生產地的區域。海爾稱，自身在我國有著高于200萬平方米倉儲物流總面積。

但海爾物流運輸重要不止在這里。更多、滲透到城鎮的代理商，才算是海爾物流配送系統的獨到之處。

一名山西省的海爾代理商對《**財經周刊》表明，山西省我省有兩三百家代理商，每一個縣區、城鎮都是有海爾的經銷店，并且開設時間都已有三五年的時間也，甚至更長時間。

在眾人電能物流鏈中，省界、城市間的干線物流十分完善，別的生產商或是第三方物流在這一部分跟海爾并沒有多大不一樣。但海爾但有幾十年積累的代理商們，來幫它進行把產品送至顧客的“**一公里”。

大件物流在性能上有三個薄弱點：配送慢，不可以送貨上樓，不可以組裝、售后服務。

海爾配送的要求工作內容是：收到消費者訂單后，一般海爾當地供應商就會有補貨;售后服務組裝單位與顧客聯絡，確定時間及組裝的相關情況，包含部位、墻材等，接著把這些數據發送給“海爾技術工程師”，其實就是安裝老師傅;海爾技術工程師再度與顧客聯絡確定，并在此前約好的時長上門安裝;安裝好后消費者能收到海爾經銷店的回訪電話，規定消費者在“十分滿意、令人滿意與不令人滿意”中間挑選，僅有“十分滿意”的描述才算是達標。

海爾多年以前明確提出口號，叫“真誠服務到永遠”。在家電行業內，一種一般的觀點是，海爾的專長就是打“服務牌”。當譚飆與他團隊仔細研究消費者在海爾天貓店鋪內的描述，嘗試按階段區劃找到其高評分的根本原因時—是服務態度好?或是貨運物流好?或是裝好?—發覺海爾絕大部分的五星好評跟貨運物流相關，在其中主要表現**是指配送入戶口及售后服務。

一名運營海爾知名品牌十年的長沙市代理商表明，早就在十多年前，海爾就開始構建自已的貨運物流和售后服務系統，由各省的海爾工貿公司承擔。大概在2008年，海爾將銷售管理系統、貨運物流和售后服務系統融合，逐漸設立了日日順知名品牌。

與此同時，一些高品質代理商已經從純粹市場銷售變為“市場銷售 售后維修服務”一體，便于配送后馬上就可以為顧客組裝。該長沙市代理商在2009年后半年實現了“市場銷售服務一體化”的改變，如今其組裝售后業務有12人，企業有著二輛大貨車，安裝人員有著4輛小貨車。

當大量代理商網絡資源累計下去，實際效果令人震驚。依據海爾給予的信息，日日順在全國各地設立了7600好幾家縣市級經銷店，2.6萬只城鎮經銷店，19萬只鄉村級聯絡點，及其在全國各地2800好幾個縣設立了物流運輸站，規劃了1.7萬多家服務提供商，克服了三四級市場的物流配送難點。

阿里對大件物流擁有濃烈的要求。以天貓商城2013年雙11舉例，天貓平臺上包含床、布藝沙發等都需要大件物流運輸各種家具，成交額同期相比2012年同日增長幅度達150%。而電冰箱、冼衣機、中央空調、電視、抽油煙機、煤氣灶等家用電器銷售總額在雙11當日同期相比2012年同日增長幅度達350%之上，遠高于電器城均值增長幅度。

在以往家用電器業務流程之中，物流運輸并不是一個引進注目的階段。市場調研公司中怡康多年以來致力于家電行業科學研究，其知名品牌經理左延鵲便對《**財經周刊》說，這并不是研究方向，但是對電商業服務而言，海爾的物流配送系統便是少見的好資源。比如，善于家電的國美和國美零售都是有約1700家店，但經常只管到配送階段，組裝必須生產廠家再行命人，且首要遍布在一二線城市。像日日順那般，能滲透到那么廣泛的城鎮國際物流公司，現階段也就只有中國郵政快遞。

針對譚飆而言，下面僅剩一個大的疑惑，便是海爾是不是有為第三方出示物流配送服務的想法。

于今年12月6日，馬云和海爾集團總裁、**執政官張**的發布會上，馬云爸爸對張**講了眾多贊美之詞，例如“那時……全國各地來說，僅有張**，他明白自己在做什么，他知道自己想要什么”，“在海爾我遇到的并不是一家傳統行業”，而張**則表示海爾向阿里巴巴了解，關鍵在于意識到“生態系統是開放式的，王國是密閉的”—這種很有可能不是客氣話。

早就在1996年前后左右，海爾就分割了渠道物流配送系統，便于獨立法人，為以后為第三方服務打下基礎。日日順貨運物流老早就不僅僅是在給自己服務項目。以上長沙市代理商表明，美麗的有時也會請海爾幫助配送及安裝。2010年1月，海爾集團與hp惠普[新浪微博]企業簽訂協議，hp惠普依靠海爾日日順的互聯網，為我國銷售市場客戶服務。譚飆發覺，那時候第三方物流的項目早已占日日順一個“相當可觀比例”。

接著，譚飆將這些信息統計給那時候天貓咪的首席總裁張建軍。2013年1月6日，海爾邀約張建軍參與海爾的年會，張建軍向海爾公司的輪換制現任主席、海爾電器老總周云杰給出了合作意愿，2月27日，周云杰去了一趟杭州市。自此，阿里巴巴的項目投資單位也加入商談，接連不斷談業務談了一年。

據海爾稱，日日順貨運物流如今在全國各地有3000好幾條顧客派送專線運輸、6000好幾個服務點，在全國各地結為一張送裝同步網，而且已經在1500好幾個各區縣完成24鐘頭限時達，在460個各區縣完成48小時之內送到。

但這也使得譚飆她們擔憂—這么大一張互聯網，貫徹落實下去是否會折扣?

在這期間，阿里巴巴對海爾的物流配送系統進行了更具體的分析。阿里巴巴在自己信息中，調取下了收件人在農村訂單;讀取了新疆省、藏區這類人煙稀少的偏僻省市的信息內容;做穩定性測試，看海爾在營銷、訂單數量猛增的情形下，物流運輸數據信息怎樣、客戶有哪些意見反饋。

“我們不難發現海爾的配送組裝管理體系十分完美，很多年披荊斬棘出來基本技能或是扎實的。”譚飆說，“并且海爾IT系統的穩定遠超我們自己的想像，在有較多訂單信息的情形下還是非常平穩。”

“其他企業即便能夠制定日日順這種發展戰略，但完成難以。”周云杰表明，海爾打造出這一體系，起源于1996年，使用了17年的時間，傾注了三四百億人民幣。

譚飆也發現了，以后海爾天貓店鋪評分數據信息并不是伴隨著訂單數量的升高愈來愈壞，反而是越變越好。“聽說海爾自身會去看看消費者評價的，通過觀察惡意差評，看哪一步有什么問題，哪位責任者。”

現在雙11，日日順為天貓商城派送了30萬單的大件配送，次日達訂單就會有13萬筆。

海爾顯而易見想要在互聯網時代獲取更多的。今年雙11，海爾天貓店鋪銷售量為店面前兩名。除此之外，海爾仍在試驗由顧客提出需求，隨后海爾根據自己的需求在生產的C2B玩法。

“海爾這半年轉變迅速，”一名海爾青島市的代理商對《**財經周刊》說，**初，海爾想把的庫房造得非常大，便于立即為代理商即時配送;如今海爾在實行讓代理商先轉款，海爾再進行加工。這看上去很像C2B的處理方式，但是對經銷商預測能力和資金要求比較高，“我們會有很大壓力”。

除此之外，海爾已經青島膠州實行一種新的渠道模式，由代理商入股，由控股子公司承擔海爾在互聯網、經銷店、代理商平臺的全部售后服務及安裝，以獲取更加方便快捷的服務項目。

以往多年，一直據媒體報道上市企業海爾家用電器將脫離電熱水器、冼衣機這兩塊家用電器生產制造業務流程，使其方式一站式服務變成百分之百的業務流程。周云杰稱，“這也是明確發展的趨勢，要等條件成熟才能執行。”

“談的時間也盡管長，但這并不是一個艱難的商談，”阿里巴巴集團的**責任人顏喬說，“大家，包含項目投資單位的人，都會覺得這是一個很有戰略思維的投入。”

在交易海爾后，本來僅有三通一達、順豐快遞[新浪微博]、銀泰城作為股東菜鳥物流，補充了大件物流和城鎮市場缺口。物流配送系統中，還剩難度很大行業，關鍵也就只有生鮮冷鏈派送了。譚飆對《**財經周刊》稱，生鮮冷鏈物流確實是小白下一步的方位。