近日，國物中國物流與采購聯合會發布了2021年1-10月物流運行情況，流運流收數據顯示，行總續擴 1-10月，體平全國社會物流總額261.8萬億元，穩物按可比價格計算，入規加拿大28在線預測孔明同比增長10.5%，模持增速比上年同期提高8.0個百分點，國物兩年年均增長6.5%。流運流收

中國物流與采購聯合會相關負責人表示，行總續擴10月，體平我國宏觀層面保供穩價和支持實體經濟發展政策的穩物力度加大，國民經濟繼續保持恢復態勢。入規在此背景下，模持我國物流運行總體平穩，國物結構調整推進，物流服務供給良好，景氣指數處于較高景氣區間，物流企業經營延續向好態勢。

“從兩年平均看，雖較前三季度小幅回落0.1個百分點，年均增速仍保持6-7%的加拿大28近500期開獎歷史中高速增長。”該負責人表示，從累計數據來看，物流需求規模年內增速維持10%以上，物流需求保持較快的恢復態勢。

從環比數據來看，盡管10月受到疫情、國際供應鏈不暢因素等復雜因素影響，但宏觀層面保供穩價政策力度進一步增強，效果逐步顯現，物流需求增速環比9月回升0.5個百分點。

物流需求結構升級

創新動能帶動作用持續增強

數據顯示，工業品物流需求增速小幅回升。1-10月，工業品物流總額同比增長10.9%。從當月來看，同比增長3.5%，比上月加快 0.4 個百分點，工業物流需求增速有所回升。兩年平均增長顯示，累計及當月年均增長為6.3%和5.2%，均高于疫情前水平。最快加拿大28歷史開獎

對此，該負責人表示，綜合來看，工業物流年內總體保持穩步恢復態勢，10月以來能源保供效果初步顯現，煤炭電力等能源供應偏緊的問題有所緩解，工業物流環比有所改善。

從工業物流結構看，采礦業、電力熱力燃氣及水生產和供應業得益于能源保供政策發力、優質煤炭產能加速釋放，10月分別增長6.0%、11.1%，增速比上月分別加快2.8、1.4個百分點。制造業升級發展態勢明顯，增速穩中有升。制造業中高技術、消費品行業等新動能物流發展向好，同比分別增長14.7%、6.5%，增速比上月分別加快0.7、1.4個百分點，對工業增長的帶動作用持續增強。

進口物流量持續回落。1-10月，進口物流量同比下降1.1%;當月進口物流量下降6.6%，且連續5個月有所下降。受基數效應、季節因素及海外疫情反復等因素影響，進口物流量延續回落走勢。

從不同貨類看，一方面國內保供政策效應不斷增強，各類生產資料進口量維持下行走勢，鐵礦石、石油等大宗商品進口量明顯走弱。另一方面，高新技術產品、機電產品進口量仍保持較快增長。

單位與居民物流延續較快增長。1-10月，單位與居民物品物流總額同比增長13.0%，兩年平均增長13.4%，年均增速與前三季度基本持平。

該負責人表示，2020 年疫情以來，新模式助力消費增長的作用持續顯著。網絡購物、電商快遞穩步向好，帶動物流需求規模持續擴大。前10個月，實物商品網上零售額同比增長14.6%，占社會消費品零售總額的比重達到23.7%。

物流收入規模持續擴張

物流業景氣指數保持在景氣區間運行

數據顯示，1-10月，物流業總收入9.7萬億元，同比增長16.1%，增速比上年同期提高15.2個百分點，兩年平均增長8.2%。數據顯示，物流市場的韌性較強，收入規模擴大，產業轉型升級、模式創新的發展態勢沒有改變。

從結構看，郵政快遞收入規模年內均保持20%左右的高速增長。郵政快遞業務收入累計同比增長19.5%，在物流業總收入的占比持續提高，對物流市場規模恢復的支撐作用顯著。

該負責人表示，1-10月，中國物流業景氣指數平均為53.5%，總體處于景氣區間運行。10月份，受節假日等因素影響，指數略有回落，但消費端物流需求較為穩定，物流業景氣指數保持在景氣區間運行。行業運行體現以下幾個方面特點：

一是供需兩端增速略有放緩。業務量和新訂單指數分別為53.5%和52.7%，比上月下降1.5和0.6個百分點，物流企業業務和市場需求增速有所放緩。

二是物流服務價格水平持續提升。今年以來，物流供需持續恢復改善，服務價格持續攀升，回升至較高水平。從不同運輸方式來看，海運運輸市場行情繼續向好，綜合指數高位上漲。1-10月中國沿海散貨運價指數平均為1267.93點，同比增長25.9%;中國出口集裝箱運價指數平均為2481.82點，同比增長173.7%。價格水平在前三季度較高水平基礎上繼續提升，增速比前三季度提高0.8和4.5個百分點。公路物流運輸市場穩中趨升，價格水平小幅提高。1-10月中國公路物流運價指數平均100%，同比增長1.7%。

三是倉儲和快遞業持續擴張。從行業看，鐵路運輸業、道路運輸業和水上運輸業指數有所回落。在節日消費和雙十一電商活動等因素帶動下，相關企業備貨增加，倉儲業和快遞業業務量持續回升，行業保持活躍的運行態勢。

物流企業延續向好發展態勢

四成物流企業利潤實現兩位數及以上增長

該負責人指出，三季度以來，物流企業發展雖然受到局部地區疫情汛情疊加等因素影響，物流企業經營仍延續恢復態勢。重點調查數據顯示，前三季度重點物流企業物流業務收入比上年同期增長29.9%，利潤增長38.0%。收入利潤率4.6%，比1-8月提高0.4個百分點。

該負責人表示，具體來看，物流企業經營狀況主要呈現以下特點：

一是超五成行業利潤同比增長。1-9月份，超過五成物流企業實現利潤同比增長，占53.0%，其中，有40%物流企業利潤實現兩位數及以上增長。企業虧損面為29.2%，同比縮小3個百分點。

二是大型物流企業引領作用顯著。1-9月份，大型物流企業利潤同比增長48%，收入利潤率4.7%，增速及盈利水高于全部調查企業平均水平9.8和0.1個百分點。

三是資金使用效率有所提升。9月末，重點物流企業應收賬款平均回收期同比減少3.2天，企業資產負債率同比下降1.2個百分點，物流企業資金周轉效率有所改善。

該負責人指出，但物流發展仍面臨較多困難和不確定性，原材料價格高位運行推升企業經營成本上漲，中小微企業穩定恢復尚不牢固，部分區域、部分領域的供應鏈、產業鏈堵點尚存。1-9月份，物流企業每百元物流收入中的成本由1-8月的下降0.7%轉為增長2.9%。尤其是小微物流企業盈利空間不斷受到擠壓(小微企業收入利潤率低于調查企業平均水平0.5個百分點)。

綜合來看，1-10月物流運行總體延續較快恢復態勢，物流供需總體改善，服務價格穩中有升。在此背景下，物流企業業務量保持較快增長，恢復基礎得到鞏固。利潤保持良好增勢，效益狀況不斷向好。盈利水平、資產負債率及資金周轉狀況同比持續改善。

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