乘新零售車風，物流上年無人貨架**紅新，公司無人貨架從2015年逐漸不斷涌現，成無傳百通過行業和資產洗禮，人貨如今已是架新**兩重天。3月20日億邦動力網爆料，世物加拿大28百世集團公司(通稱百世)很快就要根據集團旗下深度分銷服務平臺百世店添加無人貨架競技場。流涉億邦動力網聯絡了百世店加有關負責人表示百世確實是物流在籌劃無人貨架業務流程，現在正在企業內部開展局部性通水，公司但并未對外開放落地式，成無傳百臨時都沒有對外開放推廣方案。人貨

小編向百世層面證實，架新現階段的世物加拿大預測所得到的回答是“現階段不屬于”，卻也以在百世店加集團旗下的流涉一個微信公眾號看到了無人貨架的檢測通道。上年5月百世與WOWO便捷簽訂合作協議，物流將面向社會擴展店面，并將借助百世完善物流配送系統為用戶完成**一公里的購物體驗。

 
而百世店加的則是一個訂貨系統，類似阿里零售通和京東新通路，精準定位是一個連通生產廠家、顧客的商業服務安全通道，完成批發價、倉儲物流、派送、營銷一體化服務項目，加拿大28預測也給予供應鏈優化計劃方案，合作品牌以食品類、飲品和日化用品快消品牌為主導。

 
如今無人貨架的方式的新發展，有前置倉 無人貨架，連鎖便利店 無人貨架，派送精英團隊 無人貨架，百世有著倉租貨運物流、連鎖便利店業務流程，進軍無人貨架，與京東的狀況類似。京東新通路業務部在擴展京東便利店的前提下，也進入無人貨架，借助京東的產品和供應鏈管理，將中小門店列入品牌方的零售終端管理體系。為品牌商給予物流倉儲適用、航空地勤服務項目、門店營銷、數據分享等“一站式”解決方法。

單一的無人貨架公司已不被社會和資金看中，物流企業進入無人貨架有后起之態。順豐快遞在去年11月發布無人貨架知名品牌“豐e足食”，將從深圳逐漸向全國推廣;在今年的2月，中通速遞旗下子公司中通快遞商業服務與無人貨架網易考拉便捷戰略合作，宣布進入無人貨架行業。

虎嗅文章分析過順豐快遞進入無人貨架，覺得“順豐快遞的基因是 To B 遺傳基因，無人貨架是 To B 的事情”，快遞公司做無人貨架的秘密武器，是很多、全面覆蓋的收派精英團隊：小伙開發設計，小伙備貨，小伙服務項目，小伙抽成，小伙承攬盜損。

百世也具有這種優點，而此前果小美就選跟百世協作組合建造末梢神經供應鏈管理，如今百世根據百世店加和WOWO便捷進入零售行業，極有可能將無人貨架做為拓寬業務流程。

去年底，許多貨架廠破產倒閉、裁人、合拼，虎嗅文章內容《42家無人貨架狂熱的盛會：革命先烈已犧牲，巨頭齊結局》指出將來無人貨架銷售市場不是一般小企業能玩得起的，在網絡、零售巨頭們結局進入以后，無人貨架或許只有變成零售中的一環。

上年無人貨架出風口制冷以后之后，單一的無人貨架企業經常企業并購、破產倒閉。在頭頂部，領蛙投奔了便利蜂、西紅柿便捷沖向果小美、51零食陪睡猩便利、七只考拉裁人撤點，如今無人貨架的進入者通常具備電子商務、外賣送餐和物流環境。

**類“根正苗紅”的無人貨架企業，包含猩便利、果小美、小e微店和便捷峰(回收領娃)等，在其中果小美拿到了阿里巴巴和騰訊股權融資，如今加入拼單業務流程，猩便利則進入送餐行業，便利蜂則被爆出大撤站，無人貨架轉型發展只有貨箱遭受短板;

**類是電商零售等互聯網公司，包含阿里集團(小賣鋪、餓了么外賣e點便捷等)、騰訊系(京東到家便捷購)、京東和蘇寧等，通常實力雄厚，在供應鏈管理、零售營業網點和分銷層面占優勢，而且有再次深入分析無人零售的發展潛力;

第三類是貨運物流進入，己經有順豐快遞、中通與百世，優點在覆蓋面積、人效運用和物流倉儲等。

理智以后的無人貨架銷售市場變成大佬拓寬業務流程的一部分，順豐快遞等物流行業進入零售行業很少有取得成功，而無人貨架乃是與其說主業務流程相符的零售方式。

但卻沒有零售遺傳基因國際物流公司，此次可以成功嗎?

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