國務院辦公廳近日印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》(以下簡稱《規劃》)。十四五整體規劃明確提出，冷鏈鏈物流基到2025年，物流逐步形成對接原產地銷地、發展遮蓋城市鄉村、規劃個國干冷中國聯通國內國際的出爐加拿大28pc預測開獎冷鏈運輸互聯網，合理布局基本建設100個以上我國技術骨干冷鏈運輸產業基地。搭建地執行“技術骨干冷鏈物流企業培養工程項目”，家骨培養一批具備競爭力的十四五冷鏈物流企業集團公司。近些年，冷鏈鏈物流基在我國冷鏈物流市場經營規模持續增長，物流我國技術骨干冷鏈運輸產業基地、發展原產地銷地冷鏈物流設施建設有序推進，規劃個國干冷冷鏈物流武器裝備水準大幅提升。出爐2020年，搭建地冷鏈物流市場經營規模超3800億人民幣，凍庫庫容量近1.8萬立方米，冷藏運輸車擁有量約28.7萬臺，各是加拿大28全天計劃“十二五”期終的2.4倍、2倍和2.6倍以上。但是，在我國冷鏈物流發展不平衡不充分問題凸顯，跨時節、跨地域調整農業產品供求的能力不夠，農業產品生完孩子損害和食品流通消耗比較多。

因此，《規劃》明確提出，到2025年，加拿大28計劃冷鏈運輸基礎設施建設要更加全面。借助農業產品優點主產區、關鍵集中地和主銷后傾角區，合理布局基本建設100個以上我國技術骨干冷鏈運輸產業基地;緊緊圍繞服務項目農業產品原產地集散中心、提升冷鏈產品銷地互聯網，基本建設一批產供銷冷鏈物流集配核心;對焦原產地“最先一公里”城市和“最后一公里”，補足兩邊冷鏈運輸設備薄弱點，基本上完工以國家技術骨干冷鏈運輸產業基地為基礎、產供銷冷鏈物流集配中心和兩邊冷鏈運輸設備為依托的三級冷鏈運輸連接點設備互聯網，支撐點冷鏈運輸深層融進“安全通道 核心區 互聯網”智慧物流運作管理體系，和國家物流網絡完成協作基本建設、協同發展。

《規劃》明確提出，到2025年，發展質量顯著提升。冷鏈運輸產業化組織效率大幅度提高，成本費水準明顯減少，產生一批具備較強的競爭力的綜合型行業龍頭;冷鏈物流技術武器裝備水準大幅提升，凍庫、冷藏運輸車總產量維持有效持續增長，冷鏈運輸環境溫度合格率進一步提高，我國技術骨干冷鏈運輸產業基地凍庫設備環境溫度合格率達國際一流水準;肉類食品、蔬菜水果、海產品原產地低溫處理率各自達85%、30%、85%，農業產品生完孩子損害和食品流通消耗明顯降低。

《規劃》明確提出，培養龍頭企業，適用冷鏈物流企業發展壯大，激勵冷鏈物流企業根據兼并重組、戰略合作協議等形式提升統籌規劃，拓展服務互聯網，培養領頭冷鏈物流企業，提高市場份額。執行“技術骨干冷鏈物流企業培養工程項目”，研究部署適用冷鏈物流企業持續發展的各項政策，適用對符合條件的大中型冷鏈物流企業進行國內國際整合資源、全環節冷鏈運輸運行，培養一批具備競爭力的冷鏈物流企業集團公司。

加強政策扶持層面，《規劃》明確提出，根據目前資金扶持方式，提升我國技術骨干冷鏈運輸產業基地、產供銷冷鏈物流集配中心等大中型冷鏈運輸設施建設。物流行業冷庫倉儲商業用地對符合條件的，按照規定享有城鎮土地使用稅稅收優惠政策。擴展冷鏈物流企業投資融資方式，激勵銀行業金融機構等對符合條件的冷鏈物流企業增加融資支持幅度，完善配套金融信息服務。認真落實食用農產品運送“綠色通道政策”現行政策。貫徹落實新農村建設的冷藏倉儲物流設備用電價格扶持政策，支持各地區因時制宜頒布適用同城配送冷藏運輸車便捷流通的現行政策。

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