11月2日，友和運(yùn)行在民航中南管理局和民航湖北安全監(jiān)督管理局的道通指導(dǎo)下，友和道通航空有限公司順利通過運(yùn)行控制風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱“風(fēng)控系統(tǒng)”)補(bǔ)充運(yùn)行合格審定。航空合格這標(biāo)志著友和道通航空運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控水平再上新臺(tái)階，成功對(duì)于實(shí)現(xiàn)運(yùn)行控制風(fēng)險(xiǎn)管理由事件驅(qū)動(dòng)型向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型的通過轉(zhuǎn)變以及建立運(yùn)行控制體系安全文化具有重要意義。
在此之前，風(fēng)控加拿大28走勢(shì)國(guó)內(nèi)航空公司的系統(tǒng)運(yùn)行控制模式還是較為傳統(tǒng)的按照人工方式收集到的相關(guān)運(yùn)行信息，對(duì)航班運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，補(bǔ)充基于經(jīng)驗(yàn)對(duì)運(yùn)行過程做出決策。審定友和道通航空運(yùn)行控制風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)通過建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估量化模型，友和運(yùn)行自動(dòng)計(jì)算每個(gè)航班起飛和著陸風(fēng)險(xiǎn)以實(shí)現(xiàn)量化評(píng)估，道通旨在利用信息化技術(shù)，航空合格改進(jìn)現(xiàn)有的成功風(fēng)險(xiǎn)控制手段，完善風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制，通過并逐步實(shí)現(xiàn)運(yùn)行控制風(fēng)險(xiǎn)由事件驅(qū)動(dòng)型向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型的風(fēng)控轉(zhuǎn)變，強(qiáng)化對(duì)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的有效識(shí)別、監(jiān)控、預(yù)警、緩解和消除，加拿大28開獎(jiǎng)充分發(fā)揮運(yùn)行控制在公司風(fēng)險(xiǎn)管控中的核心作用，從而更好的適應(yīng)行業(yè)高速發(fā)展的安全需求。
友和道通航空風(fēng)控系統(tǒng)補(bǔ)充審定工作嚴(yán)格按照局方運(yùn)行合格審定各階段規(guī)范開展。民航中南管理局航務(wù)處、民航湖北監(jiān)管局航務(wù)處、飛標(biāo)處、適航處、運(yùn)輸處，友和道通航空總經(jīng)理、加拿大28大神副總經(jīng)理、安全總監(jiān)、運(yùn)行控制副總監(jiān)、運(yùn)控部經(jīng)理及風(fēng)控系統(tǒng)專家團(tuán)隊(duì)成員、系統(tǒng)供應(yīng)商北京遠(yuǎn)航通公司參與了審定工作。在10月24日審定啟動(dòng)會(huì)上，局方審定組認(rèn)真聽取了友和道通航空系統(tǒng)建設(shè)回顧，審議和受理了友和道通航空風(fēng)控系統(tǒng)補(bǔ)充運(yùn)行合格審定申請(qǐng)，同時(shí)明確了審定工作日程安排。接下來，局方審定組按照審定計(jì)劃，通過文件審查、記錄檢查、系統(tǒng)審查和案例推演等方面，對(duì)友和道通航空運(yùn)行控制風(fēng)險(xiǎn)管控體系運(yùn)行情況進(jìn)行了全面審核。在10月25日總結(jié)講評(píng)會(huì)上，局方審定組肯定了友和道通航空在風(fēng)控系統(tǒng)建設(shè)上做出的努力，通報(bào)了文件審查和演示驗(yàn)證階段的審查意見，宣布友和道通航空運(yùn)行控制風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)符合局方咨詢通告相關(guān)要求，對(duì)進(jìn)一步改進(jìn)與完善系統(tǒng)提出了建議。
自2015年底風(fēng)控系統(tǒng)項(xiàng)目正式啟動(dòng)以來，友和道通航空高度重視安全運(yùn)行管理基礎(chǔ)能力建設(shè)，成立了以公司總經(jīng)理牽頭、各職能部門負(fù)責(zé)人參加的項(xiàng)目組。項(xiàng)目組和相關(guān)部門緊密配合，在系統(tǒng)建設(shè)與試運(yùn)行過程中，不斷加深對(duì)運(yùn)行控制風(fēng)險(xiǎn)管控的理解和認(rèn)識(shí)，充分掌握風(fēng)控系統(tǒng)建設(shè)的手段、技術(shù)和方法，為風(fēng)控系統(tǒng)的正式運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此次運(yùn)行控制風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)目得到了局方各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分關(guān)注和指導(dǎo)，多次召開相關(guān)會(huì)議、監(jiān)察項(xiàng)目進(jìn)展情況，并要求定期匯報(bào)，后期更是精心安排公司人員參觀學(xué)習(xí)其他兄弟公司審定會(huì)，吸取經(jīng)驗(yàn)，確保了風(fēng)控系統(tǒng)建設(shè)各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。
安全是民航事業(yè)發(fā)展的生命線。風(fēng)控系統(tǒng)積極應(yīng)用大數(shù)據(jù)和信息技術(shù)，有助于實(shí)現(xiàn)航空公司風(fēng)險(xiǎn)管理的可視化、安全管理的閉環(huán)化、運(yùn)行數(shù)據(jù)的集成化以及決策過程的規(guī)范化和**化，從源頭做好安全隱患治理。此次友和道通航空風(fēng)控系統(tǒng)通過審定，將極大的提升公司運(yùn)行控制風(fēng)險(xiǎn)管控水平，同時(shí)將推動(dòng)公司生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)升級(jí)、變革生產(chǎn)運(yùn)行理念，對(duì)公司的安全運(yùn)行、效率提升起到重大促進(jìn)作用。
友和道通航空風(fēng)控系統(tǒng)通過局方審定
此次風(fēng)控系統(tǒng)通過審定后，友和道通航空將把此次運(yùn)行控制風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)目的思想、方法及理念進(jìn)行總結(jié)，在全公司各部門各崗位進(jìn)行深入宣貫，不斷延伸到運(yùn)行以外的其他業(yè)務(wù)層面，將風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)滲入到公司各個(gè)環(huán)節(jié)，切實(shí)提高公司安全風(fēng)險(xiǎn)控制能力，實(shí)現(xiàn)公司安全管理體系的整體優(yōu)化升級(jí)，并提高全員安全風(fēng)險(xiǎn)控制意識(shí)，形成濃厚的以風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別控制為核心的安全文化氛圍。
（作者：物流專線）