國家郵政局擬向征收郵政普遍服務股票基金遭受國內快遞公司日趨激烈的快遞抵制。中國交通運輸協會快運分會2月28日在京舉辦“快運業市場情況與普遍服務股票基金征繳專題研討會”，業征參會物流企業號召慎收郵政普遍服務股票基金。收郵熟據了解，政廣參與當天會議的泛服加拿大28開獎包括了絕大多數全國知名物流企業，及其UPS、金時機仍加拿大28大神聯邦速遞、快遞中外運敦豪、業征TNT等著名快運大佬。收郵熟物流企業在會議中陸續伸冤，政廣并且表示，泛服在當前成本費不斷攀升、金時機仍為提升服務質量需持續加大力度的快遞大神28大環境下，公司早已背負著非常大的業征運營工作壓力，已經很難承擔由郵政普遍服務股票基金產生的收郵熟壓力。
**近，國家郵政局向國內快遞企業發布《郵政普遍服務基金征收使用管理暫行辦法征求意見稿》，該意見稿規定物流企業交納郵政普遍服務股票基金，規范作為國內同城速遞業務流程0.1元/件，中國外地快遞服務0.2元/件，港澳臺地區快遞服務1元/件，國際快遞業務2元/件。
綜合性計算后，預估2013年這一股票基金將征繳10億人民幣上下。可是，這一規定在業內引起了極大異議。
國務院發展研究中心產業經濟研究部研究者魏際剛強調，從現階段緩解稅賦的經濟環境、上升變緩的經濟形勢，及其成本費不斷攀升的企業經營情況來說，現階段征繳郵政普遍服務股票基金的時間段并不夠成熟。
據中國交通運輸協會快運分會常務副會長、理事長倪瑋詳細介紹，自2012年12月國家郵政局和國家財政部就《郵政普遍服務基金征收使用管理暫行辦法》向領域征詢建議至今，快運分會收到愈來愈多快運物流企業的意見反饋。
2011年，中國交通運輸協會曾向上級傳出號召信，要求緩征郵政普遍服務股票基金。
（作者：車源信息）