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可是全動(dòng)擋的節(jié)，時(shí)下自動(dòng)擋重卡銷售市場(chǎng)好壞并存、貨細(xì)魚目混雜，說(shuō)歐許多自動(dòng)檔汽車品牌商品用“宣傳口號(hào)”省油，曼自整體實(shí)力不堪一擊。利器而歐曼自動(dòng)擋重型卡車商品則是不玩巴腦部干以“真才實(shí)學(xué)”省油，招招經(jīng)濟(jì)效益顯著。全動(dòng)擋的節(jié)近日，貨細(xì)中國(guó)商用汽車綜合性功能測(cè)試中，歐曼自動(dòng)擋重型卡車以一百公里汽柴油耗費(fèi)30.87L、綜合性101.10分排名第一，用權(quán)威性、技術(shù)專業(yè)的px加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)站信息向領(lǐng)域充分說(shuō)明了省油的引領(lǐng)性：同是自動(dòng)擋重卡，僅有歐曼最省油!。
集成化AMT跨級(jí)領(lǐng)跑 省油更突出。
現(xiàn)階段現(xiàn)在大部分自動(dòng)擋重卡相匹配的全是外置式AMT，“機(jī)械設(shè)備”不智能化，省油實(shí)際效果較弱，設(shè)備故障率比較高。許多運(yùn)送資深的朋友埋怨，開外置式自動(dòng)擋重卡經(jīng)常遇到“跳擋、滑擋”，危害物流效率，提升維護(hù)費(fèi)用。
而歐曼自動(dòng)擋重型卡車使用的是采埃孚第四代集成化AMT，根據(jù)近百年文化底蘊(yùn)，領(lǐng)跑外置式20年，是市場(chǎng)首屈一指的自動(dòng)檔汽車解決方法。該計(jì)劃方案集簡(jiǎn)約靠譜、傳動(dòng)效率高、省油減能等優(yōu)點(diǎn)于一體，展示出更先進(jìn)技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，加拿大預(yù)測(cè)28網(wǎng)站鳳凰能授予客戶舒服、精確、智能化操作感受，不但換檔響應(yīng)時(shí)間減少至0.72秒，并且換檔對(duì)策也是積極主動(dòng)靠譜，0-80km/h加速迅速發(fā)展就快人一步，至始至終都不會(huì)有“跳擋、滑擋”的現(xiàn)象。
并且，采埃孚集成化AMT選用模塊化，能夠高效協(xié)作各控制模塊間的動(dòng)力傳動(dòng)，將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)充足的驅(qū)動(dòng)力充分運(yùn)用出去，與此同時(shí)維持最經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，預(yù)估可以減少2-3%的燃料損耗。
并沒有第七噴油泵 省油更有效。
國(guó)六時(shí)期，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)路經(jīng)分成EGR與高效率SCR二種。在其中，EGR技術(shù)方案對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原機(jī)排出一致性沒有要求，完成簡(jiǎn)易、故障原因卻增多了。并且，EGR技術(shù)方案多配套設(shè)施“第七噴油泵”，向后處理工藝油泵，才能實(shí)現(xiàn)達(dá)到國(guó)六政策法規(guī)規(guī)定。它的價(jià)格昂貴，維護(hù)費(fèi)用高，拆換一支，就要朋友提升近二千元成本，加強(qiáng)了維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間和費(fèi)用及耗油量。
而歐曼自動(dòng)擋重型卡車所配備的福康A(chǔ)系列產(chǎn)品汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，使用的是高效率SCR技術(shù)方案，并沒有“第七噴油泵”，其技術(shù)性更優(yōu)秀、構(gòu)造更方便、設(shè)備故障率減少，并且DPF再造頻次也減少了，加強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，減少維保費(fèi)用。
與此同時(shí)，該高效率SCR技術(shù)方案選用高效率排氣管 缸體后噴技術(shù)性 ETV智能化節(jié)氣閥門，有著更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理水平，燃油效率、進(jìn)氣口高效率大幅度提高，能夠大幅度提高燃油效率、降低油耗，為朋友節(jié)約導(dǎo)出成本費(fèi)。
非常動(dòng)力鏈高效率省油、全球領(lǐng)先。
大家都知道，歐曼自動(dòng)擋的世界級(jí)動(dòng)力鏈中，福康發(fā)動(dòng)機(jī)高效率強(qiáng)悍、動(dòng)力澎湃，能夠?yàn)橹骺ńo予充沛的輸出功率。并且一百公里平均油耗比其它同類產(chǎn)品車可省2L上下，一年下來(lái)可省2-4萬(wàn)塊的油費(fèi)。
并且，采埃孚AMT變速器選用智能化換擋邏輯，也可以進(jìn)行PCC前瞻性定速巡航安全駕駛，通過(guò)對(duì)比汽車的GPS系統(tǒng)，依據(jù)地貌狀況、實(shí)時(shí)路況、地貌標(biāo)志去進(jìn)行預(yù)測(cè)，提升換檔滑跑，防止汽車轉(zhuǎn)速和變速器不一致的現(xiàn)象，提高動(dòng)力配備使用期限，而且提升車子合理性。數(shù)據(jù)分析，由于采埃孚AMT變速器的效應(yīng)扶持，歐曼自動(dòng)擋動(dòng)力鏈傳動(dòng)效率達(dá)到99.7%，且有著70%超高經(jīng)濟(jì)發(fā)展耗油量區(qū)段，可以讓每漏油都化為前進(jìn)的力量，讓每一次汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作都進(jìn)到高品質(zhì)情況。
更為關(guān)鍵的是，福康發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚AMT變速器，依據(jù)歐曼自動(dòng)擋重型卡車已完成中國(guó)工作狀況認(rèn)證，可以助推安全駕駛歐曼自動(dòng)擋重型卡車的消費(fèi)者在中國(guó)各種各樣實(shí)時(shí)路況下更安心、更節(jié)油、安全系數(shù)高地縱橫馳騁。
液力緩速器護(hù)安全性、降耗油量。
此外，在確保安全生產(chǎn)方面，歐曼自動(dòng)擋也處于領(lǐng)先水平。例如稱得上貨車行車安全之軟件”的液力緩速器，可以在長(zhǎng)下坡環(huán)節(jié)中，將車身的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成熱量然后由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)系統(tǒng)冷凍液帶去，與此同時(shí)大幅降低剎車裝置的應(yīng)用，大大提高行駛安全系數(shù)，有效提升車輛運(yùn)營(yíng)高效率，降低主制動(dòng)系統(tǒng)損壞，增加輪胎壽命。
特別是常常往來(lái)于山區(qū)地帶、長(zhǎng)下坡實(shí)時(shí)路況的朋友，使用過(guò)歐曼自動(dòng)擋液力緩速器后都覺得：“有了這個(gè)，誰(shuí)還用灑水!”除此之外，在平常等信號(hào)燈、進(jìn)高速收費(fèi)站、擁堵的情形下，液力緩速器一樣效應(yīng)顯著，能夠減少輕踩剎車的次數(shù)，提升汽車剎車片的使用期，還能夠降低耗油量導(dǎo)出。
自然，應(yīng)用緩速器時(shí)應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，留意適度操縱油柔和水的溫度，不要太大。通常情況下，汽車轉(zhuǎn)速越大，水循環(huán)系統(tǒng)越來(lái)越快，就不易持續(xù)高溫，可以使緩速器充分發(fā)揮更多的功效，靈活運(yùn)用發(fā)電機(jī)的制動(dòng)力，高速旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)有益于緩速器排熱，避免緩速器提早進(jìn)到過(guò)熱保護(hù)情況!。
完美省油 歐曼自動(dòng)擋客戶發(fā)家致富神器。
可以這么說(shuō)，歐曼自動(dòng)擋重型卡車發(fā)展到今天，“省油”經(jīng)濟(jì)效益也有許多方面，當(dāng)在輕量、流體力學(xué)與變低滾動(dòng)阻力等多個(gè)方面降耗油量效果顯著。綜合性來(lái)講，歐曼自動(dòng)擋重卡比同行業(yè)耗油量減少5-10%，以中國(guó)商用汽車綜合型能測(cè)試效果來(lái)說(shuō)，歐曼自動(dòng)擋重型卡車可省1-2升以內(nèi)，以一年10萬(wàn)多公里、現(xiàn)階段8元石油價(jià)格測(cè)算，一年可省0.8-1.6萬(wàn)余元，情況下，可省2-3萬(wàn)。
可以這么說(shuō)，歐曼每一款自動(dòng)檔汽車新產(chǎn)品的面世都不辜負(fù)客戶的期望。到目前為止，高效率省油的歐曼自動(dòng)擋重型卡車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)牽引帶、裝貨、自卸車、專用汽車全渠道遮蓋，并獲得了行業(yè)稱贊和廣大客戶的肯定。堅(jiān)信，做為中國(guó)自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)創(chuàng)始人、引領(lǐng)者、管理者，必定會(huì)憑著省油節(jié)能降耗的優(yōu)點(diǎn)，變成每一位客戶節(jié)本提質(zhì)增效、增收發(fā)家致富不可或缺的不二法門。