嘉里物流網(wǎng)絡有限公司(“嘉里物流”，嘉里績多據(jù)獲股份代號636.HK)2018年年度業(yè)績今日公布。物流位數(shù)集團財務摘要。公布
營業(yè)額增加24%至381.39億港元(2017年:307.88億港元)。年全年業(yè)
核心業(yè)務溢利增長11%至23.64億港元(2017年:21.28億港元)。項數(shù)
核心凈利潤增長12%至13.26億港元(2017年:11.83億港元)。得雙加拿大預測網(wǎng)28預測走勢不用下載的
股東應占溢利增長15%至24.40億港元(2017年:21.16億港元)。增長增長
綜合物流業(yè)務分支溢利增長14%，嘉里績多據(jù)獲達到21.11億港元(2017年:18.46億港元)。物流位數(shù)
國際貨運代理業(yè)務的公布分支溢利增長7%，達到5.49億港元(2017年:5.11億港元)。年全年業(yè)
分紅率(不包括特別股息)為32%(2017年:32%)。項數(shù)
2019年6月20日(星期四)，得雙建議每股16港仙末期分配股息。增長增長
該集團在香港出售兩個倉庫的嘉里績多據(jù)獲潛在收入估計約為20億港元，只有在獨立股東批準和幾個交易條件完成后才能實現(xiàn)。
嘉里物流集團總裁馬榮楷表示：“2018年全球經(jīng)濟增長放緩。北京加拿大28pc預測開獎貿(mào)易沖突加劇，特別是與中國大陸的緊張關系，對全球貿(mào)易形勢增加了不確定性。相比之下，新興亞洲市場，尤其是東南亞國家，仍保持著強勁的經(jīng)濟增長動力。嘉里物流憑借亞洲無與倫比的網(wǎng)絡，具有優(yōu)勢，可以受益于該地區(qū)的強勁增長。亞洲對貿(mào)易和電子商務的需求不斷增加，加快了集團綜合物流業(yè)務的增長。2018年，我們的營業(yè)額、核心運營溢利和核心凈利潤均獲得雙位數(shù)增長，連續(xù)第九年取得了良好的加拿大28pc結果預測歷史增長效果。”
綜合物流加速增長。
受香港物流業(yè)務利潤上升和泰國Kerry的影響 Express 和ThailandKerry Siam 由于Seaport的出色表現(xiàn)，2018年綜合物流業(yè)務分公司溢利增長14%，占集團總分公司溢利的79%。2019年，綜合物流業(yè)務仍將成為集團盈利增長的主要動力。
在香港，集團以其市場領先地位和加強目標行業(yè)專業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略，進一步滲透行業(yè)，推動2018年香港物流業(yè)務分支溢利上升37%。隨著倉庫業(yè)務的溫和增長，集團的香港業(yè)務為其綜合物流業(yè)務貢獻了41%的分支溢利。
2018年，中國大陸綜合物流業(yè)務分公司下跌12%。2018年下半年，中美貿(mào)易糾紛對中國出口貿(mào)易產(chǎn)生了重大影響。2018年上半年制定的投資和擴張計劃減緩，導致增長低于預期。
在中國臺灣省，通過內(nèi)部運營調整和運營效率提高，2016年通過的勞動法的影響有所減輕。2018年，集團在中國臺灣省的綜合物流業(yè)務穩(wěn)定，分公司利潤增長4%。
在亞洲，憑借Kerry Express Thailand及Kerry Siam Seaport的出色表現(xiàn)，泰國集團業(yè)務業(yè)績強勁，帶動2018年亞洲綜合物流分公司溢利增長37%。Kerry Express 2018年7月，Thailand**S VGIII Global Media Public Company Limited建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，使其**使用**S Skytrain擴大其快遞服務，加強曼谷即日快遞服務。
國際貨代業(yè)務穩(wěn)步前進。
由于客戶在實施貿(mào)易關稅前匆忙運輸貨物，2018年下半年集團國際貨運代理業(yè)務的貨運量穩(wěn)步增長。2018年，國際貨代業(yè)務溢利增長7%，為集團總部溢利貢獻21%。
2018年10月，集團通過全新的Kerry Project Logistics品牌，整合其工業(yè)項目物流服務。通過推出新品牌，集團可以掌握中國“一帶一路”發(fā)布的全球工業(yè)項目物流市場的增長潛力。同月，該集團啟動了從中國蘭州到巴基斯坦**堡的第一項鐵路陸路聯(lián)運服務，以擴大其從中國到南亞的貨運能力。2018年7月成立的新附屬公司Kerry集團 Freight Pakistan (Private) Limited，為該地區(qū)**增長潛力的市場增加直接據(jù)點之一。
加強設施組合。
該集團目前在全球范圍內(nèi)管理著6000萬平方米的土地和物流設施。在緬甸，曼德勒內(nèi)陸港**期工程和仰光內(nèi)陸港工程于2018年完成。在中國臺灣省，由于2019年2月發(fā)生火災事故，觀音區(qū)4.3萬平方米的物流中心預計將于2019年第四季度完成。在中國大陸，位于長沙的物流中心已于2018年竣工，而位于武漢的物流中心預計將于2019年**季竣工。在泰國，Kerry Bangna Logistics Centre**全自動包裝分類系統(tǒng)將于2018年安裝，Kerry將得到改進 Express Thailand每日送貨能力超過100萬個包裹。該中心第三期建設工程已于2018年第四季啟動。
深化區(qū)內(nèi)市場實力。
香港、臺灣、泰國業(yè)務業(yè)績穩(wěn)定，鞏固集團深化區(qū)內(nèi)各行業(yè)服務能力的戰(zhàn)略，特別是在時尚、餐飲、醫(yī)藥、快遞等行業(yè)。
捕捉中國大陸涌現(xiàn)的商機。
中國大陸的物流模式正在迅速變化，需要創(chuàng)新技術和靈活的應變，以捕捉和服務新興和新興的商業(yè)模式和品牌。集團一直在努力加快對客戶不斷變化的需求的響應，探索正在擴大的進口業(yè)務中的商機，并致力于促進業(yè)績增長。
亞洲保持增長動力。
受益于該地區(qū)消費和投資的增加，預計亞洲，特別是東南亞和印度，將繼續(xù)實現(xiàn)更強勁的增長。該集團將利用其在亞洲的完善網(wǎng)絡，從亞洲蓬勃發(fā)展的貿(mào)易中受益，因此預計該集團的亞洲業(yè)務將在2019年保持增長。
給股東帶來**價值。
釋放倉庫物業(yè)組合的價值是集團長期戰(zhàn)略的一部分。集團將在柴灣、沙田銷售位于嘉里建設（通過嘉里建設的間接全資子公司）的倉庫，經(jīng)獨立股東批準和若干交易條件完成后方可實施。該交易將為集團的持續(xù)擴張?zhí)峁﹦恿?，并為股東帶來**價值。交易完成后，估計總銷售收入約為20億港元。
嘉里物流主席楊榮文總結:“盡管面對不確定因素，嘉里物流在2018年仍表現(xiàn)良好，利潤雙位數(shù)增長。展望未來，我們觀察到了影響全球物流業(yè)的三大趨勢。首先，中國市場將繼續(xù)增長，然后成為全球**市場。嘉里物流將有選擇地擴大和深化中國市場的據(jù)點。其次，中美之間的游戲將持續(xù)多年，擾亂現(xiàn)有的全球供應鏈。嘉里物流必須能夠為客戶提供多元化的網(wǎng)絡解決方案，才能妥善服務客戶。第三，科技正在不斷影響物流業(yè)的各個環(huán)節(jié)。嘉里物流將重點利用信息技術、區(qū)塊鏈和人工智能技術在倉庫、車隊、貨運、合同和電子商務中取得實際效果。即使嘉里物流網(wǎng)絡因亞洲甚至世界不斷變化的威脅和機遇而增長，我們?nèi)匀豢梢员３置艚莺挽`活。”
（作者：快遞公司）